Триумф Thruxton 900 (Triumph Thruxton 900) 2014 — 23 000 км
Характеристики модели
| Объём двигателя | 900 см³ |
Состояние экземпляра
| Год | 2014 |
| Пробег | 23 000 км |
Коротко об этом лоте
Triumph Thruxton 900: 2014 года, пробег 23 000 км, двигатель 900 см³.
Лот продан за 882 286 ₽ под ключ. В эту сумму вошло всё: ставка на аукционе, морская доставка до Владивостока, растаможка и оформление на физлицо.
Класс — спорт.
Описание
Triumph Thruxton 900, объём двигателя 900 см³, пробег около 23000 км без следов уменьшения показаний. Первая регистрация — 2014 год, техосмотр действителен до 15 апреля 2027 года. В комплекте оригинальные ключи: от замка зажигания, бензобака, руля и шлемного замка, а также одноместный обтекатель сиденья. Установлены доработки: другая задняя подвеска, боковые крышки, укороченное переднее крыло, задний фонарь, поворотники, фендерлесс и новые рычаги тормоза/сцепления. На пыльниках вилки лёгкое изменение цвета, на баке небольшая царапина, на правом выпускном коллекторе, глушителе и крышке картера есть небольшие потёртости, не бросающиеся в глаза; в остальном лакокрасочное покрытие и хромированные детали в чистом состоянии. При осмотре двигатель заводится ровно от стартера, холостой ход и отклик стабильные, проведён тестовый заезд около 4–5 км. Перед продажей заменено масло (Wako's Prostage 10W-40), воздушный фильтр пригоден к дальнейшему использованию. Резина спереди и сзади изношена примерно на 30%, трещин и затвердевания не обнаружено. Тормозные колодки: передние около 3 мм, задние около 2,5 мм; диски: передний около 4,7 мм, задний около 5,6 мм, тормозная жидкость заменена. Течей масла из вилки и задней подвески не обнаружено, цепь проверена и пригодна к использованию.
Оригинальное описание продавца
■商品説明 認証工場(認証番号4-6959) 当店の公式ホームページは上記バナーより閲覧できます URLが表示されない方はこちらから→https://bee-bros.com/ トライアンフ スラクストン900 【排気量】 900㏄ 【車体番号】 639 SMTTJ9147GE655*** 【走行距離】 約23,000km (中古車走行距離管理システム上、減算歴なし) 【車検証記載距離】 令和7年4月 17,500km 令和5年4月 14,300km 【初度登録】 平成26年 (2014年) 【車検期間】 令和9年4月15日まで残っています。 別途18,000円にて名義変更代行も承れます。 【鍵】 ・純正メインキー 1本 ・純正タンクキー 1本 ・純正ハンドルロックキー 1本 ・ヘルメットホルダーキー 1本 ■付属品 ・シングルシートカウル 【カスタム】 ・リアサスペンション ・サイドカバー ・フロントフェンダー ・テールランプ ・ウインカー ・フェンダーレス ・ブレーキ/クラッチレバー その他写真を参考にご確認ください。 ◇当店にスラクストン900が入荷しました!トライアンフの中でも人気の高いカフェモデル!◇ ~車両紹介~ ・トライアンフの人気車「ボンネビル」をベースに作られたカフェモデル! 低いポジションに構えたハンドルやバーエンドミラー、バックしたステップ位置等、ボンネビルをしっかりとカフェスタイルに落とし込んでおり、かつ扱いさすさも抜群で人気の理由も頷けるバイクです♪ 今回の車両はインジェクション化やバーハンドルへの変更などによって、より気軽にバイクを楽しめるよう仕上がった後期型です! また、フェンダーレスやフロントフェンダーのショート化によって、よりスタイリッシュでクラシカルなカフェスタイルに仕上がった一台となっています! カフェレーサー好きの方に強くオススメしたいバイクです!是非この機会ご検討下さい! ~車両コンディション~ ・フォークブーツに若干の変色、タンクに小傷がありますが外観を損なう程ではありません。 右エキゾーストパイプと右サイレンサー、右クランクケースカバーに若干の傷が見られますが気にならない程度です。 塗装やメッキパーツは輝いており、全体を通して綺麗な状態の車両です!上品な美しさを感じるカフェスタイルが特徴的で、所有欲も満たしてくれる一台です! エンジン始動動画もアップロードしています。→ エンジン始動動画 URLが表示されない方はこちらから→https://youtu.be/U09jmn0dy3o ・セルにてエンジン始動確認しました。インジェクション車でスムーズに始動が可能でした。アイドリングや吹け上がりも良好でした。 出品前に公道での試乗も約4~5km程行いました。走行中の違和感なども感じられませんでした。 出品にあたりエンジンオイル(WAKO'S プロステージ 10W-40)交換を行いました。エアクリーナーもこのまま使用可能な状態です。 TEXA製の診断機を使用して診断を行いました。診断結果の写真ございますのでよろしければご確認ください。 ・約80km/h位までのメーター動作も確認しましたが問題ありませんでした。 バッテリー電圧の点検行いました。始動前が13.05V、始動後の最大値が14.08Vでした。 灯火類も点灯、点滅全て正常に作動し、問題ありませんでした。 ~足回り~ ・タイヤ フロントタイヤ約7分山程残っています。ヒビや硬化はありませんでした。 リアタイヤ約7分山程残っています。ヒビや硬化はありませんでした。 前後共にこのまま使用可能な残量です。 ・ブレーキ フロントブレーキパッド約3mm程残っています。ディスクは約4.7mm程残っています。 リアブレーキパッド約2.5mm程残っています。ディスクは約5.6mm程残っています。 出品にあたり前後ブレーキフルードの交換行いました。 ・サスペンション フロントフォーク可動部にオイル漏れはありませんでした。 リアサスペンション可動部にオイル漏れはありませんでした。 前後共に抜けも無いように感じました。 ・チェーン 点検行いました。このまま使用可能な状態です。 以上が今回のスラクストン900の紹介でした!実車確認もお気軽にいらっしゃって下さい!店舗へのお問い合わせは「管理番号:spg1502」とお伝えいただければスムーズに確認ができます! ・乗って帰ることを前提に点検、試乗を行い出品しておりますが、消耗品は現況をご確認頂き、必要に応じて交換をお願いします。車両状態もできる限りの傷や凹みなどを記載しましたが、状態には主観の差・見落としの可能性もございます。原則として現状有姿優先とさせて頂きますので、現車確認を前提としてご購入をお願いします。 ・エン
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