Кавасаки Зефир 400 (Kawasaki Zephyr 400) 1993 — 36 228 км
Характеристики модели
| Объём двигателя | 400 см³ |
| Высота по седлу, мм | 770 |
| Снаряжённая масса, кг | 198 |
Все характеристики
| Крутящий момент, Н·м | 30 |
| Охлаждение | воздушное |
| Передач | 6 |
| Колёсная база, мм | 1440 |
| Клиренс, мм | 120 |
| Длина, мм | 2100 |
| Ширина, мм | 755 |
| Высота, мм | 1100 |
| Рама | стальная дуплексная |
| Привод | цепь |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод |
| Питание | карбюратор, 4x Keihin CVK30 |
| Зажигание | транзисторное |
| Подвеска задняя | Маятниковая с двумя амортизаторами |
| Степень сжатия | 9.7:1 |
| Диаметр цилиндра, мм | 55 |
| Ход поршня, мм | 42 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
Состояние экземпляра
| Год | 1993 |
| Пробег | 36 228 км |
Коротко об этом лоте
Kawasaki Zephyr 400: 1993 года, пробег 36 228 км, двигатель 400 см³.
Лот продан за 542 614 ₽ под ключ. В эту сумму вошло всё: ставка на аукционе, морская доставка до Владивостока, растаможка и оформление на физлицо.
Zephyr 400 — нейкед, вернувший моду на классику в 90-е: воздушная «четвёрка», силуэт эпохи Z400FX. Культовый среди любителей japanese old school.
Описание
Kawasaki Zephyr 400, первая регистрация — июль 1993 года, пробег по счётчику 36 228 км (сам одометр менялся, поэтому точность показаний не гарантируется; по документам ранее фиксировались значения 31 400 км в 2015 году и 35 000 км в 2019 году). После покупки неисправного мотоцикла карбюратор был отремонтирован в мастерской, двигатель запускается нормально, холостой ход стабильный, после ремонта проведена тестовая поездка — мотоцикл едет нормально. Работа спидометра не проверялась. Из известных неисправностей: не работает реле стартера (запуск возможен прямым соединением проводов), есть сколы на рёбрах охлаждения, имеются следы подтёков масла, ржавчина внутри бензобака, глушитель отсутствует (на фото снят). Возможна деформация вилки. Прочие расходники не обслуживались и не проверялись.
Оригинальное описание продавца
■商品説明 前回入札価格と即決価格を間違えたと大迷惑な落札者によって落札されてしまいました。 今回より評価が少ない方はこちらの判断で 入札削除します。 入札を間違えるような 底辺な人を対応する気はありません。 売切なので本当に落札したい方の邪魔をしないでください。 代理出品です ゼファー400 初年度登録 平成5年式7月 車体番号 ZR400C-090〇〇〇 後3桁は非公開 型式 ZR400C 走行36,228キロ メーター読み 交換安易の為、不明とします 型式:類別 06123 0004 欄外 車検証備考欄 令和1年時 35,000キロ 平成27年時 31,400キロ 不動車を個人売買にて購入し乗る予定しておりましたが 別車両を購入したため、出品致します。 某バイクショップにてキャブオーバーホール済 エンジン始動OK アイドリング安定しております キャブオーバーホール後、試運転実施 調子よく走ってます メーターの動作確認しておりません 現状不具合認識箇所 セルモーターリレー故障 直つなぎで始動します フィン かけあり マフラー 無 写真のは取外 オイル滲みあり 古い為?? 消耗品等は未整備・未点検です フォーク曲がってるかもしれません タンク内サビあり 当時 不動車の購入、素人目線での出品の事を理解の上入札下さい ノークレームでお願いします。 入金確認後の引き渡しです。落札日より(3日以内に当方指定の口座へ振込) 当日現金入金は対応しておりません。 過去の評価を見てもらえれば安心して取引出来ると思います。 少しでも不安な方は入札遠慮下さい。 なんせ古いバイクですので 基本的にはレストアベースで入札して下さい 1円から売り切ります。 即決落札の方はワルツマフラーと最後の写真のホイール・カバーを差し上げます。 前回入札価格と即決価格を間違えたと大迷惑な落札者によって落札されてしまいました。今回より評価が少ない方はこちらの判断で入札削除します。入札を間違えるような底辺な人を対応する気はありません。売切なので本当に落札したい方の邪魔をしないでください。代理出品ですゼ
Действующие лоты этой модели
Хотите такой? Подберём на ближайших аукционах Японии и рассчитаем цену под ключ.