NSU Supermax 250 1960 — 25 000 км

■商品説明 NSU スーパーマックスです。10年程保有しています。前泥除け、燃料タンク以外はオリジナル塗装と思います。 オリジナルと異なる箇所や欠品等お尋ねいただいてもわからない事ばかりですが、電子レギュレータに換装したものが右のカバーの中に有ります。配線は新しく引き直しされています。セミトラとイグニッションコイルが外付けしてあります。またスポークはステンレスです。イグニッションキー有り、左右のボックスのキー左右共用1本あり。ハンドルロックのキー有りません。 現在登録してあるので、もし落札されたら陸運局へ行って手続きします、返納証渡しです。保険は9年4月、走行距離25000程 今年はマックスを構う暇も無く、出品に際しエンジンを始動を試みるも、敢えなく不発です。オイル漏れは左の乾式クラッチのオイルシールから多少漏れます。垂直に停車して置けば漏れません。ドライサンプですが、オイルタンクのオイルは直ぐにエンジンに戻るタイプです。英車のようにバルブ機構は有りません。タンクが空っぽと思い継ぎ足すと、走行中溢れてひどい事になります。始動後五分くらいで戻ってきますので慌てずに。年1〜2回200km程の日帰りツーリングに使っていました。 マックスのエンジンはOHCですがチェーンやベルトはありません、コンロッドのようなものでカムを駆動しており、動態エンジンは非常に静かです。入手時マイクロロン処理しました。 現地のクラブに車体番号を問い合わせすると、この車体は1960年当時に正規輸出されているとのことです。 輸送に際して、立ち合い致しますので、落札された方がお手配願います。地域が合えば浜名湖運送さんを推奨します。 NSU スーパーマックスです。10年程保有しています。前泥除け、燃料タンク以外はオリジナル塗装と思います。オリジナルと異なる箇所や欠品等お尋ねいただいてもわからない事ばかりですが、電子レギュレータに換装したものが右のカバーの中に有ります。配線は新しく引き直しされ