Kawasaki ZZR400, 2005 г., пробег 42 848 км

■商品説明 ご覧頂きありがとうございます。 https://youtube.com/shorts/wtG8pm-RVRw?si=zklj9amhb5_Y1lXf YouTubeにて始動動画を載せてあります。 ・車検令和10年6月11日 ・初年度平成17年10月 ・走行距離 42848km 実走行 多少増える可能性あり カワサキ ZZR400 フルカスタムペイント 元色はムーンライトシルバーです。 フレーム、スイングアームもガンメタで塗装してあります。 中期になるので、元々は黒フレームのシルバーエンジン、スイングアームになります。 4年ほど前に塗装屋さんに頼んで塗ってもらいました。 ミュータントクリスタル系の尿素の結晶をつかったカスタムペイントになります。 赤色はマツダの46V ソウルレッドクリスタルメタリックをロックペイントのプロタッチという塗料で塗装してあります。 結晶塗装の黒はトヨタの202、ゼットブラックになります。 クリアは3対1のクリアを中研ぎしながら3回厚塗りしてありますので色褪せ等はあまり起きないとのことでした。 結晶塗装の段差もほとんど消えています。 その時にホイールも前後、ゴールドメタリックで塗装してもらっています。 ペイントが目立つので、ツーリング先でよく声をかけられました。 立ちゴケ等も一度もしていないので外装はピカピカです。 ・バッテリー、エンジンオイルは車検時に交換。 ・4年前、ステーターコイル、レギュレーター交換 ・3年前、ウォーターポンプ交換 ・チェーンを純正規格の530から520に変更してあります。 前後スプロケももちろん変わっています。 丁数は正確な数字は覚えていませんが、加速仕様のセッティングで組んだ記憶があります。 ・マフラーは、ダンモトのカーボンスリップオンのマフラーに変わっています。 4気筒ならではの、とてもいい音がします。 このマフラーですと車検は通らないので必要でしたら車検用に純正のマフラーもおつけ致します。 ・シートはブラウンのタックロールに張り替えました。 柔らかくてロングツーリングなどにおすすめです。 ・タイヤは2019年のダンロップのSPORTMAX ROADSMARTⅡです。 少し古いですが交換してからそんなに走っていないので山はまだまだあります。 主観ですが、7部山、ひび割れもなくそこまで硬化もしていないので普通に走行する分には問題ないと思います。 ・グリップ、ブレーキクラッチレバー、ウェイトも交換してありますが、グリップは汚れているので交換したほうがいいかと思います。 ハンドルは純正のセパハンのままですが、スペーサーで少し位置が高くなっています。 ・ETCは車用の軽自動車登録のものが付いています。 ちゃんと通過は出来ますが使用する場合は自己責任でお願い致します。 ・古いカワサキ車によくあるヘッドカバーからのエンジンオイルの滲み程度はございます。 セル回す時に少しクセがあります。クラッチを少し握ってあげると回ります。クラッチセンサーの交換等で治ると思います。 その他、車両自体は約20年経っていますので年式相応のサビ等はございます。 ・引き渡しは直接引き取りか、陸送になります。 こちらでの手配ですとBASでの配送手配になります。 最寄りデポまでの持ち込み料、4000円頂きます。 直接引き取り、乗って帰ることも可能ですが、その際は名義変更をしてからにして頂きたいです。 陸送代等は落札者様の負担でお願い致します。 落札後24時間以内にご連絡お願いします。 落札後72時間以内にお支払いお願い致します。なお、当方個人のためローン等は出来ませんのでご了承下さい。 その他、気になるところがあればご質問からお聞きください。 現車確認は可能です。質問からお問い合わせください。 車両情報(カタログ上) ZZR400 （BC-ZX400N） ブランド：カワサキ 発売日：2001/03 エンジン種類：4ストローク エンジン冷却方式：水冷 カム・バルブ駆動方式：DOHC 変速機形式：リターン式 バイク排気量：中型（251ccー400cc）、 変速：6段変速 前タイヤ幅（mm）：120mm 前タイヤ偏平率：60％ 前タイヤリム径：17インチ 後タイヤ幅（mm）：160mm 後タイヤ偏平率：60％ 後タイヤリム径：17インチ ご覧頂きありがとうございます。https://youtube.com/shorts/wtG8pm-RVRw?si=zklj9amhb5_Y1lXfYouTubeにて始動動画を載せてあります。 ・車検令和10年6月11日・初年度平成17年10月・走行距離 42848km 実走行 多少増える可能性ありカワサキ ZZR400 フルカスタムペイント元色は