Kawasaki ZX-12R 2002 из Японии

■商品説明 ご覧頂きありがとうございます。 実動車になりますが本当は現車確認していただければトラブル防止にもなるし安心なんですけど、なるべく現状を伝えたく長文になることご理解下さい。 カワサキ ZX-12R 2002年式 マレーシアB2 だと思います 車体番号 ZXT20B009・・・ 初年度登録 平成14年12月 車検 令和9年5月7日 走行距離 約69,500km 動画用意しました https://youtu.be/Ji8zT5WKIb4?si=FmUgaKMwRoDOWFUM 始動も問題なく先月も250kmのツーリングに出かけましたが走る、曲がる、止まる、灯火類は問題ありません。 気になる点を言いますと… 右フロントフォークのオイル漏れ？ （購入当初からじんわり滲んでましたが最近はウエスで拭いたりしながら乗っていました） 左右フロントフォークインナーチューブ錆、キズ、ダストシール劣化等あります。 （オーバーホールベース用に中古で購入した同じB2の綺麗めなフロントフォークがあり、オイル滲みはありますが別途相談でお譲りする事も可能です。 こちらは一度オーバーホールされている様子が見られるのでインナーチューブは社外品かも知れません。） オイルポンプのカバー？付近から少しオイル漏れがありますがこちらも気がついたら拭くようにして乗っています。 本当は上記を直してまだまだ乗りたいのですが付き合いのあるバイク屋さんも居ないので今回手放す事にしました。 また充電してみますが今日乗ったらバッテリーが弱かったです。 その他エンジンや各部からのオイル滲みなどはパッと見て確認出来ませんが持病のタペットカバーパッキンなどあると思って下さい。 オイル交換サイクルはシーズン1回又は3000km前後ですが途中で継ぎ足しが必要になるような事はございませんでした。 あとは全体的に外装の傷や汚れ、カウル類の割れや欠損に劣化、タッチアップ跡や塗装剥げ、錆や取付ボルト類の欠品など複数所有者の年式距離相応だと考えて下さい。 カウルなどは純正品だと思われます。 もちろん自身が手にしてからは転倒などの事故はございませんが立ちゴケ傷はございます。 今年の5月のメンテナンス フロントブレーキキャリパー 揉み出し清掃 フロントブレーキフルード交換 オイル交換 カストロールPOWER1 4T 15w50 チェーンメンテナンス クラッチワイヤー注油 フロントウインカー社外新品に交換 バッテリー充電 （何年か前に近所で購入時、在庫切れで仕方なくワンサイズ小さい物を使用しています） 昨年のシーズン初めには プラグ4本交換 RKチェーンに交換 ラジエター電動ファン用の水温センサースイッチを交換しました。 3年前には 中古ダイレクトイグニッション4本交換 燃料タンクの内部ではなく裏側の錆が気になったので綺麗めの中古に交換しました。 給油口には若干のサビがありますが中は綺麗だとおもいます。 車検前やシーズン前点検はもちろん、他にも2000km前後でチェーンメンテナンス、オイル交換2回に1回はエレメント交換、2〜3シーズンに一度はワイヤー類注油にリヤサスリンクグリースアップ、ブレーキ揉み出し清掃などを行ってました。 タイヤはミシュラン パイロット パワー 2CT 少し古いですが前後4〜5部山？くらいかと思います。 以上このような現状車ですが距離も多めですし古いバイクなので確認しきれない部分の不具合や見落とし、記載漏れや記載ミスなどあると思いますので少しでも気になることは質問いただければ幸いです。 名義変更後の自走か搬送車での引き取り希望ですが、もし道外への輸送でしたら苫小牧西港からのフェリーには積み込み対応いたしますし、陸送業者への持ち込みも検討します。 要相談で場合によっては預かり金が発生します。 その場合、名変納車まで全てが完了しましたらご返金いたします。 また当方の理由で気になった方の入札を取り消す場合もございます。 落札された場合は商品や全ての事にご納得頂いたものとしてクレームや返品などには対応できかねない事をご了承下さい。 お支払いやご連絡は円滑に対応し、お互い最後まで気持ちの良い取引をしたいと思いますので、よろしくお願い致します。 ご覧頂きありがとうございます。実動車になりますが本当は現車確認していただければトラブル防止にもなるし安心なんですけど、なるべく現状を伝えたく長文になることご理解下さい。カワサキ ZX-12R 2002年式 マレーシアB2 だと思います車体番号 ZXT20B009・・・初年度登録 平