Кавасаки Z1 (Kawasaki Z1) 1998 — 11 137 км

■商品説明 再出品です。代理出品でした、 本人の医療費とかるので最低金額をきめていましたが、金額がとどくかわからないので途中で出品の取り消しをしました。 オーナーと話しをしました。欲張らずに再出品しますと納得させました、当方のお客さんとかにも以前から声をかけていた者たちに、金額下げたよと連絡しました。 直接話をした人に最終金額はと聞かれても決めかねるから放蕩に買いたいなら入札にしてくれと言いました。再出品のスタート金額はあげましたが、即決は下げました。 友達の代理出品です。現車は私の自宅で保管しているのでいつでも見れます。静岡市清水区です。 友達の健康不良の為に手ばなします。終活ですね。車検はとったばらりなので１０年６月まであります。 年式は平成１０年２月になっています。 車検時の走行距離 平成２９年9311KM R1 10291KM R3 10691KM R5 11137KM H8 11236KMでしたからほとんど乗ってないです。 落札の諸費用はいりません。落札後はナンバーと書類を先におくりますので新しいナンバーをもって引き取りをお願いします。 陸送の時は自分で手配してください。以前はバイクの小屋で管理して車両ので本当にきれいです。 いい音していますね。 オーナー購入は静岡県にあった、旧車を取り合っていたバイク屋さんでかなりの金額で購入したそうです。 バイクの説明です、 車検はオーナーの知り合いのちゃんとしたバイク屋さんでしました。 車検時にキャブ調整したそうです。 タコメーターの針がずれていますが差し替えば直るはずです。 車検時に新品のバッテリーにしたみたい。 Z１カスタム エンジンを1045ccにボアアップしています。 TMキャブレター オイルクーラー OVERスイングアーム（アルミ製品） ホワイトパネルメーター セブンスターアルミホイール ロッキードブレーキキャリパーでフロンをダブルに、リアもデスクにしてあります。トリプルディスク BEETサイドカバー（懐かしい） リアのショックはコニー製です。 マフラーは吉村のシールチューンみたいです。車検時はサイレンサーを使用します。マフラーのメーカーは不明。 私のバイク、Dトラッカーの場所を取られて毛布を掛け保管しています。邪魔になっていますのでどなたかよろしくお願いします。 いたずら入札防止の為に１円出品はやめました。質問には回答しますが。くだらない質問には答えません。 送料はわかりません。どなたかよろしくお願いします。 車体番号はZ1F-48413 エンジンは23219です。 （2026年 7月 23日 7時 14分 追加） バイクの陸送は工場兼自宅なので発送にも受け取りも都合がいいので、お客さんに頼まれて10年以上前にした時以来ないですが、 陸送は手配できます。バイクは車の陸送料金より高いです見たいですね。 今はMTSという会社で陸送かけられますからね。陸送費は自分で調べてください。 ３年ほどまえに甥っ子がバイクを売った時に、オートバックスに持ち込んで陸送したこともありますから聞いてみますね。 （2026年 7月 23日 8時 11分 追加） 甥っ子に聞きました。南海部品での陸送だったそうですが、落札者が手配したようです。 （2026年 7月 25日 11時 51分 追加） スイングアーム取り付けにフレーム加工してるかとのことですが、フレームも再塗装していますが不自然なようにはみえませんよ。 オーナーも分からないようです。 （2026年 7月 25日 12時 13分 追加） 群馬県にあるバイク屋さんが以前、静岡県に支店があった時に購入した時にはフレームも再塗装してありきれいな状態でた。 車検時の確認時にフレームのネックでメーカーの打刻を読んでいます。ネックに他の打刻はないです。 本人は購入時から近所を流すだけで車検時の走行距離の累計を見ても長距離ははしってませんが、多分大丈夫でしょうが、 とにかく旧車ですからねと言われました。 （以前昭和35年のジープのエンジンの１番のクランクの軽い抱き付を直したことがありますが。いたわって乗りなさいと注意したが、 ジープの集まりに参加して新しいジープと同じ速度で100ｋｍ以上で走ったらまた壊れたと言われたことがあります。 最初は労わって慎重に乗ることをお勧めしますよ。） 再出品です。代理出品でした、本人の医療費とかるので最低金額をきめていましたが、金額がとどくかわからないので途中で出品の取り消しをしました。オーナーと話しをしました。欲張らずに再出品しますと納得させました、当方のお客さんとかにも以前から声をかけていた者たちに