Кавасаки ZRX1100 (Kawasaki ZRX1100) 2000 — 39 036 км
Характеристики модели
| Объём двигателя | 1100 см³ |
| Высота по седлу, мм | 790 |
| Снаряжённая масса, кг | 243 |
Все характеристики
| Ёмкость бака, л | 20 |
| Колёсная база, мм | 1450 |
| Клиренс, мм | 135 |
| Длина, мм | 2120 |
| Ширина, мм | 780 |
| Высота, мм | 1085 |
| Цилиндров | 4 |
| Мест | 2 |
| Крутящий момент, Н·м | 96 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Передач | 5 |
| Макс. скорость, км/ч | 232 |
| Разгон 0–100, с | 3.16 |
| Рама | стальная трубчатая |
| Привод | цепь |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод |
| Питание | карбюратор, 4x Keihin CVK36 (с K-TRIC) |
| Зажигание | полностью транзисторное |
| Тормоз передний | 2 диска, 310 мм, 6-поршневые суппорта |
| Тормоз задний | 1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт |
| Подвеска передняя | 43 мм телескопическая вилка (регулируемая), ход - 125 мм |
| Подвеска задняя | маятниковая с двумя амортизаторами KYB (регулируемая), ход - 118 мм |
| Газораспределение | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Степень сжатия | 10.1:1 |
| Диаметр цилиндра, мм | 76 |
| Ход поршня, мм | 58 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
Состояние экземпляра
| Год | 2000 |
| Пробег | 39 036 км |
Коротко об этом лоте
Kawasaki ZRX1100: 2000 года, пробег 39 036 км, двигатель 1100 см³.
Лот продан за 915 514 ₽ под ключ. В эту сумму вошло всё: ставка на аукционе, морская доставка до Владивостока, растаможка и оформление на физлицо.
ZRX1100 — большой нейкед в духе Lawson Replica: тяговитая «четвёрка» 1,1 л и классическое шасси. Харизма 90-х в крупном формате.
Описание
Мотоцикл Kawasaki ZRX1100 (модель ZRT10C, без экологических ограничений), первая регистрация в апреле 2000 года. Пробег по одометру 39036 км, указывается как реальный, без следов сброса показаний. Двигатель запускается исправно, стартер и кикстартер работают, аккумулятор в порядке; при тест-драйве отмечена нормальная работа тормозов и передач. Вся световая оптика и сигналы исправны, топливный бак без заметной ржавчины внутри и без вмятин на баке, состояние двигателя и подвески соответствует возрасту и пробегу, утечек масла и следов на вилке нет, шины изношены примерно на 40%. Заднее колесо расширено до 5.50J за счёт установки задней подвески от ZRX1200R без переделок; на мотоцикле установлено много кастомных деталей: титановый глушитель, тормозные суппорты Brembo 4POD с кронштейнами, диски Sunstar KC-201 и волновой задний диск, тормозные и сцепные шланги в оплётке, задняя подвеска ZRX1200DAEG, стабилизатор, слайдеры K-FACTORY, силиконовые радиаторные шланги, провода NGK, тормозной цилиндр NISSIN, ручка газа ACTIVE, задние подставки под ноги, крышка звезды POSH, задний подкрылок из стеклопластика, комплект без подкрылка ACTIVE, зеркала Z2, указатели поворота, ветровое стекло MRA, фара RAYBRIG, LED-лампа фары и заднего фонаря, а также анодированные детали в разных местах. Перед продажей была заменена масло в двигателе.
Оригинальное описание продавца
■商品説明 ⇒【『マフラーサウンド含む始動動画はコチラをクリック】 * * * 大きな画像で入札率アップ、トラブル回避!この商品案内は、大きい画像を10枚以上載せられる いめーじあっぷ を利用しました。(無料) * * * 商品説明 ★☆出品車両の拡大画像は冒頭または文末に掲載しております★☆ アクセス頂き有難うございます。 商品説明文を最後までご熟読頂き、オークションへのご参加およびお取引を、宜しくお願い申し上げます。 -------------------- ●車両基本情報 ・初年度登録年月:平成12年4月 ・型式:ZRT10C (排ガス規制無しモデル) ☆★車検2年満タン状態でのお渡しです★☆ ⇒9/16(水)取得済にて『名変完了後即お引き渡し可♪』 ・車台番号:ZRT10C-027***(下3桁伏字) ・メーター表示距離:39,036km(流通履歴上は実走行距離) 【最新記載距離=39,000km/令和8年9月16日】 過去記載距離 38,900㎞/令和6年 ※走行距離最大値記載は一切無し※ ・キー:純正共通1本 ・エンジン始動:○ ・セルまたはキックスタート:○ ・バッテリー残量:○ ●【当方にて『走行テスト』実施済み】 ⇒正常制動・正常ミッション入力ほか確認済み ●保安部品の作動状態 ・ヘッドライトHI/LOW切替:○ ・ウインカー:○ ・ホーン:○ ・テールランプ:○ ・ブレーキランプ前後:○ ●ガソリンタンク内部の状態:目立つような内部サビは特に無し ●エンジンの状態 ・エンジン総合状態:年式/距離相応の状況 (特に大きな問題の無い一般中古車レベル) ⇒気になる際は必ず『現車確認』をお願い致します。 ・オイル漏れ箇所:- ・その他特記事項:顕著なオイル漏れ箇所は特に無し ●足回りの状態 ・ステムベアリングの状態:現状は問題なし ・フロントフォーク:現状オイル漏れ無し ・前後タイヤ残量:F 6分山 R 6分山 ●外装の状態 ・ガソリンタンク凹み:目立つような凹み箇所は特に無し ・外観全体:基本的に年式相応とお考えください (多数の画像や始動確認動画の通りの一般的な実動中古車です) ~全体常識範囲内の経年劣化が各所にあります~ リヤホイールワイド幅(1100標準5.00J⇒5,50J幅) 【ZRX1200Rリヤ足周り流用装着(=無加工)】 ⇒①より詳細把握のための 現車確認(※諸条件あり・下記参照※) につきましては、質問欄より打診をお願い申し上げます。 ●その他特記事項: 車検=まるまる2年取得済【⇒令和10年9月15日迄有効】 フレーム修復歴一切無し (JABA管理システム上および当方現車確認による) ●お渡しする書類:あり (自動車検査証+自賠責保険証+譲渡証明書+ナンバープレート) ●その他情報 ZRX1100(ZRT10C/排ガス規制前)の、豪華かつ魅力的なカスタム多数車 です。 下記内容の定番カスタムパーツがふんだんに装着されています。 今回は当方にて 中古新規車検2年満タン取得済=【令和10年9月15日迄有効】 となりますので、名義変更完了以降にてご乗車頂けます。 (=法定費用は落札金額に全て含みますのでお得です♪) 車検取得および出品にあたり、 エンジンオイル交換(WAKOプロステージS 10W-40)実施済み その他、下記内容の通りに各メンテナンスメニューもご用意しておりますので、ご希望の際はご落札後にご用命くださいませ。 +走行距離区分につきましては、『減算歴・改ざん歴の一切無い』車体となりますので、此方も情報追記しておきます。 各所、魅力的なカスタム多数です。 リヤホイールは【ワイド化=5,50J幅】にて迫力のあるリヤビュー ZRX1100純正ホイールは5,00J幅となり、タイヤサイズが基本的に170/60/ZR17となりますが、当車体はZRX1200R足周り『無加工流用』となりますので、180/55/ZR17が装着サイズです。 このような仕様にて、前後共にお得なセットタイヤの購入が可能となりますので将来的にお財布にも優しいかと考えます。 その他、軽量チタンマフラーをはじめ、Brembo(ブレンボ)4PODキャリパー左右+専用キャリパーサポート、サンスターKC-201カスタムディスク、リヤウエーブディスク、メッシュブレーキホース前後、メッシュクラッチホース、ZRX1200DAEG純正リヤサスペンション、スタビライザー、K-FACTORYアクスルスライダー、シリコンラジエターホース、NGKパワーケーブル、NISSINラジアルブレーキマスターシリンダー、ACTIVEハイスロットルキット、バックステップ、POSHジュラルミンスプロケットカバー、リヤFRPインナーフェンダー、ACTIVEフェンダーレス
Действующие лоты этой модели
Хотите такой? Подберём на ближайших аукционах Японии и рассчитаем цену под ключ.