Кавасаки Зефир 1100 (Kawasaki Zephyr 1100) 1995 — 43 502 км

Характеристики модели

Объём двигателя1100 см³
Высота по седлу, мм820
Снаряжённая масса, кг238

Состояние экземпляра

Год1995
Пробег43 502 км

Коротко об этом лоте

Kawasaki Zephyr 1100: 1995 года, пробег 43 502 км, двигатель 1100 см³.

Лот продан за 860 134 ₽ под ключ. В эту сумму вошло всё: ставка на аукционе, морская доставка до Владивостока, растаможка и оформление на физлицо.

Класс — нейкед.

Описание

Kawasaki Zephyr 1100 (ZRT10A), первая регистрация — март 1995 года, пробег 43502 км (для мотоцикла такого возраста достоверность пробега не гарантируется). Техосмотр действителен до апреля 2028 года, регистрация на одного владельца. Двигатель заводится и раскручивается хорошо, мотоцикл на ходу, но на высоких оборотах пробуксовывает сцепление — узел рекомендуется обслужить. Был падение на низкой скорости (соскальзывание на разметке пешеходного перехода, не скоростное падение), есть потёртости и сколы на заднем кузове, один из задних поворотников закреплён скотчем (новый на замену прилагается), также имеются мелкие царапины и трещины, особенно на нижнем кузове. По словам владельца, двигатель, трансмиссия и ходовая часть исправны. Около двух лет назад заднему амортизатору Ohlins сделали настройку и, по сути, капремонт у специалиста Окумура. Установлены карбюраторы FCR37 с открытыми фильтрами (штатные карбюраторы прилагаются) и бэксматочные подножки (штатные подножки также прилагаются). Резина Bridgestone Battlax Sport Touring T32, остаток протектора спереди и сзади около 60%. Глушитель Striker, выпускной коллектор происхождения точно не известен, предположительно титановый гоночный той эпохи. Внешне мотоцикл не в идеальном состоянии — есть мелкие царапины, вмятины и следы коррозии, но технически исправен и на момент осмотра запускался без проблем даже на холодную, без белого дыма; передняя вилка без следов коррозии на подвижных частях и без течи масла.

Оригинальное описание продавца

■商品説明 友人からの代理出品です。 責任もって質問への回答、現車確認立ち合い、お引渡しの対応いたしますのでご安心ください。 ゼファー1100(ZRT10A)になります。 初年度登録:平成7年(1995年)3月 走行距離:43502km(30年前のバイクなので基本不明とお考え下さい) 車検:令和10年4月まで 1人乗り登録 基本週末の100km程のツーリングに使用していました。 現状走行可能です。 エンジンのかかり、吹け上がり、走り、快調です。 しかし上まで回すとクラッチが滑る事がありますので快適に走ることを考えるとクラッチ廻りをメンテナンスされることが好ましいです。 転倒傷あります(確か突然の降雨で信号待ちからスタートする際、横断歩道の白線に乗り滑った転倒です。中高速での走行転倒ではありません)。 リヤカウルに擦れ、欠けがあります。 リヤウインカーも片方テープ固定です。 その他細かい傷や割れ(特にアンダーカウル)ありますが、オーナーは問題なく普通に全開で走っていました。 エンジンや駆動系、足回り等走行に関する箇所においては不具合ないと思っています。 2年ほど前にリヤショックオーリンズをオクムラさんでMEチューンしてあります(基本OHです)。 キャブはFCR37 ファンネル仕様(ノーマルキャブあります)。 バックステップ(ノーマルステップあります)。 タイヤはブリジストン バトラックス スポーツツーリング T32で前後6部山程とお考え下さい。 マフラーはストライカーサイレンサーでエキパイは不明ですが当時のチタンレース管と聞いています。 オーナー自身バイク愛は強い(このゼファーに20年以上乗っていて、週末のショートツーリングは欠かしません)のですが、多忙のため乗った後に綺麗にすることがあまりなく、ぱっと見そこまで綺麗ではありません(笑) 低速ではありますが転倒したことがあることを考えるとベースとしてご自身で仕上げて頂くのがよろしいかと思います。 アッパーカウルも、アンダーカウルもオーナーが取りつけしていますので、取り外しや加工も容易かと思います。 今回本人がケガをし、しばらくバイクに乗れそうにないので出品を依頼されました(私は乗りたくなるだろうから残しておけば?と言ったのですが、、、)。 今一度申し上げます。 美車ではないです(細かな傷、細かな凹み、細かな錆等あります)。 でも快調に走ります。 仕上げて頂くベースとしてお考え下さい。 写真では伝えにくい部分もあります。 現車確認していただくのかよろしいかと思います(日にち、時間をご指定頂き、オーナーと時間調整を当方で行います)。 保管場所は富山県富山市の中心街から車で10分以内です。 発送に際しては、書類を先にお送りしますので名変お願い致します(出品における送料出品者負担はこちらの意味です。車両配送につきましては落札者様にてお願い致します)。 先に記載しました通り、若干クラッチに不安があります。 乗ってそのまま帰られる引き取りも対応しますが、引き渡し後の不具合(走行不可)等の責任は取れませんので、できればトランポで引き取り頂くか、ドアtoドアのバイク陸送業者様での手配お願い致します (業者様への引き渡し立ち合いには協力致します。業者様への手配は落札者様でお願い致します。ネットでやればめちゃくちゃ簡単です)。 お決まりではありますが、ノークレームノーリターンノーサポートをお約束ください。 よろしくお願い致します。 (2026年 7月 29日 19時 59分 追加) 今日改めて友人宅にて車両を見、エンジン始動しました。 エンジン冷却時でも問題なく始動しますし、白煙も皆無でした。 フロントフォーク、可動部にサビ、点サビありません(三又付近にサビではありませんが、汚れがありました。綺麗にする楽しみというレベルです)。 ストロークさせましたが漏れもありません。 2週間前まで快調に走っていましたが、オーナーがケガをしたため走っていませんでした。 不調になったわけではなく、快調のまま2週間保管していた状態になります。 あとウインカーが一個テープにて固定してありますが、交換しようとストックしてあった新品があります。 それもお付けします。 よろしくお願いします。 友人からの代理出品です。責任もって質問への回答、現車確認立ち合い、お引渡しの対応いたしますのでご安心ください。ゼファー1100(ZRT10A)になります。初年度登録:平成7年(1995年)3月走行距離:43502km(30年前のバイクなので基本不明とお考え下さい)車検:令和10年4月ま

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