Сузуки Address V125 (Suzuki Address V125) 2023

■商品説明 通勤特急・都内最速の異名を持つ稀代の名車、代わりがない唯一無二の原2スクーター、スズキアドレスV125の最終型となります。 残念ながら2017年に生産終了となりましたが、最後に残っていた新車を2023年12月に購入/登録致しました。 納車時にタイヤは新品に交換、2025年11月にFフォークとFブレーキのOH（スズキワールドにて保証修理）を実施しております。 ※新車で寝かせていた期間が長かったため痛んでしまったゴム類を中心にリフレッシュした形になります。 慣らしも丁寧に実施し、ちょうど慣らしが終わった頃合いです。 V125の生産終了から10年近く経ちますが代替車種も未だ現れず、ここまで綺麗な個体はほぼ絶滅してしまった事もあり綺麗なまま後世に残さなければと変な使命感？から無駄には乗らずガレージでさらにインドアカバーをかけ大切にしており、錆び防止のため雨天走行や洗車も一切せず常に綺麗にしております。 未塗装樹脂部分やゴム類、Fフォークインナーチューブ等も経験上シリコンスプレーやハードコートの類いを塗ると塗った後しばらくは綺麗ですが長い目で見ると後々痛みの原因になるため水拭きのみで綺麗に保つようにしております。 下回りは車両価格の兼ね合いか防錆処理や塗装が薄く（K5にいたっては防錆処理すらされていない）現存する個体はほぼほぼ錆にやられていますが、こちらの個体は綺麗なままです。 アドレスV125はK5、K6、K9、L3と乗り継ぎボアアップや駆動系セッティング等もしましたが、長く乗るなら耐久性、安定性、電装系、燃費などトータルで考えてL3のノーマルが至高だと思います。 純正OPはサイドスタンド、 前カゴ、メットイン内装、U字ロックを装備しております。 またすり抜けしやすいよう定番のマジェスティ125純正ミラーに交換しております（新車外しノーマルミラーあります）。 ヘッドライトとメーター球は高価なPIAAの専用品を装着しており被視認性も向上しております。 またGIVIのE300ホワイト（絶版、スズキ純正OP黒の色違い）、デイトナUSB電源（２口）を付けております。 画像にはありませんがキー３本、取扱説明書等新車時付属品は全てあります。 状態維持のため多少距離が増える事もありますのでご了承お願い致します。 当方軽バンがありますので場所によってはこちらでお安く配送も可能です。 申し訳ありませんが昨今大変に盗難が多い車種でありセキュリティ面で不安があるため、ご入札前の現車確認はご遠慮いただいておりますが、現車確認は正直いらないくらいの極上車かと思います。 この状態のV125の価値がお分かりの方に、ノーマルのまま大切にしていただける事を願っております。 通勤特急・都内最速の異名を持つ稀代の名車、代わりがない唯一無二の原2スクーター、スズキアドレスV125の最終型となります。残念ながら2017年に生産終了となりましたが、最後に残っていた新車を2023年12月に購入/登録致しました。納車時にタイヤは新品に交換、2025年11月にF