Кавасаки ZZ-R250 (Kawasaki ZZ-R250) 1992
Характеристики модели
| Объём двигателя | 250 см³ |
| Высота по седлу, мм | 760 |
| Сухая масса, кг | 146 |
Все характеристики
| Ёмкость бака, л | 17 |
| Колёсная база, мм | 1400 |
| Клиренс, мм | 135 |
| Длина, мм | 2050 |
| Ширина, мм | 700 |
| Высота, мм | 1125 |
| Цилиндров | 2 |
| Мест | 2 |
| Крутящий момент, Н·м | 23 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Передач | 6 |
| Макс. скорость, км/ч | 160 |
| Разгон 0–100, с | 6 |
| Рама | алюминиевая диагональная |
| Привод | цепь |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод |
| Питание | Карбюратор, 2x Keihin CVK30 |
| Зажигание | транзисторное |
| Шина передняя | 100/80-17 52S (52H) |
| Шина задняя | 140/70-17 66S (66H) |
| Тормоз передний | 1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт |
| Тормоз задний | 1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт |
| Подвеска передняя | Телескопическая вилка 37 мм, ход - 125 мм |
| Подвеска задняя | Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором, ход - 110 мм |
| Газораспределение | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Степень сжатия | 12.4:1 |
| Диаметр цилиндра, мм | 62 |
| Ход поршня, мм | 41.2 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
Состояние экземпляра
| Год | 1992 |
Коротко об этом лоте
Kawasaki ZZ-R250: 1992 года, двигатель 250 см³.
Лот продан за 364 331 ₽ под ключ. В эту сумму вошло всё: ставка на аукционе, морская доставка до Владивостока, растаможка и оформление на физлицо.
Класс — спорт.
Описание
Мотоцикл 1992 года выпуска, мощность двигателя около 40 л.с. Шины спереди и сзади изношены примерно на 40%, износ равномерный по всей ширине протектора, трещин нет, проколов в истории не было. Двигатель заводится с одного нажатия стартера, вся световая оптика исправна, аккумулятор в норме. По словам продавца, следов падений нет, повреждений передней части также не замечено. Есть небольшие потёртости и загрязнения, а также облезшая краска возле горловины бака, но в целом состояние хорошее для своего возраста. Помимо основного мотоцикла в комплект при самовывозе входят оригинальный глушитель и штатный руль (сейчас установлен слегка приподнятый руль от GPX250, устанавливается без переделок). Также имеется задний кофр, но замок на нём не работает. Мотоцикл продаётся только с самовывозом, состояние передаётся как есть.
Оригинальное описание продавца
■商品説明 車体番号から1992年式(40馬力)と思います。 タイヤは前後共に6分山はあります。センターだけ減ってるような感じではなく端まできっちり使っております。ヒビ等なくパンク歴もございません。 始動もセルイチ、灯火類全てOK、バッテリーも正常値です 転倒歴は私はありません。前も傷等鑑みて無いと思われます。多少の傷や汚れタンクの給油口付近の塗装剥げ等はありますが年式の割に綺麗です。 軽トラ等で引き取りに来て頂いた際にノーマルマフラーとノーマルハンドル(現在GPX250の若干高めのハンドルが取り付けてあります。もちろポン付けです。)がありますので、別で出品しようと思っていましたが一緒に差し上げます。 リアボックスもありますが、ロックかからない状態です。それでも必要でしたら当日お渡しします。 画像にあるヘルメット、スマホホルダーは外させていただきます。 バイクは直接引き取り限定でお願い致します。 引き渡しの際にトラブル防止の為念書に一筆書いて頂き、免許証のコピーを頂きます。 古いバイクになりますので現状渡し、3Nで宜しくお願いします。 現在ナンバーが付いてますので乗って帰る事は可能ですが、事故等トラブルの責任は当方一切負いませんのでご了承下さい。 引き渡し時にトラブル防止の為、念書に一筆書いて頂きますのでご了承ください。 他のフリマサイトでも出品しておりますので、取引が早い方を優先させて頂きますのでご了承下さい。 （2026年 8月 8日 5時 49分 追加） 始動動画です。 https://youtube.com/shorts/50hAmJ2vVsw?si=lLk0oZTFu9XOzEQk 車体番号から1992年式(40馬力)と思います。タイヤは前後共に6分山はあります。センターだけ減ってるような感じではなく端まできっちり使っております。ヒビ等なくパンク歴もございません。始動もセルイチ、灯火類全てOK、バッテリーも正常値です転倒歴は私はありません。前も
Действующие лоты этой модели
Хотите такой? Подберём на ближайших аукционах Японии и рассчитаем цену под ключ.