Suzuki GT250B, 1974 г., пробег 8 668 км
Характеристики модели
| Объём двигателя | 250 см³ |
Состояние экземпляра
| Год | 1974 |
| Пробег | 8 668 км |
Коротко об этом лоте
Suzuki GT250B: 1974 года, пробег 8 668 км, двигатель 250 см³.
Лот продан за 550 459 ₽ под ключ. В эту сумму вошло всё: ставка на аукционе, морская доставка до Владивостока, растаможка и оформление на физлицо.
Класс — спорт.
Описание
Suzuki GT250B 1974 года, редкая версия с системой Ram Air. Пробег по спидометру 8668 км, в наличии оригинальный ключ и документы (справка о снятии с учёта и акт передачи). Кузов без явных повреждений, но окраска, похоже, повторная, лак местами тонковат; на баке следы окрашивания, ржавчины внутри не видно. Хромированные детали, особенно глушитель, изношены — есть отслоение хрома и следы окраски. Как у типичного двухтактного мотоцикла старого образца, возможны небольшие подтёки масла. Двигатель заводится хорошо, холостой ход стабильный, разгон уверенный, посторонних шумов нет. Электрика исправна, кроме индикатора превышения скорости. Тормоза, передний и задний, работают чётко. Мотоцикл не проходил регистрацию и не подвергался тестовой обкатке у текущего владельца — продаётся в имеющемся состоянии.
Оригинальное описание продавца
■商品説明 ご覧頂きありがとうございます。 スズキGT250B初期型、希少なラムエアー搭載車両の出品になります。 当オークションで購入しましたが、諸事情により出品します。 年式:1974年 メーカー:スズキ 車種:GT250B 車台番号:GT250B-110×× 走行距離:8668km(メーター読み) 鍵:純正メインキー1本 登録書類:返納書、譲渡書 前登録場所が北海道でフレームNo.がGT250B-から始まり、速度警告灯も付いているので国内初期型と思われますが確証はありません。外装に目立つ傷、凹み、割れなどは見受けられませんが、塗装は再塗装の様でクリアが若干薄い感じがします。タンク内に錆は見えませんがタンク塗装時のものと思われる塗装跡があります。メッキ部の錆、特にマフラーの状態が悪くメッキ剥がれ及び塗装跡があります。旧車の2サイクル車なのでオイル漏れなどは当然の様にあると思ってください。 先に悪い部分を書きましたが、エンジンの始動性は良く、アイドリングも安定しており、吹け上がりも抜群です。またエンジンより異音なども有りません。電装系も速度警告灯以外は全て動作確認しました。ブレーキも前後しっかりしています。空冷2サイクルのツインサウンドは迫力があります。レストアベースとして見ればあまり手のかからない良い車両と思います。画像は綺麗に見えますが過度な期待はしないで下さい。当方に来てから登録も試走もしていない現状車になります。メカに詳しく旧車に慣れている方にオススメします。 私個人的に憧れた車種ではありましたが理想が高過ぎた為、外装の再塗装、旧車特有の操作重さ(クラッチ、スロットル)がネックになり、別車両も購入した為、置き場にも困るので出品する事になりました。塗装はクリアだけ重ね塗りすればオリジナル塗装と遜色無い仕上がりになりそうですし、マフラーを再メッキか状態の良い物に交換すれば一気に美車に化けそうです。クラッチやスロットルも純正に拘らなければ軽くするキットもありますが、次の車両で手一杯になりますので、どなたか引き継いで頂けたら幸いです。 当方では未登録で試走はしていませんが、そのまま乗り出せそうな感じはします。間違いなく不動のベース車などよりは格段に良い状態ですので、早く乗り出せると思います。細かい事を気にしない方や自分で整備やレストアが出来る方にとっては良いベース車両になると思います。 オークションに付き3N厳守でお願いします。また旧車の為、いつ不具合が発生してもおかしくありません。ご理解のある方のみご参加ください。 配送は当方手配はドアtoドアの着払い、アイラインさんに限らせて頂きます。デポ持ち込み出来ませんので、ドアtoドア着払いであれば落札者様手配の別業者さまでも構いません。 現車確認歓迎です。質問欄よりお問い合わせください。落札後に車両への質問や取り引き方法の変更、交渉をされる方がおられますがトラブルの元になりますのでご遠慮願います。必ず落札前に質問欄より聞いてください。 悪い評価の多い方から、落札後に無視されるケースが多発していますので、悪い評価が目立つ方はこちらの判断で入札や落札を取り消す場合がありますので予めご了承下さい。取引き意思のある方は質問欄より入札参加の意思をお伝えください。一般的なレベルの評価の方は勿論不要です。入札も落札もキャンセルいたしませんので入札は慎重かつ責任を持ってお願いします。 個人出品ですので、保証や整備アドバイスや領収書の発行、直接取引きやローン対応などは出来かねますのでご了承ください。 最後までご覧頂きありがとうございました。沢山のご参加をお待ちしております。 (2026年 8月 15日 17時 59分 追加) 遅くなりすみません。エンジンナンバー確認した所、GT-615××になります。よろしくお願いいたします。 (2026年 8月 15日 18時 06分 追加) 訂正です。エンジンNo.T250-615××になります。よろしくお願いいたします。 ご覧頂きありがとうございます。スズキGT250B初期型、希少なラムエアー搭載車両の出品になります。当オークションで購入しましたが、諸事情により出品します。年式:1974年メーカー:スズキ車種:GT250B車台番号:GT250B-110××走行距離:8668km(メーター読み)鍵:純正メイン
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