TM Racing TM250EN 2019 — 270 км

■商品説明 tm moto(元tm Racing)の2019年式tm250EN(2st)です。 車両は、tm Japan正規輸入車ですので、部品注文などのフォロー対象車になります。 前後サスペンションは、オーバーホール済みです。(整備しましたが、その後乗れてません…) 前オーナーがラジエーターやアンダー、クランクに社外ガードを装着済みですので、アタックなどでも安心して乗れます。また、このモデルはセルスターター付き車両でバッテリーも新品リチウムイオン バッテリーですので始動も良好です。 購入後、仕事が忙しくなったことと、居住地近くで乗れる環境がなくなったため乗れずに保管してきました。 近年、TPIなどのオイルインジェクション仕様の2st車両が主流ですが、ブラックボックスからされたインジェクションと違い、直接フューエルセッティングが行えるキャブ車は様々なステージを走る際の信頼性が高く、季節やステージ関係なく楽しめる車両です。(TPI車両もなってましたが、パワー感はキャブが上です。またtmのTPIは冬場など寒いときは焼き付き易いようです) キャブ車はかぶる！ピーキーな印象があるかもですが、この車両は電子制御排気バルブが付いているので、非常に乗りやすくフレンドリーな車両です。 現行モデルの2st車両はナンバー登録が出来なくなってますので、山遊びや軽ツーリングで使用する程度の良い車両を探してる方におすすめです。走行距離は、メーター表示で171マイル(270km程度)となりますが、使用してるため若干伸びます。使用履歴は、私で3人目ですが、私は家に近くを30〜40km程度走った程度です。前オーナーは軽く山遊びしてたらしいです。初代はEDの練習に使っていたと前オーナーから聞いてます。 また、エンジンについても前オーナー時代にピストンリングの交換など、腰上のメンテナンスはされてるそうです。 これまでKTMなど、様々な海外メーカーの車両を所有してきましたが、tmの車両は高回転まで気持ちよく回るエンジン特性や工業製品としての美しさなどあらゆる面で満足させてくれる車両です。 大好きなメーカーなので、乗る機会が減っても手元に置いて置こうと考えてましたが、そのまま朽ちていくのも可哀想なので乗っていただける方にお譲りしたく出品させていただきます。 即決価格で購入いただける方には、下記オマケをお付けします。 ・ブラック外装セット(フロントはライトカウルではなく、ゼッケンプレートになります) ・未使用エアクリフィルターと中古フィルター(各1個) ・スイングアームプロテクター ・フロントゼッケン(現在の外装と同じもの) ・カーボンチャンバーガード ・純正アンダーガード ・予備用クランク ・その他、ジェットニードルやメインジェットなどのセッティング&整備パーツ アップした写真以外も下記リンクに写真をあげてありますので、参考にしてください。 https://www.amazon.co.jp/photos/share/iN26kTX0tBziYKEm90S0Kct3odiBcKb6UnK4SHpTbOg 置き場の関係で出品しますが、tmファンの方に乗って欲しいので、ご希望などあれば、質問でお願いします。 発送の場合は、テポへの持ち込みなどは別途相談にて対応可能か判断させていただきます。(距離、日時により有料対応) お約束ですが、落札、商品到着後48時間以内に連絡いただける方のみ入札願います。(直接引き取りなども対応可能です) tm moto(元tm Racing)の2019年式tm250EN(2st)です。車両は、tm Japan正規輸入車ですので、部品注文などのフォロー対象車になります。前後サスペンションは、オーバーホール済みです。(整備しましたが、その後乗れてません…)前オーナーがラジエーターやアンダー、クランクに社