Сузуки GSX400 Impulse (Suzuki GSX400 Impulse) — 31 989 км

Характеристики модели

Объём двигателя400 см³
Мощность53 л.с.
Высота по седлу, мм760
Сухая масса, кг175
Все характеристики
Крутящий момент, Н·м37
Ёмкость бака, л16
Охлаждениежидкостное
Передач6
Колёсная база, мм1435
Клиренс, мм120
Длина, мм2080
Ширина, мм745
Высота, мм1105
Макс. скорость, км/ч180
Разгон 0–100, с5
Рамастальная трубчатая
Приводцепь
СцеплениеМногодисковое в масляной ванне, тросовый привод
Зажиганиетранзисторное
Шина передняя110/70-17 M/C (54H)
Шина задняя140/70-17 M/C (66H)
Тормоз задний1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт
Подвеска передняяТелескопическая вилка
Подвеска задняяМаятниковая с двумя амортизаторами
ГазораспределениеDOHC, 4 клапана на цилиндр
Степень сжатия11.8:1
Диаметр цилиндра, мм52
Ход поршня, мм47
Клапанов на цилиндр4

Состояние экземпляра

Годс 1994
Пробег31 989 км

Поколение GK79A, выпускалось с 1994 по 1997, точный год не установлен

Коротко об этом лоте

Suzuki GSX400 Impulse: пробег 31 989 км, двигатель 400 см³, 53 л.с..

Лот продан за 506 432 ₽ под ключ. В эту сумму вошло всё: ставка на аукционе, морская доставка до Владивостока, растаможка и оформление на физлицо.

Класс — спорт.

Описание

Suzuki GSX400 Impulse, модель GK79A, финальная версия 2001 года выпуска. Кузов чёрный, колёса золотые, установлен короткий выхлоп. Рама GK79A-120***, пробег 31 989 км. Из штатного оснащения финальной версии — тормозные суппорты Brembo и золотые колёсные диски. Выхлопная система — короткая труба. Руль — Harricane, чёрный, установлен в естественном положении. Сиденье перетянуто новой обивкой со складками tuck-roll. Кузов доработан под fenderless, установлены компактные поворотники и фара с мультирефлектором. В стандартной комплектации также имеется поручень (grab bar).

Оригинальное описание продавца

■商品説明 ご覧頂きありがとうございます。 スズキの名車、GSX400インパルスの出品です。 本車両は、ファン垂涎のGK79A型・最終モデルです。 この年式だけの純正ブレンボ製キャリパーやマルチリフレクターライトを装備しており、 歴代インパルスの中でも走行性能・ルックス共に最高峰のモデルとなります。 ブラックの車体にゴールドホイール、ショート管が映える非常に硬派なスタイルの一台です。 ■車両詳細 型式: GK79A 車体番号: GK79A-120***(セキュリティ保護のため下3桁伏せ) 走行距離: 31,989km ■カスタム・装備 ※細かな状態は掲載画像にてご確認ください。 足回り: 最終型標準装備 ブレンボキャリパー、ゴールドホイール 排気系: ショート管マフラー(4発マルチの快音です) ハンドル: ハリケーン製ブラックハンドル(自然なポジションにカスタム済) シート: 綺麗なタックロールシートに張り替え済み 外装: フェンダーレス仕様、小型ウインカー、マルチリフレクターヘッドライト その他: グラブバー標準装備 ■お取引について 大変希少な旧車につき、現状渡し(ノークレーム・ノーリターン)をご理解いただける方のみ入札をお願いします。 トラブル防止のため、新規の方や評価の著しく悪い方は入札を取り消す場合がございます。 【お取引についてのご注意】 本車両は中古の現状販売車両です。機械物ですので、落札後は必ず有資格者による点検・整備を行ってから走行してください。 現状渡しにつき、隠れた瑕疵(傷、サビ、消耗品の劣化、調整不足等)を含め、一切の保証は致しかねます。 記載漏れや見落としがある場合も、現車優先とさせていただきます。 神経質な方は入札をお控えいただき、ノークレーム・ノーリターンを守れる方のみご参加ください。 落札代金+配送料が 全ての支払い総額になります。 ご落札の金額と諸費用の合計金額をお支払いください。その他手数料などはかかりません。 ご落札後、 24時間以内のご連絡 ・ 48時間以内のご入金 をお願いいたします。 あくまで中古車となりますので、使用に伴う[傷][汚れ][スレ][錆び][塗装ヤレ]等ございます。 ご理解の上でのご入札をお願いいたします。 神経質な方、完品をお求めの方のご入札はお控え下さい。 ※見落としなどによる説明不足や記載漏れが有る場合もございます。 ご了承ください。 ※質問にはなるべくお答えいたしますが、記載済みの内容や程度に関する質問で個人の私感が入るような内容(どのくらい錆びがありますか....気になる傷・凹みはありますか....等)や、車両の保証を求めるもの(自走で帰れますか....不具合はありませんか....等)には回答を差し控えさせていただきます。 現車優先となります ※ご入札の前に現車のご確認をお願いします。 お互い納得のうえ合意し、気持良く取引ができることを目指しておりますので、現車確認は必ずお願いいたします。 尚、現車確認をされないで落札された方のクレーム、キャンセル、返品には対応しかねますのでご理解下さい。 ※当方、日中仕事の場合もございます。現車確認ご希望の場合は、あらかじめご連絡をいただければご対応させていただきます。 ご連絡・ご入金が確認できない場合は、[落札者の都合]にて削除させていただきます。(落札者に[悪い]の評価が付きます) ※落札後の取り消しやキャンセルについてはどのような理由でも、キャンセル料30,000円の請求とヤフーシステム上のキャンセルの手続きを取らせて頂きます。その際、ヤフーから悪い評価が付きますので予めご理解頂きますようお願いいたします ※ご入札キャンセルの場合、終了の12時間前までにお願いします。 それ以降の場合、キャンセルは受け付けません。責任をもってご入札をお願いいたします。 ※最近、[買う気のないのに一発即決!!]・[連絡をいただけない、連絡がつかない]・[買う気の無いいたずら入札]などがありました。 正しくオークションを楽しまれている方々はご存知でしょうが、 出品には[特定カテゴリ]のため[出品システム利用料][落札システム利用料]がかかっています。 いたずら入札・落札者にはその分の請求をさせていただくようになりますので、正しいご入札・ご落札をお願いします。 尚、[いたずら入札者]は、ヤフオクの『いたずら入札トラブル申告制度』へ通報しますので、ヤフーIDの停止措置など罰則がとられる場合がございます。 [ご新規の方]・[評価の少ない方]・[悪い評価の多い方]は、まず[質問する]でご購入の意思をご連絡いただければと思います。ご連絡がない場合は、こちらの判断で入札を削除する場合もございます。 ※当方、仕事をしながらの出品となります。 リアルタイム

Действующие лоты этой модели

Хотите такой? Подберём на ближайших аукционах Японии и рассчитаем цену под ключ.

МАКС Позвонить Уточнить наличие