Триумф Bonneville T140V (Triumph Bonneville T140V) 1978 — 57 000 км
Характеристики модели
| Объём двигателя | 750 см³ |
Состояние экземпляра
| Год | 1978 |
| Пробег | 57 000 км |
Коротко об этом лоте
Triumph Bonneville T140V: 1978 года, пробег 57 000 км, двигатель 750 см³.
Класс — круизер.
Описание
Triumph T140V Silver Jubilee 1978 года, один из 400 экземпляров, выпущенных для рынка стран Британского содружества (из 2400 машин всей серии). Номера рамы и двигателя совпадают, техосмотр действителен до июля 2028 года. Пробег около 57 000 км, предположительно реальный; данных о капитальном ремонте двигателя нет — по словам предыдущего владельца ремонта не было, продавец также в этом уверен, мотор откликается на газ и переключается без проблем, для машины такого возраста состояние хорошее. В специализированной мастерской проведены следующие работы: установлен электронный блок зажигания Boyer с частичной переразводкой проводки, заменены обе катушки, аккумулятор, подшипник рулевой колонки, выполнен капремонт передней вилки и карбюратора, заменены тормозная жидкость, линза фары на более яркую H4, тросы газа и сцепления, задняя подвеска и воздушный фильтр. Внешне почти всё оригинальное, кроме руля (установлен руль Hurricane, штатный руль отсутствует), линзы фары и задней подвески. Дополнительно из Англии заказаны и передаются новому владельцу: сверлёный тормозной диск, центральная подставка с пружинами и крепежом, втулки крепления руля, комплект маслофильтра со сменным поддоном, три банки масла Penrite, набор прокладок Amal, а также инструментальная сумка Degner и ключи и головки Whitworth. Кузов в хорошем для коллекционного экземпляра состоянии, хром на картере двигателя и стойке заднего фонаря сохранился хорошо, глушитель в чистом состоянии; синяя краска на колёсах местами облетела, что нормально для 50-летней машины. Есть небольшое подтекание масла со стороны впускных штоков толкателей, выпускная сторона сухая, лужи на полу не образуются. Капремонт двигателя не проводился — при желании его можно сделать, но и в текущем состоянии мотоцикл пригоден для езды в течение долгого времени. Передняя шина изношена почти до предела и скоро потребует замены, задняя почти новая. Цепь несальниковая, но ещё в рабочем состоянии, звёзды спереди и сзади заменены на неоригинальные. Задний тормозной диск был деформирован, поэтому заменён на сверлёный; передний диск также заказан на замену, но пока в этом нет необходимости.
Оригинальное описание продавца
■商品説明 トライアンフのT140Vシルバージュビリーの出品です。 初年度登録は昭和53年ですので当時正規で入ってきた車体かと思います。フレームNo、サイドパネルから2400台のうちの英連邦向けの400台の内の1台かと思われます。 車検は2028年7月まで残っています。 フレームとエンジンNo.はマッチングとなります。 距離は57,000キロほど、おそらく実走行です。前のオーナー曰くエンジンのオーバーホール歴はないそうです。私もないと思います。 現状違和感もないですし旧車なのでこんなもんだと思います。 もう数万キロしたらオーバーホールしてあげてください。 吹け上がりもギアの入りも良好です。シルバージュビリーはコレクターズアイテムなので大切に乗られてきたのですね。 年式からすればかなり状態の良い車両です。 専門店での仕事で以下の作業を実施済みです。 ボイヤーのフルトラキット装着(ペイゾンではありませんでした) フルトラキット導入に伴う一部配線引き直し 左右コイル新品交換 バッテリー新品交換 ステムベアリング交換 フロントフォークオーバーホール ブレーキフルード交換 ヘッドライトレンズ交換(H4仕様の明るいレンズです) キャブレターオーバーホール スロットルワイヤー交換 クラッチワイヤー交換 リヤサス交換 エアフィルター交換 が実施されています。 見た目的なものでハンドル、ヘッドライトレンズ、リヤサス以外は純正の様です。ハンドルはハリケーンのコンチハンドルに変わっています。純正ハンドルはありません。 (純正では暗いBPF球、純正リアサスは向きが逆) せっかくなのでもっと状態を良くしようと以下のパーツをイギリスから取り寄せました。 ドリルドブレーキディスク センタースタンド、それに伴うスプリングやボルト類 ハンドルマウントブッシュ サンププレート交換タイプのオイルフィルターキット ペングレードオイル3本 Amalガスケット類 車体につけているデグナーのツールバック、ウィットワースのレンチ、ソケットもお譲りします。 珍しいモデルですのでちゃんと整備してずっと乗ろうかと考えていましたが、旧車に冷めてしまいました。せっかく色々取り寄せましたが本業も忙しいのでそのままお渡しします。 車体の状態はコレクターズアイテムらしくかなり綺麗です。 エンジンケースやリアライトステー等の特別仕様のクロームも綺麗に残っており、マフラーも綺麗です。 ホイールのブルーペイントは剥がれ始めていますが50年物としては上等かと思います。 お決まりのインテーク側プッシュロッドから滲みがあります。エキゾースト側は極めてドライです。 地面に溜まりを作る様な滴はないので年式からすれば上々かと思います。 エンジンオーバーホール未実施なので気になる方はやってあげて下さい。このままでも当分問題なく乗られると思います。 センタースタンドは若干曲がっているので送料も勿体無いのでついでに注文しました。旧トラあるあるでスタンドをかけるのがお上手で無いと曲がっていきます。50年物ですし仕方ないですね。このままでも問題ないですがお付けしますので交換してあげてください。 前タイヤは4山でそろそろ交換、リアタイヤは9山でほぼ新品です。 チェーンはノンシールのものがついていますがまだ使えそうです。 前後スプロケは新車時のものではなく交換されています。 リアのブレーキディスクが歪んでいたのでドリルドディスクに交換しました。 送料が勿体無いのでフロントのディスクも取り寄せてありますがまだ交換の必要はなさそうです。 外観 https://youtu.be/bG83E_jNhFs?si=XFczIPnoue0tsEGs エンジン始動 https://youtu.be/I1eSLWOzPLw?si=u9emynaaIma3u6JI 動画はリアディスク交換前です。 茨城県つくば市からの出品です。最寄りの駅から2キロほどの場所に室内保管しております。 直接引き取りにてそのまま乗ってお帰りになっていただいても構いませんし、陸送にてのお取引でも構いません。陸送の場合はこちらでコネクトさんと言う業者さんにて手配いたします。ケースバイケースで安い時も高い時もありますが、輸送日数が圧倒的に短いのでおすすめです。お金より時間です。 落札者様で手配されても構いませんが、ご自身で格安の業者さんへ頼んだ挙句遅いだの何故か私に文句を言われる方がおられるので正直面倒です。陸送が待てない方はヤフオクはお控え下さい。 乗って帰られる場合は身分証の控えだけ撮らせてください。 陸送の場合は先に書類とナンバーをお送りしますので落札者様で名義変更の手続きをお願いいたします。 必ず税止めの手続きまでご履行下さい。税金のビラが沢山きて役所に説明する