Kawasaki ZXR250, 1991 г., пробег 19 000 км

Характеристики модели

Объём двигателя249 см³
Высота по седлу, мм740
Сухая масса, кг144
Все характеристики
Крутящий момент, Н·м25
Ёмкость бака, л16
Охлаждениежидкостное
Передач6
Колёсная база, мм1370
Клиренс, мм150
Длина, мм2020
Ширина, мм695
Высота, мм1115
Макс. скорость, км/ч160
Разгон 0–100, с6.3
Рамаалюминиевая диагональная
Приводцепь
СцеплениеМногодисковое в масляной ванне, тросовый привод
Зажиганиетранзисторное
Шина передняя110/70-17 (54H)
Шина задняя140/60-18 (64H)
Тормоз передний2 диска, 300 мм, 2-поршневые суппорта
Тормоз задний1 диск, 220 мм, 2-поршневой суппорт
Подвеска передняяВилка перевернутого типа 41 мм (регулируемая), ход - 120 мм
Подвеска задняяМаятниковая Uni-Trak с моноамортизатором (регулируемый), ход - 113 мм
ГазораспределениеDOHC, 4 клапана на цилиндр
Степень сжатия12.2:1
Клапанов на цилиндр4

Состояние экземпляра

Год1991
Пробег19 000 км

Коротко об этом лоте

Kawasaki ZXR250: 1991 года, пробег 19 000 км, двигатель 249 см³.

Цену под ключ считаем по факту торгов: ставка на аукционе, морская доставка до Владивостока, растаможка и оформление на физлицо. Сроки доставки уточните у наших менеджеров — отправим в любой регион России.

Класс — спорт.

Описание

Kawasaki ZXR250 1991 года выпуска, объём двигателя 249 см³, пробег 19000 км, цвет чёрный. После долгого простоя (например, недели без поездок) для запуска двигателя требуется подсос; также отмечена небольшая заминка при разгоне на низких оборотах в районе 5000 об/мин, возможно, это особенность мотора. Бак внутри чистый, без ржавчины и загрязнений. Установлен внутренний глушитель (снимается одним болтом), фары и задние фонари двойные, задние фонари заменены на светодиодные. Установлено нештатное ветровое стекло с небольшой трещиной у правого края. С правой стороны есть следы падения мотоцикла — потёртости на боковом пластике замаскированы наклейкой. Сиденье имеет следы ремонта, на заднем пластике небольшая трещина, крышка бензобака немного приподнята. Резина почти новая (пробег около 1000 км), рисунок протектора сохранён, трещин нет, но покрытие слегка скользкое. Толщина тормозных дисков: передний левый 3,9–4,2 мм, передний правый 3,8–4,1 мм, задний 4,2–4,4 мм — для этого возраста мотоцикла состояние хорошее. По кузову в целом присутствуют мелкие потёртости, следы коррозии и загрязнения. Из истории обслуживания: в 2018 году (при пробеге около 18000 км) выполнены ремонт передней вилки, замена внутренних трубок, резины и тросика газа, чистка тормозной системы; в 2024 году проведена капитальная переборка с чисткой карбюратора, заменой поршня, поршневых уплотнений, сапуна, топливных элементов, корпуса воздушного фильтра, тормозной жидкости, катушки зажигания, свечей и ряда мелких деталей.

Оригинальное описание продавца

■商品説明 【カワサキ ZXR250】車両出品説明 ご覧いただきありがとうございます。カワサキ ZXR250の出品です。 大切に保管、使用してきた車両ですが、車両整理のため出品いたします。 動画もアップします。そちらもご覧下さい。 https://youtu.be/qN_huHJM1GY 旧車・中古車という性質をご理解いただき、 現車の状態をご確認のうえご入札をお願いいたします。 ■ 車両情報 ・メーカー:Kawasaki(カワサキ) ・車種:ZXR250 ・型式:ZX250-C1 *注1 ・年式:1991年 *注1 ・走行距離:19000km (*状態維持のため若干微増する可能性があります。) ・自賠責:令和13年7月まで ・カラー:黒/ブラック ・排気量:249cc ・車台番号:ZX250C-0024XX ・書類:軽自動車届出済証、自分が保有期間中の整備記録 *注1 車体番号から判断 ■ 車両のポイント ・エンジン始動:前回乗ってから日数が経つと(1週間乗らなかったなど)チョークを上げて始動する必要あり。 ・元からのエンジン特性かもしれませんが、渋滞など低速走行時からアクセルを上げた時に、5千回転位で少しもたつく場合あり。 ・タンク内:錆、汚れ等なく、非常に綺麗な状態です。動画にて内視鏡カメラでタンク内部を照明しながら撮影していますので、ぜひご確認ください。 ・マフラー:インナーサイレンサーを装着(ネジ1本外せば取り外し可能)。 ・灯火類:ヘッドライト2灯、テールランプ2灯 LED交換済み ・スクリーン:社外品(右端に少しヒビあり) ・右側全般に立ちごけ傷があり。サイドカウルはデカールを器用に貼ってあって、一見分からない状態です。 ・シートに補修あり、リアカウルに少しヒビあり。 ・給油口のフタ、少し浮き気味 ・タイヤは新品から1000キロ程度しか走っておらず山はありますが、やや滑り気味です。ヒビ割れは見られません。 ・ディスクブレーキの厚さは、 左フロント 4.2~3.9mmの範囲内、 右フロント 4.1~3.8mmの範囲内、 リア 4.4~4.2mmの範囲内 で、年式の割に状態はいい方かと思います( 素人採寸なので多少の誤差はご容赦ください。 現車確認時に 計測して頂いても結構です )。特にこの純正フロントディスクは 特有の形状ですが、8年前で既に 絶版の状態だったのでとても貴重かと思います。 ・その他、全体的に、小傷、錆、汚れがあります。 ■ 主な整備・メンテナンス履歴 18年7月(この時点で走行距離約18000km) ナップスにて フロントフォークオーバーホール、インナーチューブ&タイヤ&アクセルワイヤー新品交換、ブレーキ類清掃 24年8月 カワサキプラザにて 以下をオーバーホール&キャブレタ清掃、ピストンコンプリート、ピストンシール、ブリーザーキット、燃調キット、エアフィルタケース、ブレーキフルード、イグニッションコイル、プラグ&パッキン&チューブ&バルブ&フロート&リング&ボルト&ワッシャ類各部数点 交換 *傷や気になる箇所については、できるだけ写真と動画に掲載しておりますのでご確認ください。 ■ お渡しするもの・付属品 ・車両本体 ・軽自動車届出済証、譲渡証明書、自賠責保険証明書、ナンバープレート ・鍵2本、自分が保有期間中の整備記録 ■ 現車確認について 京成大久保駅ケンタッキー前、もしくは京成実籾駅南口まで来て頂けるなら、可能な限り現車確認にも対応いたします(防犯上乗車は不可)。 現車確認をご希望の場合は、入札前に質問欄よりお問い合わせください。 ■ お取引の流れ ① 落札 ↓ ② 入金&入金確認 ③ 軽自動車届出済証、譲渡証明書、自賠責保険証明書、ナンバープレートを落札者様へ送付 ④ 落札者様にて車両の名義変更をお願いします。※自賠責保険についても、落札者様にて契約者変更(権利譲渡)の手続きをお願いします。 ⑤ 名義変更後の軽自動車届出済証の写しをメール等でお送りください。 ⑥ 車両の名義変更を確認後、車両を引き渡します。直接引き渡し、もしくは、陸送(陸送はドアtoドアで費用は落札者様負担でお願いいたします)。 ■ 注意事項 ・中古車・旧車ですので、細かな傷、錆、汚れ等があります。新車のような状態をお求めの方は入札をご遠慮ください。 ・車両の状態については、当方が確認できる範囲で記載しておりますが、すべての状態・不具合を完全に把握しているわけではありません。旧車・中古車という車両の性質上、現状優先でのお取引となります。商品説明・写真・動画・現車確認等で状態を十分ご確認のうえ、ご入札ください。落札後のキャンセル、返品、返金、クレームには対応いたしかねます。 ・ご不明な点や車両状態について気になる点がある場合

МАКС Позвонить Уточнить наличие