Мото Гуцци Le Mans II (Moto Guzzi Le Mans II) 1979 — 42 923 км

Характеристики модели

Объём двигателя850 см³

Состояние экземпляра

Год1979
Пробег42 923 км

Коротко об этом лоте

Moto Guzzi Le Mans II: 1979 года, пробег 42 923 км, двигатель 850 см³.

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Класс — туристические.

Описание

Moto Guzzi 850 Le Mans II 1979 года выпуска, редкий синий цвет кузова, мотоцикл находился в собственности одного владельца 46 лет. Пробег около 26 660 миль. После наработки этого пробега проводился полный капитальный ремонт в специализированном сервисе, сохранены сервисные записи и документы о проведённых работах. Есть небольшие следы коррозии и загрязнения, характерные для возраста, а также лёгкое подтекание масла в районе картера, в остальном кузов и рама в хорошем состоянии благодаря гаражному хранению. Система зажигания модернизирована: установлены электронное зажигание DYNA III и катушка зажигания Wotani, зажигание полностью транзисторное, карбюратор отрегулирован. Из последних работ: заменены аккумулятор, ручка газа и рычаг подсоса, тормозная жидкость спереди и сзади, масло в вилке и в редукторе финальной передачи, проведён капитальный ремонт карбюратора с заменой прокладок и деталей ускорительного насоса, заменены шины спереди и сзади.

Оригинальное описание продавца

■商品説明 このバイクは友人の代理出品です、私が責任を持って対応します、現車確認は質問欄からお問い合わせ下さい。 直接引き取りも可能ですがドアツードアのバイク便をお勧めします、落札者様で手配お願いします。 【ワンオーナー・極上車】 1979 年式 MOTO GUZZI 850 Le Mans II (超希少ブルー) 46 年間、一貫して大切に所有・維持してきたワンオーナーの「 850 ル・マン II 」です。 鮮やかなブルーの美しさと、永く走らせるための丁寧なメンテナンスが詰まった、まさに唯一無二の一台です。体調の変化により、この名車の価値を理解し、末永く大切を引き継いでくださる次オーナー様へお譲りいたします。 車両概要 車種 : MOTO GUZZI 850 Le Mans II 初度登録 : 昭和 54 年( 年) 10 月(※ 1980 年 3 月新車購入) 走行距離 約 26,660 マイル(実走行・コンディション維持のため極少増える場合あり) 車検 令和 8 月 14 日まであます 本車両の特別なおすすめポイント 安心の「ワンオーナー&ヒストリー明確」 年の新車購入から 年間、同一オーナーが手塩にかけてきた個体です。 年の走行後、ガレージ保管を経て専門店にてフルオーバーホールを実施。その後も定期的な点検・整備記録簿や各種作業明細がしっかりと残っており、履歴の透明性は抜群です。 希少な純正「ブルー」&グッドコンディション といえば赤のイメージが強い中、非常に珍しく存在感溢れるブルーカウル。年式相応の多少の錆傷や汚れケース付近の軽いオイル滲みはあるものの、室内保管と丁寧なメンテにより、外観・フレーム共に驚くほど綺麗な状態を保っています。 弱点を克服した「現代化・実走セッティング」 点火系には「 DYNA III エレクトロニックイグニッション」および「ウオタニ点火コイル」を導入し、フルトランジスタ化を達成。旧車特有の始動性や点火トラブルの不安を大幅に軽減しています。キャブレターも丁寧にセッティングされており、レスポンス・吹き上がりともに抜群の調子です。 直近のメンテナンスも完了・即乗り出し可能 バッテリー・ アクセルグリップ& チョークレバー新品交換 前後ブレーキフルード、フォークオイル、ファイナルドライブオイル交換済 キャブレターオーバーホール・各種パッキン / 加速ポンプ部品新品交換・タイヤ前後 分山 オーナーより 長年、私の相棒として最高の走りを楽しませてくれました。体力的な節目を迎え、今回手放す決断をいたしましたが、エンジン一発始動で今すぐツーリングに出かけられる最高のコンディションです。 購入後はノンクレーム、ノンリターンで宜しくお願いします。 歴史と空冷縦置き V ツインの魅力をしっかりと味わい、これからも大切に乗っていただける方にお届けできれば幸いです。 (2026年 9月 17日 9時 13分 追加) 個人出品ですので、ローンは組めません。デポ持ち込みも出来ません。 このバイクは友人の代理出品です、私が責任を持って対応します、現車確認は質問欄からお問い合わせ下さい。直接引き取りも可能ですがドアツードアのバイク便をお勧めします、落札者様で手配お願いします。【ワンオーナー・極上車】1979年式 MOTO GUZZI 850 Le Mans II(超希少

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