Триумф Bonneville (Triumph Bonneville) 2010 — 6 512 км
Характеристики модели
| Объём двигателя | 790 см³ |
Состояние экземпляра
| Год | 2010 |
| Пробег | 6 512 км |
Коротко об этом лоте
Triumph Bonneville: 2010 года, пробег 6 512 км, двигатель 790 см³.
Лот продан за 993 398 ₽ под ключ. В эту сумму вошло всё: ставка на аукционе, морская доставка до Владивостока, растаможка и оформление на физлицо.
Класс — нейкед.
Описание
Мотоцикл — Triumph Bonneville карбюраторной серии раннего выпуска, первая регистрация в 2010 году, машина с одним владельцем. Пробег по факту составляет 6512 км, однако в техпаспорте по ошибке регистрирующего органа указано 60600 км — подобные несоответствия уже встречались ранее. Двигатель запускается от стартера, работает без посторонних шумов и явных утечек масла, характерное для импортных моторов небольшое подпотевание в районе прокладок присутствует. Кузовные детали, бак, сиденье и боковые крышки без повреждений и без выцветания краски, встречаются лишь мелкие царапины и следы небольшой ржавчины от эксплуатации. Шины изношены на 5–6 из 10, тормозные колодки — на 7 из 10, подвеска, колёса и цепь в рабочем состоянии. В комплекте два оригинальных ключа зажигания, два ключа замка руля и два ключа опционального замка бака; на момент продажи техосмотр (車検) не действует.
Оригинальное описание продавца
■商品説明 ●色 キャンディレッド 【とても上品な色彩で、ピッカピカで艶有ります！！色ムラや色褪せは見られません！！】 ～★～ 始動動画と詳細写真はたっぷり ９８ 枚掲載しています！！ ゆっくりご覧ください！ ～★～ ◆～ 数々のメッキパーツと高級感漂うキャンディレッドが絶妙なバランスで最高にカッコいいです！今では貴重なワンオーナーのキャブ車、前期はなかなか見られません！！眺めていても飽きない一生物です！豪華な立体エンブレムも決まっています！！ しかも安心ノーマル車です！前オーナーがとても大切に扱っていたのが分かる状態です！！ ●初年度登録 平成２２【２０１０年】 ◆車体番号 ＳＭＴＴＪ９００TM３１６＊＊＊ ◆排気量又は定格出力 0.79KWL ～☆～★ 排気量もミディアムでとても乗りやすいですよ！ ★～☆～ ★★走行距離 ６５１２㌔ ★★ 【気になる異音やオイル漏れも無く好調です！まだまだこれからの車両です！】 使用上の少サビ、小キズ程度はありますが、外装パーツにダメージ傷や経年劣化も見られません！！！車検証は陸運局の記載ミスで、60600㌔表記になっていますが、間違いなくワンオーナー実走行車です！過去、何台か同じように陸運局での記載ミスの経験が有ります。まだまだピッカピカで上質なボンネビルです！！ 付属品や車体の状態を見ても分かりますが、前オーナーに愛され大切に乗っていたのが一発で分かる状態です！！【詳細写真をご覧ください！！】 外装パーツもピッカピカで色褪せも有りません！！！ 今では超貴重なキャブレター仕様で低走行！しかもワンオーナー車！同じ条件では出では出てきません！排気量もこの辺りが丁度良く使える大きさです！日本の道路事情に合致してます！キャブ車をお探しだった方！当時、乗り逃した方！ズキュンと撃ち抜かれた方！おそらく、最初で最後のチャンスです！お早めにご連絡ください！ 沢山写真を撮りましたので、ご覧ください！！【Googleフォト参照】 ★★付属品は、純正キー2本（ハンドルロックキー２本、純正オプションタンクロックキー２本）になります。 元からボンネビルはイグニッションとハンドルロックは異なります。とにかく乗り易く足付きや取り回しも楽で女性ライダーの方、久しぶりの方にもオススメ出来ます！！ アイドリングはボンネビル独特の低めの音量とキャブレターのフィーリングでアクセルを少しずつ開けていくとピタッと安定して何処までも走っていけます！U.K車ですがポジション性ハンドルの位置も絶妙でとにかく楽しくライディングに集中出来ます！是非、堪能して頂きたい1台です！！ ●セル始動！アイドリングも安定しています！！噴け上がりもOKです！！ 消耗品ですが、タイヤは前後５～６分山です！ブレーキパッドは７分程度残っています！ 前後ホイールも綺麗で錆少ないです！！前後サスペンションもクッション良好！！チェーンはグリスアップされています！！【詳細写真参照】 タンクにダメージ傷や凹みも有りません！！艶々です！タンク内は使用上の錆は見られますが、現状問題ありません！【詳細写真参照】 シート破れは有りません！ヘタリも有りません！！クッション良好です！！ サイドカバーも色褪せや割れは有りません！【凹みやすいサイドカバーに凹みも無し！】 ジェネレーター側、フロントスプロケカバー、ポイントカバー側に大きなダメージ傷は無く錆も見られません！使用上の擦れ傷程度です！！ 劣化しやすいシリンダー側もまだまだ綺麗！アルミパーツの白錆も少ないです！ ヘッド部分やベースガスケットから垂れる様なオイル漏れも見られません！！【外車なので滲み程度は絶対見られます】 全体的にエンジン回りのコンディションもかなり良いです！！！プッシュロッドもピカピカです！【詳細写真参照】 錆びやすいキャブボディーやトップキャップのメッキ部分もまだまだ綺麗です！！【詳細写真参照】 ハンドル回り、ハンドルポストも目立つ錆びは有りません！！ピカピカで眩しいです！ スイッチ類の 劣化やウインカースイッチの破損は有りません！！メーター回りのプラスチックパーツも綺麗です！！ フロントブレーキマスターシリンダーのキャップも劣化は少ないです！！レバーエンド、レバー類に曲がりは見られません！ 左右ミラーも小傷程度で綺麗です！【詳細写真参照】 白錆びが出やすい、フロントフォークアウターもピッカピカ！真っ黒が綺麗です！！ 前後フェンダーも使用上の小傷、擦り傷は見られますが、ダメージ傷は見られません！！ 前タイヤの汚れが当たるエンジン側【オイルクーラー】も錆は少なく綺麗です！！ 【詳細写真参照】 ライトリム、ハウジングにも錆は見られません！！【詳細写真参照】 ↑◆↑ 出来るだけ細かく書きましたが、その他、全体的に外装
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