Kawasaki ZRX1100, 2000 г., пробег 34 219 км

■商品説明 ⇒【始動動画はコチラをクリック】 * * * 大きな画像で入札率アップ、トラブル回避！この商品案内は、大きい画像を10枚以上載せられる いめーじあっぷ を利用しました。（無料） * * * 商品説明 ★☆出品車両の拡大画像は冒頭または文末に掲載しております★☆ アクセス頂き有難うございます。 商品説明文を最後までご熟読頂き、オークションへのご参加およびお取引を、宜しくお願い申し上げます。 -------------------- ●車両基本情報 ・初年度登録年月：平成12年1月 ・型式：ZRT10C （排ガス規制無しモデル） 【最終C4モデル/純正カラー】 ・車台番号：ZRT10C-040***（下3桁伏字） ・メーター表示距離：34,219km（流通履歴上は実走行距離） 過去記載距離 33,400km/令和8年 32,900㎞/令和6年 ・キー：純正共通1本 ・エンジン始動：○ ・セルまたはキックスタート：○ ・バッテリー残量：○ ●【当方にて『走行テスト』実施済み】 ⇒正常制動・正常ミッション入力ほか確認済み ●保安部品の作動状態 ・ヘッドライトHI/LOW切替：○ ・ウインカー：○ ・ホーン：○ ・テールランプ：○ ・ブレーキランプ前後：○ ●ガソリンタンク内部の状態：目立つような内部サビは特に無し ●エンジンの状態 ・エンジン総合状態：年式/距離相応の状況 （特に大きな問題の無い一般中古車レベル） ⇒気になる際は必ず『現車確認』をお願い致します。 ・オイル漏れ箇所：- ・その他特記事項：顕著なオイル漏れ箇所は特に無し ●足回りの状態 ・ステムベアリングの状態：現状は問題なし ・フロントフォーク：現状オイル漏れ無し/ダストシールひび左右小程度 ・前後タイヤ残量：F 4分山 R 5分山 溝ひび割れ箇所あり ※FR共に古いタイヤにて交換推奨※ ●外装の状態 ・ガソリンタンク凹み：目立つような凹み箇所は特に無し ・外観全体：基本的に年式相応とお考えください （多数の画像や始動確認動画の通りの一般的な実動中古車です） フォークアウタータッチアップあり トップブリッジ塗装剥がれ箇所あり グラブバー塗装剥がれあり タンクパッド貼り付けあり 前後タイヤ交換推奨時期 その他常識範囲内の経年劣化箇所各所にあり ⇒①より詳細把握のための 現車確認（※諸条件あり・下記参照※） につきましては、質問欄より打診をお願い申し上げます。 ●その他特記事項： 車検は令和10年1月まで残あり フレーム修復歴一切無し （JABA管理システム上および当方現車確認による） ●お渡しする書類：あり （自動車検査証＋自賠責保険証＋譲渡証明書＋ナンバープレート） ●その他情報 『最終C4モデル』の、ZRX1100（ZRT10C-040）のカスタム多数車 入荷しました。 車検はR10年1月まで、たっぷり残がございます。 比較的丁寧に乗車されていたようで、年式の割にはまあまあなクオリティの（最終C4モデルの）ZRX1100と、当方は考えております。 走行距離区分につきましては、『減算歴・改ざん歴の一切無い』車体となります。 ＋ふつうに走行可能な車両となりますので、現状態にて出品致します。 その他、下記記載内容の各追加メンテナンスのオプション項目も準備しておりますので、必要に応じてご落札後にご用命くださいませ。 画像の通り、人気かつ後から揃えると高額になるカスタム多数です。 マフラー＝【Nojima FASARM PROチタン4-1フルエキ】 が装着されています。 当該マフラーは言わずと知れた、高級マフラーです♪ （⇒車検も装着マフラーにて『消音対策のみで』受験可能） その他、Babyface《ideal》バックステップキット（ゴールド）をはじめ、ACTIVEフェンダーレスキット、社外ショートタンデムステップ（おそらくフェイズ製）、NISSINセミラジアルブレーキマスターシリンダー、別体クラッチマスターシリンダー、前後メッシュブレーキホース、メッシュクラッチホース、POSHウインカーキット、社外スモークスクリーン、ハンドル周りほか、魅力的なカスタム多数車です。 装着ETCは、日本無線JRM-12分離型となります。 なお、前後タイヤの溝はある程度ありますが、製造年が古いものとなりますことから、当方判断では交換推奨時期と考えております 必要に応じて適宜、ご判断およびご対応をお願い致します。 外装＝『塗り替え無し＋載せ替え無し』の、C4純正キャンディライトニングブルーとなります。 このあたりは魅力的な内容かと思いますので、情報追記しておきます。 以上、宜しくお願い致します。 車検付き車両にて、近所での軽い試乗の際は、細かな部分を除き、《走る/曲がる/止まる》という走