Кавасаки Зефир 750 (Kawasaki Zephyr 750) 2004 — 67 844 км
Характеристики модели
| Объём двигателя | 750 см³ |
| Высота по седлу, мм | 780 |
| Сухая масса, кг | 201 |
Все характеристики
| Крутящий момент, Н·м | 54 |
| Охлаждение | воздушное |
| Передач | 5 |
| Колёсная база, мм | 1455 |
| Клиренс, мм | 150 |
| Длина, мм | 2105 |
| Ширина, мм | 770 |
| Высота, мм | 1095 |
| Макс. скорость, км/ч | 195 |
| Разгон 0–100, с | 3.9 |
| Рама | стальная трубчатая |
| Привод | цепь |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод |
| Питание | карбюратор, 4x Keihin CVK32 |
| Зажигание | полностью транзисторное |
| Шина передняя | 120/70-17 (58H) |
| Шина задняя | 150/70-17 (69H) |
| Тормоз передний | 2 диска, 300 мм, 2-поршневые суппорта |
| Тормоз задний | 1 диск, 240 мм, 2-поршневой суппорт |
| Подвеска передняя | 41 мм телескопическая вилка (нерегулируемая), ход - 140 мм |
| Подвеска задняя | маятниковая с двумя амортизаторами (нерегулируемая), ход - 115 мм |
| Газораспределение | DOHC, 2 клапана на цилиндр |
| Степень сжатия | 9.5:1 |
| Диаметр цилиндра, мм | 66 |
| Ход поршня, мм | 54 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
Состояние экземпляра
| Год | 2004 |
| Пробег | 67 844 км |
Коротко об этом лоте
Kawasaki Zephyr 750: 2004 года, пробег 67 844 км, двигатель 750 см³.
Лот продан за 1 406 185 ₽ под ключ. В эту сумму вошло всё: ставка на аукционе, морская доставка до Владивостока, растаможка и оформление на физлицо.
Класс — нейкед.
Описание
Kawasaki Zephyr750 C10, версия для внутреннего рынка Японии, первая регистрация в апреле 2004 года. Пробег по счётчику 67844 км, на предыдущем техосмотре было 67800 км, а до этого 62000 км. Цвет — тёмно-серый (гандметаллик). Заметных вмятин на кузове нет, на верхней части внутренних трубок передней вилки есть небольшая точечная коррозия, но вне зоны хода штока, вилка прошла капитальный ремонт, течей масла не обнаружено. Есть мелкие царапины и точечные подкраски, характерные для возраста, при этом сохранён хороший блеск покрытия — перед продажей мотоцикл отполирован и покрыт стеклокерамическим защитным составом. Двигатель запускается от стартера с первого раза, посторонних шумов и течей масла нет, обороты нарастают плавно, сцепление не проскальзывает, обгонная муфта работает исправно. Заменены масло и свечи, тросы газа, сцепления и подсоса, почищен карбюратор, сделан капремонт передней вилки. Установлены кастомные детали: короткие глушители, комплект безкрылого заднего обтекателя (Doremi Collection), задний фонарь в стиле Z2 (POSH), зеркала Z2, шестигранные грипсы, руль Hurricane Narrow 3-го типа, сохранено оригинальное сиденье. Свет, поворотники, тормозные сигналы и звуковой сигнал работают исправно.
Оригинальное описание продавца
■商品説明 熊本震災で被災された皆様に心よりお見舞い申し上げます。 皆様の安全と一日でも早い復旧を心より願っております。 カワサキ ゼファー750 C10 国内 ★コンディションの良さ仕上りの良さに絶対の自信!! 軽整備済みの特選美車!! 車検丸2年サービス!! 高年式!! ゼファー750 C10 国内!!★ ------------ 商品説明 --------------- ★この度は数ある商品の中から当方の商品をご覧頂きありがとうございます。★ まず初めに最近落札後24時間以上経過してもご連絡をいただけない方が増えております。 当方はもちろんですが、真剣に購入をお考えの方に大変迷惑な行為かと思います!! オークションを最期まで楽しむ為にも誠意ある行動、24時間以内のご連絡をお約束願います。 また評価の少ない方や、マイナス評価の多い方は事前に質問欄より購入の意思をお伝えください。 それでは簡単な説明文では御座いますが、車両の状態・詳細を記載させて頂いております。 記載内容以外に車両の付いてご不明点・気になる箇所等御座いましたらお気軽にお問い合わせ頂ければと思います。 当方は他社さまと違い全て一人での作業となり、時間短縮の為にも仕入れの段階からすぐにでも乗り出し可能な程度の良い車両を仕入れておりますが入庫時に感じられた徐々に修理が必要そうな箇所、状態などを包み隠さずお伝えさせていただきます。しかしながらあくまでも人の目による物、私感と言った部分がございますので予めご了承下さい。 私感とはいえすぐに交換や整備が必要と感じた個所に関しては一台一台シッカリ時間をかけて出品させて頂く事がございますので、その都度説明文より整備内容などをご報告させていただきます。 また、当車両は現状渡しを前提にお取引をさせて頂いておりますが、自走等のお引き取りの場合は事前にご相談頂ければと思います。 多数のカスタム車両を出品させていただいております。当車両、他出品車両に関わらず出品状況にもよりますが、常識範囲内での値下げ交渉もお受け致します。お気軽にご相談ください。 また、事前審査が必要となりますがローンのご用意もございますので、お気軽にご相談ください。 ☆メーカー カワサキ☆ ☆車名 ゼファー750 C10 国内☆ ☆年式 初年度登録平成16年4月☆ ☆走行距離 67844k 前回車検時67800k 前々回62000k☆ ☆車検 落札で車検丸2年サービス(自賠責保険、重量税含みます。)☆ ☆色 ガンメタ☆ ★車体 外装★ とくに目立つ様な凹み等はありません。 フロントフォークインナー上部に僅かな点錆を確認出来ましたが、ストローク部には無く、OHも済んでいるので当然オイル滲みもございません!! 他、年式相応の小傷、極細かなタッチアップを確認出来ましたが、どれも目立つ物では無く、画像を見て頂ければ分かる様に年式からは想像出来ない程の色艶と光沢で大切に乗られていた事が伝わる車両です!! また出品させて頂くにあたり、ポリッシャーによる磨きと、ガラス系コーティングをかけさせて頂きました。この作業により塗装面の艶をより一層深くでき、汚れも付きにくいので日頃の洗車メンテナンスも楽になります。(車両保管場所等によってコーティングの持続期間は変わります。) ★エンジン★ セルにて1発始動確認済みです。現状でオイル漏れ、異音等も確認できず、下から上までスムーズに吹け上がります。乗っていてクラッチの滑り等も感じられません。 定番のワンウェイの滑りも無く絶好調です!! 今回のゼファーも軽整備しちゃってます!! まずは当然のオイル/プラグ新品交換!! 入庫時チョークワイヤーが若干渋かったので新品に交換!! ついでなのでアクセル、クラッチワイヤーも新品に!! アクセルワイヤーを変えるのにキャブを外すからそのついでにキャブ清掃!! 更にはフロントフォークのOHまで!! 言わなくても分かるかと思いますが、かなりお買い得です。。。 ※昨年も価格改定された油脂類ですが6/1より更に30%の潤滑オイル類の値上げが各社で報告されました!! 当社で取り扱いのワコーズプロステージでは量販店様でも1リッターあたり3000円以上、工賃を含めると1万円を超える車両がほとんどとなります。プラグもCプラグであれば1本1000円近くと高騰しております。そんな中でもコストパフォーマンスの良い車両をご提供できる様、頑張らせて頂きます!!※ やっぱゼファーにはショート菅!! これが恐ろしく良く似合う!! ショート菅装着でどこか懐かしい乾いた空冷サウンドと歯切れ抜群のレスポンスを楽しめる事と思います!! もちろん動画もご用意しておりますので、お気軽にお問い合わせ下さい!! ご満足、ご納得して頂ける事と思います!!
Действующие лоты этой модели
Хотите такой? Подберём на ближайших аукционах Японии и рассчитаем цену под ключ.