КТМ 250 EGS (KTM 250 EGS) 1991

■商品説明 ★ 1991 Vintage 2スト エンデューロ 【直接引き取り限定・発送不可】 ★ KTM 250 EGS（1991年式と思われる）友人の委託品 実動・山で走行確認済み 返納書類あり（ナンバー登録可能）/ ELBAカウル搭載 車両概要・走行インプレッション ご覧いただきありがとうございます。 バイク仲間の委託品として出品します。 KTM 250 EGS です。 スイングアームに「2x ENDURO WORLD CHAMPION '90（1990年世界エンデューロ選手権制覇）」のステッカーが貼られていることやグラフィック仕様から、1991年式と思われる個体です。 自身で山へ持ち込み、1日走らせて確認しました。走る・曲がる・止まる動作は問題ありません。 2スト250の輸入車というとピーキーでじゃじゃ馬なイメージを持たれがちですが、実際は真逆でした。低速トルクが非常にあり、足場の悪い上り坂でもトコトコと粘り強く登ってくれるとても乗りやすいバイクです。 ただし、圧縮が高いというわけではないのですが、キックを踏み始める際の抵抗が4ストに比べて大きいため、掛けにくく慣れるまでは少々コツが必要です。 乗ってみてかなり楽しいバイクなので、オークションで3回ほど出品して売れなければ、自分で買い取って乗ろうと思っています。 コンディション・注意事項（必ずご確認ください） 約35年前の旧車・輸入エンデューロ車となりますので、 ご自身でメンテナンスや工夫ができる方向けの車両 です。現状で以下の注意点があります。 ・ 登録書類： 軽自動車届出済証返納証明書（返納書類）が付属します。ナンバー登録することで公道走行可能です。 スピードメーター不動： メーターケーブルが切れているため動いていません。 メーター固定： 裏側の取り付けボルト部が割れているため、タイラップ（結束バンド）で固定しています。 ヘッドライト： 保安部品は作動しますが、現在ライトが点灯しません（この間までついていたため球切れの可能性があります。終了までにチェックしてみます）。 カウル： ライトカウルは「ELBA」製がついています。 スライダー流用： リアのチェーンスライダーが劣化で割れたため、ホンダXR用のスライダーを流用・加工して取り付けています。 【パーツ事情について】 海外通販等で消耗品はある程度手に入りますが、送料を含めるとやや高価です。日本国内で買える現行車と共通のシールやベアリングなどもあるため、汎用パーツを賢く使う方法もあります。 車両詳細スペック メーカー / 車種 KTM / 250 EGS（GS） 年式 1991年式と思われる（スイングアームに「2x ENDURO WORLD CHAMPION '90」のステッカーあり） 登録書類 返納書類あり（登録すれば公道走行可能） 出品形態 友人の委託品（当方にて山での走行テスト済み） 機関状態 実動・走行可能（走る・曲がる・止まるOK / キック踏み始めの抵抗が大きくコツあり） 主な装備・状態 ELBAライトカウル / XR用チェーンスライダー流用 / メーターケーブル切れ / メーターボルト割れ（タイラップ固定） / ライト要チェック 発送・配送 【発送不可・直接引き取り限定】（出品者による発送・送料負担はありません） 追加詳細画像 powered by auction-labo.com 【重要】引き渡し方法・配送に関するご注意 発送不可（直接手渡し限定）： 本商品は 【落札者様による直接現地引き取り限定】 当方で梱包して発送したり、送料を負担して送る商品ではありません。 システムの表示上「送料無料」や「手渡し」となる場合がありますが、当方からの発送対応は一切行いませんのでご注意ください。 自走不可・要積載車： 現在ナンバーが付いていない状態ですので、 乗って帰る（自走引き取り）ことはできません。 必ず積載可能な車両（トランポ・軽トラ等）でお越しください。 引き取り手配： 落札者様ご自身で陸送業者を手配される場合は対応可能ですが、手配および運賃のお支払いはすべて落札者様負担にてお願いいたします。 引き渡し対応： 保管場所や日時の詳細につきましては、落札後の取引ナビにてご相談に応じます。 注意事項 ・約35年前のコンペモデルベースの古いバイクです。現状渡しとなりますので、旧車や輸入オフロード車にご理解があり、ご自分で整備や維持を楽しめる方のみご入札をお願いします。 ・ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセル（3N）でお願いします。 ★ 1991 Vintage 2スト エンデューロ 【直接引き取り限定・発送不可】 ★ KTM 250 EGS（1991年式と思われる）友人の委託品実動・山で走行確認済み 返納書類あ