Сузуки GSR600 (Suzuki GSR600) 2006 — 24 529 км, matt gun
Характеристики модели
| Объём двигателя | 600 см³ |
| Высота по седлу, мм | 785 |
| Сухая масса, кг | 183 |
Все характеристики
| Крутящий момент, Н·м | 64.7 |
| Ёмкость бака, л | 16.5 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Передач | 6 |
| Колёсная база, мм | 1440 |
| Клиренс, мм | 130 |
| Длина, мм | 2090 |
| Ширина, мм | 795 |
| Высота, мм | 1075 |
| Макс. скорость, км/ч | 225 |
| Разгон 0–100, с | 3.4 |
| Рама | алюминиевая |
| Привод | цепь |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод |
| Питание | инжектор с SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve), 4x 38 мм |
| Зажигание | полностью транзисторное |
| Шина передняя | 120/70ZR17 M/C (58W) |
| Шина задняя | 180/55ZR17 M/C (73W) |
| Тормоз передний | 2 диска 310 мм, 4-поршневые суппорта (GSR600A - ABS) |
| Тормоз задний | 1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт (GSR600A - ABS) |
| Подвеска передняя | 43 мм телескопическая вилка (рег. преднатяга), ход - 130 мм |
| Газораспределение | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Степень сжатия | 12.5:1 |
| Диаметр цилиндра, мм | 67 |
| Ход поршня, мм | 42.5 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
Состояние экземпляра
| Год | 2006 |
| Пробег | 24 529 км |
| Цвет | matt gun |
| Аукцион | BDS Kyushu (Friday) |
| Оценка состояния | 4 |
| Худшая оценка узла | 4 |
Оценка по узлам (1–5)
| Двигатель | 4 |
| Рама | 4 |
| Внешний вид | 4 |
| Подвеска | 5 |
| Задняя часть | 4 |
| Электрика | 4 |
Коротко об этом лоте
Suzuki GSR600: 2006 года, пробег 24 529 км, двигатель 600 см³, цвет — matt gun. Оценка аукциона — 4 из 5: хорошее состояние, без серьёзных дефектов. Продаётся на аукционе BDS Kyushu.
Цену под ключ считаем по факту торгов: ставка на аукционе, морская доставка до Владивостока, растаможка и оформление на физлицо. Доставка до Владивостока — около 3 недель (15–21 день) — точный срок подтвердит менеджер.
Класс — нейкед.
Описание
Suzuki GSR600 2006 года выпуска с пробегом 24529 км, объём двигателя 600 см³, цвет матовый серый. Передняя подвеска в отличном состоянии, двигатель, рама, кузов, задняя часть и электрика оценены как хорошие, с заметными следами эксплуатации. Осмотр проводился на площадке BDS Kyushu.