Триумф Bonneville 790 (Triumph Bonneville 790) 2002 — 45 250 км
Характеристики модели
| Объём двигателя | 790 см³ |
Состояние экземпляра
| Год | 2002 |
| Пробег | 45 250 км |
Коротко об этом лоте
Triumph Bonneville 790: 2002 года, пробег 45 250 км, двигатель 790 см³.
Лот продан за 860 134 ₽ под ключ. В эту сумму вошло всё: ставка на аукционе, морская доставка до Владивостока, растаможка и оформление на физлицо.
Класс — нейкед.
Описание
Triumph Bonneville 790, пробег около 45 250 км, история пробега без признаков сброса показаний. Год первой регистрации — 2002. В комплекте три основных ключа и два ключа замка руля, установлены передний брызговик, дуга для захвата и боковые опоры под сумки. На боковых крышках и баке есть небольшие царапины, на левом глушителе — потёртости и изменение цвета, на переднем крыле — незначительные царапины и трещины лакокрасочного покрытия, на заднем крыле — вздутие и изменение цвета краски с точечной подкраской. На крышке головки цилиндра небольшое отслоение хрома, на крышках картера — лёгкая коррозия, на бачке тормозной жидкости и стойке приборов — небольшое отслоение краски с подкраской. Двигатель запускается стартером без затруднений, после прогрева хорошо держит холостой ход и отзывчив на газ, при пробной поездке около 5–6 км нареканий не было, перед продажей заменено масло и проверен воздушный фильтр. Приборная панель проверена на скорости до 80 км/ч, напряжение аккумулятора до запуска 12,8 В, после — 13,8 В, вся световая оптика работает исправно. Резина спереди и сзади изношена примерно на 20%, трещин и затвердения нет; передние тормозные колодки около 5,2 мм, диск около 4 мм, задние колодки около 4,2 мм, диск около 5 мм, тормозная жидкость заменена. Течей на вилке и задней подвеске не обнаружено, цепь проверена и пригодна к использованию.
Оригинальное описание продавца
■商品説明 認証工場(認証番号4-6959) 当店の公式ホームページは上記バナーより閲覧できます URLが表示されない方はこちらから→https://bee-bros.com/ トライアンフ ボンネビル790 【排気量】 790㏄ 【車体番号】 141 SMTTJ900-TM2140*** 【走行距離】 約45,250km (中古車走行距離管理システム上、減算歴なし) 【車検証記載距離】 令和6年10月 44,500km 令和4年10月 44,300km 【初度登録】 平成14年 (2002年) 【登録状況】 ナンバー返納状態 別途40,000円にて車検を承ります。 別途18,000円にて名義変更代行も承れます。 【鍵】 ・メインキー 3本 ・ハンドルロックキー 2本 ■付属品 なし 【カスタム】 ・フロントフェンダー ・グラブバー ・サイドバッグサポート その他写真を参考にご確認ください。 ◇当店にボンネビル790が入荷しました!トライアンフが手掛ける大人気モダンクラシックモデル!特に人気の高いキャブ採用の790ccモデル!◇ ~車両説明~ ・トライアンフの中でも圧倒的な人気を誇るボンネビルシリーズの一台! 車体こそ新設計なものの、1959年に販売されたハイパフォーマンスモデル「T120ボンネビル」を踏襲した雰囲気のバイクに仕上がっており、クラシカルさを存分に楽しめるモデルとなっています! 伝統的なバーチカルツインエンジンやキャブレターが搭載されている事も高い人気の理由で、ダイレクトなフィーリングと心地よい鼓動感がしっかりと楽しめるバイクです♪ また迫力あるスタイルながらも、足つきの良さや取り回しのしやすさも相まって、扱いやすさも抜群なのでツーリングだけでなく街中での走行も快適に可能だと言う事もポイントです! クラシカルで美しいスタイルと心地よい乗り味で、一度乗ればハマる事間違いナシのバイクです!お探しの方は是非この機会ご検討下さい! ~車両コンディション~ ・左右サイドカバーとタンクに若干の傷、左サイレンサーに若干の傷と変色がありますが外観を損なう程ではありません。 フロントフェンダーに多少の傷と塗装にヒビ、リアフェンダー後方に塗装の浮きと変色、若干の傷、タッチアップが見られますがあまり気にならない程度です。 シリンダーヘッドカバーに多少のメッキ浮きがありますが見えづらい箇所で気になりません。 左右クランクケースカバーに多少の腐食が見られます。 フロントブレーキフルードリザーバータンクとメーターステーに若干の塗装剥がれとタッチアップが見られますが気にならない程度です。 塗装やメッキパーツには輝きが見られ綺麗な状態の車両です!クラシカルな美しさを思う存分楽しめる大人気バイクです♪ エンジン始動動画もアップロードしています。→ エンジン始動動画 URLが表示されない方はこちらから→https://youtu.be/2h5AmZ8I4pk ・セルにてエンジン始動確認しました。始動もスムーズに行えました。暖気後アイドリングや吹け上がりも良好でした。 出品前に公道での試乗も約5~6km程行いました。走行中の違和感なども感じられませんでした。 出品にあたりエンジンオイル(WAKO'S プロステージ 10W-40)の交換を行いました。 エアクリーナーも点検を行いました。このまま使用可能な状態でした。 ・約80km/h位までのメーター動作確認しました。 バッテリー電圧の点検を行いました。始動前が12.8V、始動後の最大値が13.8Vでした。 灯火類の点灯、点滅全箇所正常に動作しました。 ~足回り~ ・タイヤ フロントタイヤ約8分山程残っています。ヒビや硬化はありませんでした。 リアタイヤ約8分山程残っています。ヒビや硬化はありませんでした。 前後ともにこのまま使用可能な残量です。 ・ブレーキ フロントブレーキパッド約5.2mm程残っています。ディスクは約4mm程残っています。 リアブレーキパッド約4.2mm程残っています。ディスクは約5mm程残っています。 出品にあたり前後ブレーキフルードの交換行いました。 ・サスペンション フロントフォーク可動部にオイル漏れはありませんでした。 リアサスペンション可動部にオイル漏れはありませんでした。 前後共に抜けも無いように感じました。 ・チェーン 点検を行いました。このまま使用可能な状態です。 以上が今回のボンネビル790の紹介でした!実車確認もお気軽にいらっしゃって下さい!店舗へのお問い合わせは「管理番号:spg1177」とお伝えいただければスムーズに確認ができます! ・乗って帰ることを前提に点検、試乗を行い出品しておりますが、消耗品は現況をご確認頂き、必要に応じて交換をお願いします。車両状態もで
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