Кавасаки Зефир 750 (Kawasaki Zephyr 750) 1992 — 49 475 км
Характеристики модели
| Объём двигателя | 810 см³ |
| Высота по седлу, мм | 820 |
| Снаряжённая масса, кг | 220 |
Состояние экземпляра
| Год | 1992 |
| Пробег | 49 475 км |
Коротко об этом лоте
Kawasaki Zephyr 750: 1992 года, пробег 49 475 км, двигатель 810 см³.
Лот продан за 1 547 050 ₽ под ключ. В эту сумму вошло всё: ставка на аукционе, морская доставка до Владивостока, растаможка и оформление на физлицо.
Класс — нейкед.
Описание
Kawasaki Zephyr 750, первая регистрация — июль 1992 года, модификация C1, пробег по спидометру 49475 км. Компрессия по цилиндрам в норме по заводским значениям, двигатель заводится хорошо, тянет уверенно, заметных течей масла нет. Мотоцикл выполнен в полном кастоме под Z2: обвес Doremi Collection в цвете Z750D1, топливный бак и эмблемы кавасаки старого образца, литые колёса ZRX 17 дюймов, увеличенный до 810 см³ двигатель (Wiseco), тормоза Brembo спереди и сзади, маятник от ZRX1200 Daeg, безщитковая корма, новый глушитель ручной гибки и другие доработки ходовой и электрики (масляный радиатор Earl's, датчик температуры масла Daytona, зажигание Ultima SP2 и т.д.). Как у бывшего в эксплуатации мотоцикла есть царапины, следы коррозии и потёртости на кузовных деталях; остаток резины — 2 мм спереди и 3 мм сзади, тормозных колодок — по 3 мм с обеих сторон. Ключ один, штатного типа, все замки (бак, сиденье, шлемный держатель) работают исправно.
Оригинальное описание продавца
■商品説明 当方の出品オートバイをご覧いただきありがとうございます。 商品説明文を最後までお読み頂きご理解の上でオークションにご参加頂けますよう宜しくお願い申し上げます。 カワサキ ゼファー750 初年度登録 平成4年7月 C1。 車体番号ZR750C-01191?。 メーター表示49475キロ。 車検証記載距離 平成29年46300キロ 令和1年48400キロ。 エンジン圧縮 1番 10.0 2番 9.5 3番 10.0 4番 9.5。 メーカー標準値(7.7kg~12.0kg)ですので調子良いです。 別途20000円にて当方にて車体の検査合格渡し(予備検査)も可能です。 検査印紙2400円も込みですのでとってもお得です。 予備検査を取得すれば落札者様の方でナンバー登録して頂くだけで車検2年付きとなります。 落札者様は登録後にお乗り出し可能です。 810ccボアアップ、エンジンの始動性も良く吹け上がり良好。 ゼファー750旧車Z2フルカスタム仕様です。 お探しの方に是非オススメです!! 沢山の方からご参加頂けます様に低額からのオークションスタート致します。 この機会に是非、オークションにご参加頂けますよう宜しくお願い申し上げます。 登録の際に必要な書類は完備しております。 ○カスタム ドレミコレクション Z2外装(ガソリンタンク、メッキタンクキャップ、サイドカバー、テールカウル)。 ドレミコレクション純正キャンディレッドZ750D1カラー。 川崎純正ガソリンタンク旧カワサキエンブレム(Z2仕様)。 新品ドレミコレクション メッキステムカワサキエンブレム。 ワイセコ 810ccボアアップエンジン。 前後川崎純正ZRX17インチワイドホイール換装。 F3.50-17 120/70R17 R5.50 180/55R17。 Z2タイプクリア/メッキウインカー。 マルチリフレクターヘッドライト。 POSH マシンドヘッドライトステー。 フロントメッキフェンダー(Z2仕様)。 ブレンボ ゴールド4ポットフロントキャリパー。 フロントブレンボキャリパーサポート。 新品フロントディスクローター。 フロントメッシュブレーキホース。 フランド フロントラジアルマスターシリンダー。 ハイパープロ フロントフォークスプリング。 Z750D1 メーターインジケーター。 HARDY ハンドル。 ブラックハンドルポスト(Z2仕様)。 新品Z2タイプブラックミラー。 ハイスロ/右薄型ハンドルスイッチ。 ブラックグリップ/バーエンド。 RSC クラッチレバー。 メーターケースブラック塗り分け仕上げ(Z2仕様)。 ホワイトメーターパネル。 デイトナ 油温計。 ウオタニ SP2。 NGK プラグコード/キャップ。 アールズ オイルクーラー。 PMC オートカムテンショナー。 川崎純正GPZ750ターボ用クラッチディスク/スプリング。 新品Z2タイプ型押しシート表皮/前後あんこ抜き仕上げ。 Z2タイプサイドカバー750㏄エンブレム。 POSH バックステップ。 リアメッシュブレーキホース。 アクティブ リアブレンボキャリパーサポート。 ブレンボ リアキャリパー。 ZRX1200ダエグ スイングアーム。 Z2タイプテールランプ。 フェンダーレス仕様。 シルバー/ブラックリアサスペンション。 新品ブラック手曲げタイプ集合管。 ○機関 始動し暖気後心地よいサウンドで吹きあがります。 トルクが有り力強く走行できました。 エンジンより目立つオイル漏れもありません 。 鍵は純正1種類ですべて(ガソリンタンク、シート、メットホルダー)作動します。 ガソリンタンク内覗ける範囲綺麗です。 外装 Z750D1カラーのゼファー750フルカスタム仕様です。 ドレミZ2外装、17インチワイドホイール、ロングスイングアーム、ボアアップエンジンとフルカスタムです。 画像にてご確認ください。中古車のため、傷、錆、腐食、へたり、劣化等ございます。 タイヤ前2ミリ後3ミリです。 ブレーキパット前3ミリ後3ミリです。 ○その他 現車確認希望の場合はmick_1210@yahoo.co.jpまでお気軽にお問い合わせください 。 中古車につき見落としや説明不足や表現方法の違い等が無いとも限りませんのでご理解の上ご入札下さい 。 ●お支払詳細 ご入金はオークション終了後銀行営業日2日以内でお願いします。 陸送の場合は銀行振り込みorかんたん決済にて全額のお振込み確認後の陸送手配となります。 ●車両引渡し発送詳細 陸送の場合はBHS高栄運輸で手配出来ます。 郵便番号もしくは都道府県何市までお知らせいただければ 全国ご自宅まで概算見積もり可能ですのでお気軽にお問い合わせください。 BAS横浜デポ持込は別途8千円
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