КТМ 250 EXC-TPI (KTM 250 EXC-TPI) 2021 — 3 289 км

■商品説明 KTMのエンデューロバイクです。鮮やかなオレンジとレッドブルカラーのグラフィックが特徴的な一台です。ACERBIS製のハンドガードやフロントブレーキプロテクター、アルミラジエターガード、FMFのGNARLYチャンバーにノリフミマフラー、社外アルミブレーキペダル、社外シフトペダル、S3バックステップ、タブリスが装着されています。 現在はナンバー登録されており、登録書類もあります。 保安部品やスペアパーツ(外装、チャンバー、マフラー等)もあります。 この2年ほどでメンテナンス費用だけでも34万ほどお金をかけてます。 セルモーターもカーボンブラシを交換したばかりで、ベンディックスギヤ、フライホイールも新品に交換してあり、よくあるセルモーターの空回り等も心配ありません。 また、5センチローダウンしてありますので、足付きもかなり良くなっています。当方、身長171センチですがブーツを履いて両足ベタ付きです。 オイルポンプやピストンリングも去年交換してあります。 基本的にはお引取り(会って詳しく説明したいので)して頂きたいのですが、落札者様のお住まいによっては当方のトランポで運ぶことも考えています。 もちろん、落札者様の方で手配して頂ければ、陸送会社を頼んで頂いても構いません。 オフロード走行や林道ツーリング、エンデューロやクロスカントリーなどにいかがでしょうか。中古品のため、現車確認をおすすめいたします。もちろん3Nでよろしくお願いいたします。 （2026年 10月 9日 18時 06分 追加） 2ストセル付きインジェクション車両になります。 2ストオイルは分離給油なので、給油は楽チンです。 （2026年 10月 13日 19時 26分 追加） 現在のODOメーターは3289km 稼働時間は191h となっています。 ①2024/1/20 ステムベアリング交換、フロントフォークOHで40.697円 ②2024/4/25 クーラント交換、マップ書き換え250→300cc、クランクスピードセンサー配線修正、ステーターコイル配線修正で20.413円 ③2024/9/1 ピストンシリンダー点検、ピストン及びOリング交換、各所ガスケット交換 ④2024/11/1 フロントホイールベアリング交換で14.377円 ⑤2025/4/27 クラッチマスターシリンダー交換で45.000円 ⑥2025/11/11 ベンディックスギヤ、フライホイール、各所ガスケット交換で157.600円 この時ODOメーターは3263km ⑦2026/4/18 セルモーターカーボンブラシ新品交換 10万ほどかかるようでしたので、自分で交換 この頃にTBIを購入したので、乗らなくなりました。 その他、クラッチ板の交換、リアホイールベアリングの交換、2〜3回ほど乗るとオイル交換、クーラントもワンシーズンで交換、オイルポンプも交換して50時間も乗ってないと思います。 メーターは液晶部の表面にヒビがありますが、純正新品のメーターがあります。 ラジエターも左側は新品があります。 何か不明点がありましたら、どしどしご質問下さい。 よろしくお願いします。 KTMのエンデューロバイクです。鮮やかなオレンジとレッドブルカラーのグラフィックが特徴的な一台です。ACERBIS製のハンドガードやフロントブレーキプロテクター、アルミラジエターガード、FMFのGNARLYチャンバーにノリフミマフラー、社外アルミブレーキペダル、社外シフトペ