Kawasaki Z400GP, 1982 г., пробег 31 000 км
Характеристики модели
| Объём двигателя | 400 см³ |
| Снаряжённая масса, кг | 200 |
Все характеристики
| Ёмкость бака, л | 18 |
| Колёсная база, мм | 1445 |
| Клиренс, мм | 155 |
| Длина, мм | 2170 |
| Ширина, мм | 750 |
| Высота, мм | 1095 |
| Цилиндров | 4 |
| Мест | 2 |
Состояние экземпляра
| Год | 1982 |
| Пробег | 31 000 км |
Коротко об этом лоте
Kawasaki Z400GP: 1982 года, пробег 31 000 км, двигатель 400 см³.
Лот продан за 1 446 904 ₽ под ключ. В эту сумму вошло всё: ставка на аукционе, морская доставка до Владивостока, растаможка и оформление на физлицо.
Класс — нейкед.
Описание
Kawasaki Z400GP (KZ400M), первая регистрация — август 1982 года, двигатель KZ400EE, техосмотр действителен до августа 2028 года, пробег около 31 000 км. Двигатель заводится с подсосом, стабильно держит холостой ход, тяга хорошая, посторонних шумов и дыма не замечено, пробная поездка прошла без нареканий. Рама на ощупь без перекосов, но лакокрасочное покрытие потёрто; электрика проверена и частично восстановлена, тормоза спереди и сзади работают, передачи переключаются плавно. Шины спереди и сзади почти новые, но заднюю рекомендуют заменить; задняя подвеска в порядке, у передней вилки на штоках следы коррозии, кузов относительно чистый, вероятно перекрашен. Заменены передний тормозной цилиндр, аккумулятор, переднее колесо, крышка бака, топливный фильтр, масло, установлены нештатный короткий глушитель, седло с тюнинговой обивкой, спортивный воздушный фильтр и новый трос спидометра, карбюратор промыт и собран заново, переднюю вилку планируют заменить на контрактную в сборе.
Оригинальное описание продавца
■商品説明 【車名】Z400GP 【登録情報】 初年度 昭和57年8月 型式 KZ400M 型式指定番号 04511 類別区分番号 0001 フレーム番号 KZ400M-0106@@ エンジン型式KZ400EE (後日倉庫に向かい番号は確認し、追記させて頂きますのでご確認ください) 車検R10年8月まで 走行距離 約31,000km ☆機関 【エンジン】 チョークを引き、セル1にて始動、暖気後アイドル安定してます、吹けもよくかなり調子良いです。目立つ煙吐き,異音も無いです。 近所を試乗しましたが大人乗りする分には問題ないかと思います。 自家用車兼販車ですので売れなければ時間を見てセッティング、各種機関は整備します。 【フレーム】 主観にて触れ曲がり無し、塗装の劣化は有ります。 【電気周り】 点灯確認済み、補修済みです。 【制動装置】 前後、効きます。 【駆動装置】 スムーズに変速を確認しました。 【タイヤ】 前後ともにバリ山、リアは交換した方が良いです。 【外装】 比較的綺麗です、リペイントされていると思います。 【緩衝装置】 フロントは摺動部に錆あり、リアは大丈夫かと。 【計器】 動作確認済みです。 【交換部品・等】 フロントマスター バッテリー フロントタイヤ タンクキャップ フューエルフィルター エンジンオイル 社外ショート管 社外タックロール パワーフィルター スピードメーターケーブル キャブレター清掃組み付け ※フロントフォーク(ASSY中古に交換予定) 国内物かつ類別枠内GP、かなり貴重と思いますので大切にしてくださる方にお譲りしたいです! 【注意事項】 40年以上前のバイクですので、傷や劣化等、ご理解ご協力のもと、3Nにて入札宜しくお願いします。 登録の為の手直し、始動、敷地内・陸運局内を軽く乗るレベルまでしか確認してません、細かな所まで把握しておりません。その分、相場よりかなりお安くさせて頂いております。何十台とある内の一台です。一つ一つ全て点検、整備していません。仕上げベースの現状車にご理解が無い方は入札お控えください。 【お支払い・陸送に関して】 この時期ですので陸送はお盆明け一週目、二週目になるかと思われます。陸送会社さま、私共々、忙しいですのでご了承ください。 お支払い頂く金額は 落札金額+デポ持ち込み料8,000円(デポデポ、デポドアの場合)+陸送代になります。名義変更は速やかにお願い致します。ドアドアでしたら持ち込み料は頂きません。陸送から到着までお時間ありますので被りや予期せぬトラブル、始動性は落ちると思います。ご理解のほど宜しくお願い致します。 【12時間以内に取引連絡、2日以内にお支払い宜しくお願い致します】 名義変更は速やかにお願い致します。基本的に指定がない場合はこちらで陸送、手配させて頂きます。大変多忙ですので陸送まで少々お時間頂きます。上記のこと熟読の上にご参加下さい、宜しくお願い致します。 【その他】 陸送は指定がない場合はこちらで手配させて頂きます。 購入後のアフターフォロー・アドバイス等は一切致しません。技術・知識も立派な財産と考えております。 【最後に】 上記のことを踏まえた上でご入札のほど宜しくお願い致します、またご入札された時点で同意されたとみなさせて頂きます。 宜しくお願い致します。 (2026年 8月 14日 23時 35分 追加) 迷惑入札、いたずら、その他、当方が怪しいと判断した場合は入札消してブラック入れます。 (2026年 8月 15日 19時 47分 追加) フロントフォークは記載通り交換済みです。 【車名】Z400GP【登録情報】初年度 昭和57年8月型式 KZ400M型式指定番号 04511類別区分番号 0001フレーム番号 KZ400M-0106@@エンジン型式KZ400EE (後日倉庫に向かい番号は確認し、追記させて頂きますのでご確認ください)車検R10年8月まで走行距離 約31,000km☆機関【エンジ
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