Сузуки DR250R (Suzuki DR250R) 1995 — 25 249 км

■商品説明 数年前にレストアしております。 走行距離は25,249KMですが、多少伸びる可能性あります。 レストア時に キャブオーバーホール（キースターのキットでジェット類交換済み） フロントブレーキマスター交換 リアブレーキマスター交換 ブレーキパッド交換 ハンドルをファットバーに交換 グリップ（いにしえのワイヤリング施工済み）、スロットル交換 ショートレバー（ブレーキ＆クラッチ）に交換 シート張替 各所純正ボルトに交換（当時のスズキ純正ボルトは肉抜きして軽量に作ってあるため） リアサスオーバーホール（ロッド交換済み） エアクリをツインエアーに交換（今年6月交換） バッテリーは今年7月に交換 ブレーキフルード交換 足回りはバラしてグリス塗布＆グリスガンで注入済み フォークブーツ交換（少し黒ズミあり） ワイドステップに交換 オイル交換（今年4月にMOTULに交換後走行300キロ以内） 他にも細かい整備しております。 鍵は一本です。 タイヤはMT21で、フロント3部山/リア7部山 純正キャリアありますのですぐにでも林道ツーリング＆キャンプ行けます。 31馬力、加速ポンプ付強制開閉式キャブのフィーリングは昨今のオフ車と比較しても遜色なく（というか凌駕）、足はオーバーホールしてますので非常にしなやかです。 当方、数年間保有し最後まで乗り続けるつもりでおりましたが、他にも単車があり、2台目の車を購入したところ車庫を圧迫したため、出品します。 見た目は極上とはいきませんが、きっちりメンテしておりますので大きな不具合はありません。 ※シフト付近のオイルシールからごく僅かなオイル漏れあり。次のオイル交換まで減って困ることはありませんでした。 非常に軽量でシンプル・高出力かつ当時の豪華な足回りが装着された、いわゆる「アツい時代」の車両です。 キャブ車なので、久々にエンジンかけると、最初はグズる点もありますのでそのあたりも含め、ご理解ください。 埼玉県飯能市からの出品です。 直接引き取りも可能です（週末限定）。 まだナンバー付いているため、落札後抹消登録まで一週間程度お時間頂きます（すぐ乗りたいという方は名変も相談に乗ります）。 陸送はアイラインを予定してますが、相談可能です。 デポ止めはしません。 宜しくお願いします。 （2026年 10月 10日 19時 25分 追加） 自主運用のETCも、そのままお付けします。 燃調キットもジェット類は一部を除いてほぼ新品に近いものをお付けします。 ハンドルはファットバー付けるためにZETAのハンドルポストつけてますが、ノーマルもあります。 （2026年 10月 10日 19時 27分 追加） チョークプランジャーも痩せていたので、新品交換済みです。 ちゃんと二段階でチョーク引けます。 数年前にレストアしております。走行距離は25,249KMですが、多少伸びる可能性あります。レストア時にキャブオーバーホール（キースターのキットでジェット類交換済み）フロントブレーキマスター交換リアブレーキマスター交換ブレーキパッド交換ハンドルをファットバーに交換グ