Сузуки SV400 (Suzuki SV400) 2006 — 57 742 км
Характеристики модели
| Объём двигателя | 400 см³ |
Состояние экземпляра
| Год | 2006 |
| Пробег | 57 742 км |
Коротко об этом лоте
Suzuki SV400: 2006 года, пробег 57 742 км, двигатель 400 см³.
Лот продан за 424 470 ₽ под ключ. В эту сумму вошло всё: ставка на аукционе, морская доставка до Владивостока, растаможка и оформление на физлицо.
Описание
Suzuki SV400 2006 года, техосмотр действителен до октября 2026 года, пробег 57 742 км (по предыдущему документу техосмотра — 50 500 км в 2022 году). Мотоцикл серьёзно доработан: установлено заднее колесо от SV1000 (родное колесо сохранено), аftermarket выхлоп, руль ZETA, зеркала на грипсах, волновые тормозные диски спереди и сзади, пружины вилки от SV650, тормозной цилиндр Nissin от серии Z1000, суппорт от Ninja400 (Tokico, более позднего поколения), безхвостовик Agras, светодиодная фара 5,75 дюйма, светодиодные поворотники, подсветка приборов на LED, вольтметр, дополнительный разъём питания Daytona D-unit, подогрев рукояток, USB-разъём, визор в стиле Ducati Scrambler, сиденье от SV650 в доработанном виде (толще стокового SV400), подножки от SV400S (задние, в отличие от стандартных), воздушный фильтр от SV650 с более крупными раструбами, под новую конфигурацию перенастроен карбюратор (главный жиклёр 135, холостого хода 17.5), в этой комплектации мотоцикл успешно прошёл техосмотр. Резина остаётся более чем на 80%, шины датированы 2024 годом спереди и 2023 годом сзади. За последний год заменены передние и задние тормозные колодки с тормозной жидкостью, масло (Yamaha Premium Synthetic 10-40) и масляный фильтр, установлена цепь EK QX Ring Seal 520SR-X2 на 108 звеньев с полупрессовым замком, залит новый антифриз, произведена переборка карбюратора с заменой оригинальных диафрагм и прокладок. В комплекте идут родное заднее колесо, родной глушитель с кронштейном под пассажирские подножки, а также руль Proto MT09, стоявший на момент прохождения техосмотра. Планируется демонтаж ETC перед продажей.
Оригинальное описание продавца
■商品説明 SUZUKI SV400 2006モデル 車検:令和8年10月 走行距離:57742km(車検証旧走行距離50500km令和4) ・sv1000リアホイール流用(純正ホイールあり) ・社外マフラー ・ZETAテーパーハンドル ・バーエンドミラー ・前後ウェーブローター ・sv650フォークスプリング流用 ・z1000系純正流用ニッシンラジポン ・ninja400キャリパー流用(同じトキコで高年式) ・アグラスフェンダーレス ・5.75インチLEDヘッドライト ・LEDウインカー ・メーターライトLED化 ・電圧計 ・アクセサリー電源デイトナDユニット ・グリップヒーター ・USB電源 ・DUCATIスクランブラー風バイザー ・sv650シート加工品(sv400より肉厚です) ・sv400sステップ(無印よりバックステップです) ・sv650純正クリーナー(400よりファンネルが大きいです) ・エアクリ交換に伴い(MJ135PJ17.5) ・上記セッティングで車検ガス検査ok ・前後タイヤ8部以上 小型のヘッドライトと幅広ハンドルで近年のストファイ風のポジションです。 リアホイールはsv1000で180サイズ、車体のボリュームもあり現行sv650よりマッチョです。sv400でサーキット走行している方のキャブセッティングを参考にしておりかなり元気です。ツーリング燃費は25km程度でタンク容量16l、良好です。 以下直近1年間メンテナンス内容です。 ・前後ブレーキパッド交換(フルードも) ・オイル ヤマハプレミアムシンセティック10-40 ・オイルフィルター ・EK(イーケー) QXリングシールチェーン 520SR-X2 シルバー 108L 【セミプレスクリップジョイント】 ・クーラント入替 ・キャブオーバーホール(分解清掃、純正ダイヤフラム、パッキン純正品交換) 付属部品 ・純正リアホイール ・純正サイレンサー ・純正サイレンサー用タンデムステップブラケット ・プロトMT09用テーパーハンドル(車検時はこれでした) 車検時はほぼこの状態でユーザー車検で通しました。違うのはハンドルとミラーだけです。ハンドル幅もこのままでおそらく大丈夫かと思います。前のオーナーさんがスマホホルダー込みで車検を取得しておりスマホホルダーの取り付け具合で高さを調整する必要がありました。検査員と共に調整しました。 できれば引き取り希望です。陸送は落札者さまで手配ください。 名義変更後であれば自走も可能な状態です。名義変更前の引き取りは預かり金1万円お預かりします。名義変更後返金します。 (2026年 5月 17日 16時 04分 追加) 送料は無料になってますが、落札者様負担です。 タイヤ製造年はフロント2024年リア2023年です。 (2026年 5月 17日 17時 26分 追加) ETCは取り外します。 (2026年 5月 17日 17時 35分 追加) 3年前にノーマル状態で購入しカスタムは全て私の手元に来てからの内容です。不明点があればお答えします。 SUZUKI SV400 2006モデル車検:令和8年10月走行距離:57742km(車検証旧走行距離50500km令和4)・sv1000リアホイール流用(純正ホイールあり)・社外マフラー・ZETAテーパーハンドル・バーエンドミラー・前後ウェーブローター・sv650フォークスプリング流用・z1000系純正流用ニッシ
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