Кавасаки ZRX1200S (Kawasaki ZRX1200S) 2001 — 58 000 км
Характеристики модели
| Объём двигателя | 1200 см³ |
Состояние экземпляра
| Год | 2001 |
| Пробег | 58 000 км |
Коротко об этом лоте
Kawasaki ZRX1200S: 2001 года, пробег 58 000 км, двигатель 1200 см³.
Лот продан за 473 204 ₽ под ключ. В эту сумму вошло всё: ставка на аукционе, морская доставка до Владивостока, растаможка и оформление на физлицо.
Класс — нейкед.
Описание
Kawasaki ZRX1200S (BC-ZRT20A) 2001 года выпуска, пробег около 58 000 км. Мотоцикл прошёл значительный тюнинг: руль типа Police 3, радиальный тормозной цилиндр Nissin, увеличенное сцепление от ZZR1400 (сцепление стало заметно легче), светодиодный стоп-сигнал Posh (установлен около 4 месяцев назад), выпускной коллектор Earls Gear, глушитель TMK, нижний кожух неизвестного производителя (деформирован в месте контакта с глушителем), защита радиатора. Предыдущим владельцем были установлены задние подножки, цепь, крышка бензобака, крышка бачка тормозной жидкости заднего тормоза, сделан кастом с круглой оптикой и полная перекраска, установлен ETC2.0. Изначально мотоцикл был синего цвета — под краской у кромок это местами заметно. На хвостовом пластике была трещина краски, поверх неё наклеена карбоновая плёнка. В феврале этого года заменены прокладки головки блока и свечных колодцев, поставлены новые свечи. Тормозная и сцепная жидкости менялись полгода назад. Есть недочёты: светодиодная фара периодически гаснет и нуждается в замене, не работает функция моргания дальним светом (переключение ближний/дальний работает), после замены руля не функционирует подсос воздуха (изначально работал). Техосмотр пройден недавно, действует до июня 2028 года.
Оригинальное описание продавца
■商品説明 ZRX1200S (BC-ZRT20A) ブランド:カワサキ 発売日:2001/03 エンジン種類:4ストローク エンジン冷却方式:水冷 カム・バルブ駆動方式:DOHC 変速機形式:リターン式 バイク排気量:大型(1001cc以上) 変速:5段変速 前タイヤ幅(mm):120mm 前タイヤ偏平率:70% 前タイヤリム径:17インチ 後タイヤ幅(mm):180mm 後タイヤ偏平率:55% 後タイヤリム径:17インチ 平成13年4月 初年度登録 距離約58000km 金欠のため泣く泣く出品です。本当は手放したくありません。 年式相応の傷や汚れヘコミ等はあります。特にタンク左側に貼ってあるシール部に少し凹みがあります。 ☆カスタム内容☆ ポリス3型ハンドル ニッシンマジアルマスター ZZR14用の大口径クラッチへ交換(かなりクラッチ軽くなりました) ポッシュLEDテール(新品で買って4ヶ月くらいです) アールズギアエキパイ TMKマフラー メーカー不明アンダーカウル(マフラーに当たって下側変形してます) ラジエターガード 以下前オーナーカスタム バックステップ? チェーン ガソリンタンクキャップ リアブレーキフルードキャップ 丸目カスタム 全塗装 ETC2.0 不具合内容 LEDヘッドライトが死にかかってます。(たまに消えるので交換必要) ライトのパッシングができません。(ハイロースイッチでは切り替えできます。) ハンドル交換した際に上手いこと戻せなかったのでチョークが使えません。 元々は使えてたのでプロが触ればすぐ直ると思います。 あとはよく分かりません。 元々はZRX1200S青色を丸目カスタムしてあるそうです。 よく見ないと分かりませんが塗装のフチを見るとうっすら青色が見えます リアテールの塗装ひび割れがあったのでカーボンシートを貼りつけてあります。 今年の2月にエンジンヘッド部とプラグ部のパッキン交換してますので10年は心配いらないと思います。 ついでにプラグも新品にしております。 ブレーキ、クラッチオイルは半年前に交換しております。 オイル交換だけすればそのまま走れます。 車検も通したばかりなので令和10年6月まであります。 配送等できませんので引き取りお願いします。 個人取引ですので保証等ありません。古いバイクですので今後トラブル等ありますことをご理解頂ける方のみお願いします。 名義変更分からない方は別途1万円貰えればこちらで対応します。 名義変更後はそのまま乗って帰ってもらっても構いませんが、オイル交換だけお願いします。 名古屋市から出品です。できるだけ現車確認お願いします。 9月2日~6日は仕事休みなので対応可能です。それ以降はご相談ください。 (2026年 9月 8日 15時 09分 追加) BASでバイクの発送が出来そうです。 配送希望の方は質問からお願いします。 送料はご負担お願いします。 バイクの配送などはやったことがないのでスムーズにいかないと思いますがご理解頂ける方のみお願いします。 ZRX1200S (BC-ZRT20A)ブランド:カワサキ発売日:2001/03エンジン種類:4ストロークエンジン冷却方式:水冷カム・バルブ駆動方式:DOHC変速機形式:リターン式バイク排気量:大型(1001cc以上)変速:5段変速前タイヤ幅(mm):120mm前タイヤ偏平率:70%前タイヤリム径:17
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