Kawasaki Zephyr 400, 1995 г., пробег 7 000 км
Характеристики модели
| Объём двигателя | 400 см³ |
| Высота по седлу, мм | 770 |
| Снаряжённая масса, кг | 198 |
Все характеристики
| Крутящий момент, Н·м | 30 |
| Охлаждение | воздушное |
| Передач | 6 |
| Колёсная база, мм | 1440 |
| Клиренс, мм | 120 |
| Длина, мм | 2100 |
| Ширина, мм | 755 |
| Высота, мм | 1100 |
| Рама | стальная дуплексная |
| Привод | цепь |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод |
| Питание | карбюратор, 4x Keihin CVK30 |
| Зажигание | транзисторное |
| Подвеска задняя | Маятниковая с двумя амортизаторами |
| Степень сжатия | 9.7:1 |
| Диаметр цилиндра, мм | 55 |
| Ход поршня, мм | 42 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
Состояние экземпляра
| Год | 1995 |
| Пробег | 7 000 км |
Коротко об этом лоте
Kawasaki Zephyr 400: 1995 года, пробег 7 000 км, двигатель 400 см³.
Лот продан за 1 223 629 ₽ под ключ. В эту сумму вошло всё: ставка на аукционе, морская доставка до Владивостока, растаможка и оформление на физлицо.
Zephyr 400 — нейкед, вернувший моду на классику в 90-е: воздушная «четвёрка», силуэт эпохи Z400FX. Культовый среди любителей japanese old school.
Описание
Kawasaki Zephyr 400 (ZR400C), продаётся вторым владельцем. По словам продавца, кузов был полностью восстановлен и собран заново предыдущим владельцем, документов и актов о проведённых работах нет. Спидометр менялся, поэтому реальный пробег неизвестен, на приборе сейчас около 7000 км. Птс и один ключ в наличии, техосмотр просрочен. Двигатель заводится с полоборота стартером без подсоса даже после двух недель простоя, холостой ход и разгон ровные, посторонних шумов, дыма и течей масла не замечено, мотоцикл хранился в гараже с регулярной заменой масла каждую 1000 км. Установлены выхлопная система RPM, задняя подвеска в стиле Ohlins, крышка двигателя BEET, седло с прошивкой валиком, двойной передний тормозной диск и тормозные шланги в стальной оплётке, есть и другие доработки. Из известных недостатков: отсутствует один винт крепления приборной панели и есть переделка отсека аккумулятора под сиденьем.
Оригинальное описание продавца
■商品説明 数ある車両の中からご覧いただきありがとうございます。 カワサキ ゼファー400の出品です。 結婚を機に乗る機会が少なくなったため、大切にしていただける方へお譲りしたく出品いたしました。 購入時は一生乗るつもりで選んだ車両です。前オーナーによって車体全体をレストア・組み直しされていると伺っており、現在まで大切に保管してきました。 当方で2オーナー目と認識しております。 【車両情報】 ・メーカー:カワサキ ・車名:ゼファー400 ・型式:ZR400C ・排気量:400cc ・初年度登録:車検証を確認後追記おそらく95年 ・走行距離:メーター表示 約7,000km ・走行距離について:メーター交換歴があると聞いているため、実走行距離は不明です ・車検:切れています ・鍵:1本 ・書類:あり ・出品地域:埼玉県 【車両状態】 現在、エンジン始動・アイドリング・吹け上がりともに良好です。 約2週間エンジンをかけていない状態からでも、チョークを使わずセル一発で始動しています。吹け上がりも良く、当方が把握している範囲では走行に支障のある不具合はありません。 始動時の異音、白煙、目立つオイル漏れなども、当方が確認した範囲ではありません。 ガレージ保管 1000キロオイル交換 当たり前にノーコール 【カスタム・装備】 ・RPMマフラー ・オーリンズ風リアサスペンション ・BEETエンジンカバー ・タックロールシート ・フロントダブルディスク ・ステンメッシュブレーキホース ・その他カスタムあり 部品の真贋や細かなメーカー、カスタム内容について、当方で確認できていない部分は画像優先でお願いいたします。 【把握している点】 ・メーター取付部分に欠品しているネジがあります ・シート下のバッテリー収納部分に加工があります ・メーター交換歴があると聞いているため、走行距離は不明扱いです ・前オーナーによるレストア・組み直しと聞いていますが、作業明細や記録簿はありません ・車検切れのため、公道での試乗や乗って帰ることはできません 当方が把握している大きな不具合はありませんが、約30年前の中古車です。すべての状態を完全に把握・保証することはできません。 【現車確認について】 高額な旧車ですので、可能な限り入札前の現車確認をお願いいたします。 現車確認場所は埼玉県内です。質問欄からご相談ください。防犯上、詳しい住所は日程決定後にお伝えいたします。 エンジン始動・アイドリング・吹け上がり・灯火類などをご確認いただけます。 大切にしてきた車両です。現車確認、ご質問ともに歓迎いたします。 よろしくお願いいたします。 数ある車両の中からご覧いただきありがとうございます。カワサキ ゼファー400の出品です。結婚を機に乗る機会が少なくなったため、大切にしていただける方へお譲りしたく出品いたしました。購入時は一生乗るつもりで選んだ車両です。前オーナーによって車体全体をレストア・組
Действующие лоты этой модели
Хотите такой? Подберём на ближайших аукционах Японии и рассчитаем цену под ключ.