Сузуки GSX250R (Suzuki GSX250R) 2017
Характеристики модели
| Объём двигателя | 250 см³ |
| Высота по седлу, мм | 790 |
| Снаряжённая масса, кг | 181 |
Все характеристики
| Ёмкость бака, л | 15 |
| Колёсная база, мм | 1430 |
| Клиренс, мм | 160 |
| Длина, мм | 2085 |
| Ширина, мм | 740 |
| Высота, мм | 1110 |
| Цилиндров | 2 |
| Мест | 2 |
| Крутящий момент, Н·м | 22 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Передач | 6 |
| Макс. скорость, км/ч | 140 |
| Разгон 0–100, с | 9 |
| Рама | стальная диагональная |
| Привод | цепь |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод |
| Питание | Инжектор |
| Зажигание | цифровое |
| Шина передняя | 110/80-17M/C 57H |
| Шина задняя | 140/55-17M/C 66H |
| Тормоз передний | 1 диск, 2-поршневой суппорт (GSX250RA - ABS) |
| Тормоз задний | 1 диск, 1-поршневой суппорт (GSX250RA - ABS) |
| Подвеска передняя | Телескопическая вилка KYB |
| Подвеска задняя | Маятниковая с моноамортизатором |
| Газораспределение | SOHC, 2 клапана на цилиндр |
| Степень сжатия | 11.5:1 |
| Диаметр цилиндра, мм | 53.5 |
| Ход поршня, мм | 55.2 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
Состояние экземпляра
| Год | 2017 |
Коротко об этом лоте
Suzuki GSX250R: 2017 года, двигатель 250 см³.
Лот продан за 349 563 ₽ под ключ. В эту сумму вошло всё: ставка на аукционе, морская доставка до Владивостока, растаможка и оформление на физлицо.
Класс — нейкед.
Описание
Suzuki GSX250R, 2017 — мотоцикл с аукциона Японии. Характеристики: объём 250 см³. Рассчитываем цену под ключ для физлица: ставка на аукционе, доставка и растаможка.
Оригинальное описание продавца
■商品説明 スズキGSX250R DN11A 2014年になります。 息子の大型デビューの為、出品させて戴きます。 2年前に中古で購入しそれなりに大事に乗って来ました。 小排気量の為、オイル交換は1,000キロごとに ホンダ純正G2、フィルターと共にキッチリしてありますのでエンジンは調子良くセルにて一発でかかります。 チェーンもRKに交換済みで距離は乗ってますが、これから中型に乗りカスタム予定のライダーにはお得なバイクだと思います。 ざっとですが、カスタム部分を提示します。 1.SP忠男POWER BOXエキパイ 2.ヨシムラ本物カーボンサイレンサー 3.ベビーフェイス、ゴールドバックステップ 4.ハリケーンセパハン 5.アルミ削り出しトップブリッジ 6..アルミNCクラッチ、ブレーキレバー 7.前後、ACパフォーマンスブレーキホース 8.RKブレーキパッド 9.フェンダーレス 10.キジマヘルメットホルダー 11.シングルシートカウル 12.GSX R1000タイプライトカウル 13.MITSUBA ETC機 14.スモークフロントスクリーン 15.フロントサス、オイル粘土変更、油面変更 前後タイヤは交換した方が良いと思います。 カウル類は走る分には現在問題ないですが、爪折れやクラックは若干有ります。 グリップヒーターも付いてますが、ヒューズか何かの問題で現在はスイッチ入りませんので電気関係が強い人に見てもらって下さい。 息子と幾度もツーリングに行きましたが、中低速が有り 良いバイクだと思います。 発送は出来ませんので引き取りに来て戴ける方のみ 御入札下さい。 当方、仕事の都合上、土日曜日の午前中のみしか対応できませんので御了承下さい。 外観に関しましては画像にて御判断戴き御了承の上 御入札を御願い致します。 即決で御落札戴いた方にはスペアパーツ多数をサービスさせて戴きます。 パーツリスト等もお付けします。 最後に中古車なので一切のクレームや責任は負えませんので御了承戴ける方のみ御入札戴けますよう 御願い致します。 (2026年 9月 27日 21時 55分 追加) 訂正です。 年式は14年では無く17年式でした。 スズキGSX250R DN11A 2014年になります。息子の大型デビューの為、出品させて戴きます。2年前に中古で購入しそれなりに大事に乗って来ました。小排気量の為、オイル交換は1,000キロごとにホンダ純正G2、フィルターと共にキッチリしてありますのでエンジンは調子良くセルにて一
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