Suzuki GSX750S 1984 из Японии

■商品説明 * * * この案内は、大きな写真がたくさん増やせる無料のオークション支援システム いめーじあっぷ を利用しました。（無料） * * * 商品説明 ★☆出品車両の拡大画像は冒頭または文末に掲載しております★☆ アクセス頂き有難うございます。 商品説明文を最後までご熟読頂き、オークションへのご参加およびお取引を、宜しくお願い申し上げます。 -------------------- ●車両基本情報 ・初年度登録年月：昭和59年6月 ・型式：GS75X（またはGS750X/排ガス規制無しモデル） 【750カタナの俗称『2型』ベースカスタム車】 ・車台番号：GS75X-116***（下3桁伏字） ・メーター表示距離：46,163km* （260km/hフルスケールメーター装着車） 過去記載距離 43,700km/令和7年 36,200㎞/令和5年 ・キー：純正共通1本＋社外共通1本 ・エンジン始動：○ ・セルまたはキックスタート：○ ・バッテリー残量：○ ●【当方にて『走行テスト』実施済み】 ⇒正常制動・正常ミッション入力ほか確認済み ●保安部品の作動状態 ・ヘッドライトHI/LOW切替：○ ・ウインカー：○ ・ホーン：○ ・テールランプ：○ ・ブレーキランプ前後：○ ●ガソリンタンク内部の状態：目立つような内部サビは特に無し （給油口ほか小サビ程度は必然的にあり⇒拡大画像参照） ●エンジンの状態 ・エンジン総合状態：年式/距離相応の状況 （特に大きな問題の無い一般中古車レベル） ⇒気になる際は必ず『現車確認』をお願い致します。 ・オイル漏れ箇所：- ・その他特記事項：顕著なオイル漏れ箇所は特に無し ●足回りの状態 ・ステムベアリングの状態：現状は問題なし ・フロントフォーク：現状オイル漏れ無し/ダストシールひび左右小程度 ・前後タイヤ残量：F 5分山 R 6分山 （F側2024年製造・R側2023年製造のBSバトラックスBT-023） ●外装の状態 ・ガソリンタンク凹み：小～中エクボ箇所各所にあり ※タンクグラフィック小剥がれ箇所＋表面薄いキズ多い※ ・外観全体：基本的に年式相応とお考えください （多数の画像や始動確認動画の通りの一般的な実動中古車です） 『旧車特有の経年劣化箇所全体的にあり』 ※常識的な範囲内のものです※ 継続的な機能維持努力と認識されるものが多く散見されます。 （昭和末期の旧車にて、このレベルで十分と考えます） ⇒①より詳細把握のための 現車確認（※諸条件あり・下記参照※） につきましては、質問欄より打診をお願い申し上げます。 ●その他特記事項： 車検は令和9年5月まで残あり フレーム修復歴一切無し （JABA管理システム上および当方現車確認による） ●お渡しする書類：あり （自動車検査証＋自賠責保険証＋譲渡証明書＋ナンバープレート） ●その他情報 『高額改造多数』の、魅力的なGSX750Sカタナ（GS75X-116/FR17インチ化ほか改） です。 車検はR9年5月まで残がございます。 昨今よくある、並行輸入車等の国内新規登録車では無く、 、『昭和59（1984）年6月（新車）登録以降、41年と11か月に渡り日本国内のみで走行していた確実な国内物の俗称、【2型カタナ750】 となりますので、情報追記しておきます。 ご覧の通りの 魅力的な【（高額）改造多数車】 イレブンおよびナナハンカタナの『定番カスタム』が施されておりますので、下記にてポイントを記載致します。 《主なカスタム（または改造）部品群》 ・F足周り：（おそらく）GSX-R1100(90-92年）足周り一式流用 【倒立フォーク＋17xMT3.50J幅ワイドホイール】 ・R足周り：（おそらく）GSX-R1100(89年K型）流用ホイール 【17xMT4,50幅ワイドホイール】 ＋流用加工アルミスイングアーム（⇒GSX-R400Rあたりかと推測） ・JBパワーFCR35キャブレター （赤ショートファンネル＋RAM-AIRフィルター） ・初期OHLINS（オーリンズ）リヤサスペンション （希少な『骸骨ボディ』の本物です！） ・バーハンドル化（純正ステム加工によるポスト取付） ・EARLSフラット多段オイルクーラーキット ・バンス&ハインズ4-1メガフォンタイプマフラー ・社外ロングクラッチアームキット ⇒『大型カタナ定番！クラッチ操作が楽になります！』 ・リヤフェンダーカット加工 ・各灯火類および保安部品関係 ＋スクリーン/ブレーキホース/マスターシリンダー ・二輪車専用ETC（ミツバサンコーワ製）装着 【機能面は特に問題無し⇒『現状のままお渡し』】 …ほか高額改多数 俗にいう、 『純正流用＋当時物カスタム多数の（大型）カタナ』 の内容です。 主