Kawasaki Zephyr 400 ZR400C из Японии
Kawasaki Zephyr 400, ZR400C — мотоцикл с аукциона Японии. Характеристики: пробег 2 559 км, объём 400 см³, мощность 53 л.с.. Рассчитываем цену под ключ для физлица: ставка на аукционе, доставка и растаможка.
Характеристики
| Год | ZR400C |
| Пробег | 2 559 км |
| Объём | 400 см³ |
| Мощность | 53 л.с. |
Поколение ZR400C, выпускалось с 1989 по 2003, точный год не установлен
Оригинальное описание продавца
■商品説明 Kawasaki zephyr χフルカスタム まずは車両の始動確認、各部を確認できる動画をYouTubeにアップしましたのでそちらもご確認下さい^^ 動画はこちら ※音量注意 ・車両詳細 車体番号=ZR400C-323*** エンジン番号=ZX400AE149*** 車検=令和9年11月12日まで有効 ※車両引取り後、速やかに名義変更をお願いします。 走行距離=メーター現在2559km(車検証距離記載は2500km) ゼファーは私が少年の頃から憧れているバイクのひとつです^^ 自分で乗る為にコツコツと整備しピカピカにしました^^ こちらの車両は15年近く大事にしてきた特に思い入れのあるバイクです。 なかなか乗る機会も無い為手放す決意をしました^^ かっこいいと思った物を吸収して長い年月をかけて自分なりにカスタムしたバイクです。 内容を全て、隅々まで記載しようと思い中々長文となりますが、入札前に是非最後まで熟読をお願いします^^ ☆整備内容 ◇プラグ新品交換 ◇オイル交換 ◇バッテリー2025年7月頃交換 ◇フォークOH ◇タンク内ピカタンzで錆び取り ◇コック社外新品 ◇燃料センサー社外新品 ◇前後タイヤ新品(ダンロップ) ☆カスタム内容 ◇外装オールペン ◇ゼファー750タンク流用 ◇PLOTオイルクーラー ◇モリワキモンスター モナカタイプチタンマフラー ◇MIKUNI製TMR?キャブレター(中古で購入した為詳細不明) ◇社外パワーフィルター ◇BEETジェネレータカバー ◇BEETポイントカバー ◇BEETバックステップ(前期用のデザインがかっこいいので流用) ◇Fブレーキbremboキャリパー ◇FブレーキNISSINセミラジアルマスター ◇works製リアショック ◇Z2タイプBEETテールカウル ◇Z2タイプLEDテールランプ ◇Z2タイプシート表皮 ◇Z2タイプアルフィンカバー(金属製) ◇FXタイプウインカー(金属製) ◇ゴム巻タンデムバー ◇フェンダーレスキット ◇ハリケーンコンドルハンドル ◇エンケイ製、競技用ハンドルポスト ◇ELメーター ◇ZXR400倒立フォーク流用(フロント廻り一式) ◇リアタイヤ極太化(ワンサイズアップ) ◇社外スタンド ◇マルチリフレクターヘッドライト一式社外新品(LED球使用) ・入札の前に… 落札したい方が気になるであろう点に関していくつか当方から説明させて頂きます^^ 付属パーツは? 基本写真に写っているで全てとなります。 車両の他に付属品がある場合にはその旨を記載させて頂きます。 ・始動性 ストレスなくセルすぐに始動します^^ キャブレターをグレードアップした為落下式コックに交換してあります。 純正時の負圧コックとは違い自動的にオフにならないので乗らない時は必ずコックをオフにして保管しています。 始動時は必ずチョークを引いて始動しています。 ・エンジンからの異音や白煙、オイル漏れなどは? 動画を確認して判断して頂ければ幸いです^^ ・ショックのオイル漏れや滲みは? フロントに関してはシール類とオイルを交換してありますのでしばらく安心してお使い頂けるかと思います。 ただストローク部分にやや錆が出ているのでシール類の寿命は短めかもしれません。 リアに関しては、当時のままです。 リアショックのOHに関しては知識もなく、未整備でございます。 ※現在オイル漏れはありませんが、正直いつオイル漏れが始まってもおかしくないと思います。 ご納車までにオイル漏れがあった場合でも現状最優先でそのままお渡しします。 その点はご理解ください。 ・塗装は自家塗装で汚い? 当方は素人で塗装屋さんでは無いです^^; ですが材料はプロの方も『贅沢だ』と言うロックペイント製のクリアーを使用しており、 カラーの方はその都度色々使います^^ 外装を装着後、見えにくい所は手を抜いたりもしますが 個人的には中々良い仕上がりかと思っています^^ ・タンク内 タンク内はピカタンzで錆び取りコーティングをし、 問題ない程度と判断しそのまま使用しておりますが現在トラブルはありません。 ・キーは一本? 純正キーが一本で全て動作します。 ・メーター、走行距離は実走行? 購入当時からメーターはついておらず、 私の方で新しいメーターを装着しておりますので走行距離は不明です。 ・どのくらい美車なの?! 写真の通りパッと見た印象は結構ピカピカに感じれるかと思います^^ ですが、実際は20~30年近く前のバイクです。 当方は全てのパーツをバラバラに分解して綺麗にしているわけではありません。 各部にサビも出ていたり、掃除しても手の入りにくい箇所は汚いままだったりします。 画像や動画を参考して頂いて、気になる点はコツコツと綺麗
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