Кавасаки ZRX1100 (Kawasaki ZRX1100) 1999 — 6 268 км, зелёный
Характеристики модели
| Объём двигателя | 1100 см³ |
| Высота по седлу, мм | 790 |
| Снаряжённая масса, кг | 243 |
Все характеристики
| Ёмкость бака, л | 20 |
| Колёсная база, мм | 1450 |
| Клиренс, мм | 135 |
| Длина, мм | 2120 |
| Ширина, мм | 780 |
| Высота, мм | 1085 |
| Цилиндров | 4 |
| Мест | 2 |
| Крутящий момент, Н·м | 96 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Передач | 5 |
| Макс. скорость, км/ч | 232 |
| Разгон 0–100, с | 3.16 |
| Рама | стальная трубчатая |
| Привод | цепь |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод |
| Питание | карбюратор, 4x Keihin CVK36 (с K-TRIC) |
| Зажигание | полностью транзисторное |
| Тормоз передний | 2 диска, 310 мм, 6-поршневые суппорта |
| Тормоз задний | 1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт |
| Подвеска передняя | 43 мм телескопическая вилка (регулируемая), ход - 125 мм |
| Подвеска задняя | маятниковая с двумя амортизаторами KYB (регулируемая), ход - 118 мм |
| Газораспределение | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Степень сжатия | 10.1:1 |
| Диаметр цилиндра, мм | 76 |
| Ход поршня, мм | 58 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
Состояние экземпляра
| Год | 1999 |
| Пробег | 6 268 км |
| Цвет | зелёный |
| Аукцион | AUCNET (Thursday) |
| Оценка состояния | 4 |
Коротко об этом лоте
Kawasaki ZRX1100: 1999 года, пробег 6 268 км, двигатель 1100 см³, цвет — зелёный. Оценка аукциона — 4 из 5: хорошее состояние, без серьёзных дефектов. Лот с аукциона AUCNET.
ZRX1100 — большой нейкед в духе Lawson Replica: тяговитая «четвёрка» 1,1 л и классическое шасси. Харизма 90-х в крупном формате.
История этого экземпляра
История: этот мотоцикл уже выставлялся на торги.
Описание
Kawasaki ZRX1100 (ZRT10C) 1999 года выпуска, зелёного цвета, объём двигателя 1100 см³, пробег 6268 км. Общая оценка состояния — 4 из 5, хорошее. Мотоцикл оснащён четырёхцилиндровым четырёхтактным двигателем с водяным охлаждением, пятиступенчатой коробкой передач и карбюраторной системой питания, объём топливного бака 20 литров. Тормоза гидравлические дисковые спереди и сзади, подвеска — телескопическая вилка и маятник со стороны заднего колеса.