Кавасаки ZX-10 (Kawasaki ZX-10) 1989 — 25 400 км
Характеристики модели
| Высота по седлу, мм | 790 |
| Снаряжённая масса, кг | 254 |
Все характеристики
| Крутящий момент, Н·м | 103 |
| Ёмкость бака, л | 22 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Передач | 6 |
| Колёсная база, мм | 1490 |
| Клиренс, мм | 125 |
| Длина, мм | 2170 |
| Ширина, мм | 715 |
| Высота, мм | 1240 |
| Макс. скорость, км/ч | 270 |
| Разгон 0–100, с | 3.4 |
| Рама | алюминиевая |
| Привод | цепь |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод |
| Питание | карбюратор, 4x Keihin CVKD36 |
| Зажигание | транзисторное |
| Тормоз передний | 2 диска, 300 мм, 2-поршневые суппорта |
| Тормоз задний | 1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт |
| Подвеска передняя | 41 мм телескопическая вилка (нерегулируемая), ход - 135 мм |
| Газораспределение | Цепной привод DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Степень сжатия | 11:1 |
| Диаметр цилиндра, мм | 74 |
| Ход поршня, мм | 58 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
Состояние экземпляра
| Год | 1989 |
| Пробег | 25 400 км |
Коротко об этом лоте
Kawasaki ZX-10: 1989 года, пробег 25 400 км.
Лот продан за 283 845 ₽ под ключ. В эту сумму вошло всё: ставка на аукционе, морская доставка до Владивостока, растаможка и оформление на физлицо.
Класс — спорт.
Эту модель пишут и кириллицей — «Кавасаки ЗХ-10».
Описание
Мотоцикл Kawasaki достался владельцу в неходовом состоянии около года назад. Своими силами с помощью знакомого маляра перекрашены бак, подхвостник и крылья, бак обработан герметиком; на сборку с привлечением знакомого механика ушло около года. Мотоцикл едет, тормозит и поворачивает без проблем. На приборной панели была характерная для Kawasaki проблема со сломанной стрелкой, поэтому щиток приборов заменён на б/у. Пробег по документам 25400 км, первая регистрация — июнь 1989 года. Руль переделан на «апхэндл» с переносом стойки и заменой тросов, установлен глушитель Devil с глубоким звуком выхлопа.
Оригинальное описание продавца
■商品説明 1年前に、不動状態で手に入れたものを、友人の塗装屋さんに手伝ってもらいセルフでタンク、シートカウル、フェンダー、塗装、タンクシーラー処理済み、走る、止まる、曲がる、現状問題ありません、友人のメカニックにお願いして、ほぼ一年かけて作り上げました、メーターは、カワサキのあるある、針折れがありましたので、ユーズド品に交換しています、書類距離、25400キロ、初年度登録平成1年6月、返納証渡しになります、 今回、家庭の事情で手放します、このような個体にご興味のある方、よろしくお願いします。古い個体ですので、不具合が出る可能性もあります、何かと手が掛かると思いますが、発売当時は世界最速を誇っていた歴史的な、カワサキの旗艦機を楽しんでください、 大型商品ですので、お決まりの、ノークレーム、ノーリターンご理解いただける方のみのご入札よろしくお願いします。 当方で発送はあまり経験がないので、ご自分でのお手配か、引取りでお願い致します。 (2026年 9月 22日 7時 19分 追加) ステアリングはステー取り付けと、ケーブルの交換してアップハンドル化しています、マフラーはdevil缶が入っています、腹に響く野太い良い音してますよ、ぜひご体感ください、よろしくお願いします。 (2026年 9月 24日 17時 10分 追加) YouTubeに始動動画アップしました、ご参考までに https://youtu.be/kksZYx1eWbk?si=V7uFWYLalGY_FQYv 1年前に、不動状態で手に入れたものを、友人の塗装屋さんに手伝ってもらいセルフでタンク、シートカウル、フェンダー、塗装、タンクシーラー処理済み、走る、止まる、曲がる、現状問題ありません、友人のメカニックにお願いして、ほぼ一年かけて作り上げました、メーターは、
Действующие лоты этой модели
Хотите такой? Подберём на ближайших аукционах Японии и рассчитаем цену под ключ.