Сузуки V-Strom 250 (Suzuki V-Strom 250) 2020 — 32 632 км

Характеристики модели

Объём двигателя250 см³
Высота по седлу, мм800
Снаряжённая масса, кг188
Все характеристики
Крутящий момент, Н·м23.4
Ёмкость бака, л17.3
Охлаждениежидкостное
Передач6
Колёсная база, мм1425
Клиренс, мм160
Длина, мм2150
Ширина, мм790
Высота, мм1295
Макс. скорость, км/ч133
Разгон 0–100, с9.3
Рамастальная
Приводцепь
СцеплениеМногодисковое в масляной ванне, тросовый привод
Питаниеинжектор
Зажиганиетранзисторное
Шина передняя110/80-17M/C 57H
Шина задняя140/70-17M/C 66H
Тормоз передний1 диск, 290 мм, 2-поршневой суппорт (ABS)
Тормоз задний1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт (ABS)
Подвеска передняятелескопическая вилка 37 мм, ход - 115 мм
Подвеска задняямаятниковая с моноамортизатором, ход - 125 мм
ГазораспределениеSOHC, 2 клапана на цилиндр
Степень сжатия11.5:1
Диаметр цилиндра, мм53.5
Ход поршня, мм55.2
Клапанов на цилиндр2

Состояние экземпляра

Год2020
Пробег32 632 км

Коротко об этом лоте

Suzuki V-Strom 250: 2020 года, пробег 32 632 км, двигатель 250 см³.

Лот продан за 461 999 ₽ под ключ. В эту сумму вошло всё: ставка на аукционе, морская доставка до Владивостока, растаможка и оформление на физлицо.

Класс — адвенчер.

Описание

Suzuki V-Strom 250, признаков посторонних шумов двигателя или иных проблем не выявлено. Модель 2BK-DS11A, двигатель J517, пробег 32632 км, первая регистрация — июнь 2020 года. Мотоцикл временно снят с учёта. В комплекте два ключа от замка зажигания и два — от кофров. ОСАГО действует до 14 февраля 2030 года. Аккумулятор в рабочем состоянии. Остаток резины: переднее колесо около 60%, заднее — около 70%. На внутренних трубках передней вилки заметны следы коррозии, утечек масла нет. Тормозные колодки имеют достаточный остаточный ресурс. Установлены полный комплект кофров, слип-он глушитель в стиле Akrapovic, защита рамы (с небольшими царапинами), ветровое стекло, защита рук, ETC, защита фары, противотуманные фары, подогрев рукояток и USB-разъём.

Оригинальное описание продавца

■商品説明 スズキ:Vストローム250 車両の状態:エンジン異音などなく、何の問題も無いと思います。 出品前の思い出に地元の阿蘇をツーリングしてきました! 全体的にとてもきれいなバイクだと思います。 フレームNo、LC6DS11AZ01108*** 型式:2BK-DS11A 原動機型式:J517 走行距離、32632km 初年度登録、令和2年6月 現在一時抹消状態です。 鍵はメイン、パニア共に2本ずつあります。 自賠責保険令和12年2月14日まで残っています。 登録後すぐに乗り出せる状態です。 バッテリー:まだ使える状態です。 タイヤフロント:6分 リア7分程度十分に使えると思います。 フロントフォークインナーに錆は見える範囲に錆、オイル漏れは有りません。 ブレーキパッド:残量有りにて 十分に使えると思います。 カスタム:フルパニアケース、 スリップオンマフラー(アクラポビッチ風)主観ですが、そんなにうるさくないです。 ※ちょうどいい重低音です。 フレームガード(ほとんど目立ちませんが、スリキズがあります。) スクリーン ナックルガード ETC ライトガード フォグランプ グリップヒーター USB その他は画像と質問で確認お願いします。 車両はとてもいい状態ですが、お決まりのノンクレームノンリターンでお願いします。 発送については、レッドラインさんにお願いしようと思います。 送料についてはトラブル防止の為、ご自身でお調べください。 ※落札後はかんたん決済にて期限内に速やかに手続きを行ってください。 ※近県でしたら、送料はいただきますが、こちらで運ぶことも可能ですので、ご相談ください! スズキ:Vストローム250車両の状態:エンジン異音などなく、何の問題も無いと思います。出品前の思い出に地元の阿蘇をツーリングしてきました!全体的にとてもきれいなバイクだと思います。フレームNo、LC6DS11AZ01108***型式:2BK-DS11A原動機型式:J517走行距離、32632km

Хотите такой же?

Сейчас нет действующих торгов по этой модели — подберём на ближайших аукционах Японии и рассчитаем цену под ключ.

Хотите такой? Подберём на ближайших аукционах Японии и рассчитаем цену под ключ.

МАКС Позвонить Уточнить наличие