Triumph TR6C 1969 из Японии

■商品説明 落札者キャンセルにより再出品いたします 【極上レストア車】1969年式 トライアンフ TR6C 【車検：令和9年12月まで】 1969年式のトライアンフ TR6C（国内新規輸入登録車両）を出品いたします。 当時、スティーヴ・マックイーンが競技用として愛用していた「TR6SC」をベースに一般向けに販売された、シンプルなヘッドライトが特徴のコンペティションモデルです。 令和6年12月に国内新規登録を行い、 車検は令和9年12月まで 残っています。 身体的な諸事情により、この先バイクに乗ることが少々難しくなるため、自分自身の「早めの終活」も兼ねて思い切って出品することにいたしました。 ただ、今すぐどうしても手放さなければならないというわけではございませんので、格安で早く売りさばくようなつもりはありません。この車両の価値を本当に理解し、大切に引き継いでくださる方にお譲りしたいと考えております。 価格交渉につきましては、常識の範囲内であれば応じる準備がございます。ご質問やお問い合わせ、交渉などはお気軽に下記のアドレスまでご連絡ください。どんな些細なことでも結構ですので、お気軽にお問い合わせください。 【お問い合わせ・交渉用メールアドレス】 you_ha77@hotmail.com ▼ まずはこちらの車両関連動画・画像で、現状の素晴らしいコンディションをご確認ください。 ・【車両関連動画（YouTube）】 https://youtu.be/gqdycvrZ30E ・【車両画像・資料（Googleドライブ）】 https://drive.google.com/drive/folders/1dhESGfewmeON-9VbyM5Z6tYlA5_REevr?usp=share_link ── 車両の経緯と160万円をかけた完璧なレストアについて 本車両は、令和6年に福岡へ入港したコンテナ（トライアンフ20台）の中から、クラシックカー＆バイクスタジオを主宰されているYouTuber・実業家の「トニー小松」氏と同行し、直接買い付けたものです。 20台の中でトップと思われるTR6Cが2台あり、そのうちの1台をトニー小松氏が、もう1台を私が車両本体価格220万円ほどだったと記憶しておりますが、そちらの価格で買い付けました。 当時のコンテナ買い付けの熱量や現地の様子は、小松氏のYouTube動画から詳しくご覧いただけます。 ・【1本目：コンテナ買い付けの様子（YouTube）】 https://youtu.be/-3fo2T-meb8 その後、車両を完璧な状態に仕上げるため、 さらに総額1,600,000円の費用を投じて完璧なレストアを施しました。 整備に関しては、小松氏と同様にトライアンフの専門プロフェッショナルである 「和田輪業」様 にお願いし、必要と思われる箇所はすべて新しいパーツに交換しています。そのため、エンジンの状態や始動性も非常に良好で、現在のところ不具合や問題のある箇所はありません。 これだけの費用と手をかけて仕上げた確かな車両であることをご確認いただけるよう、和田輪業様での詳細な「レストア整備費用明細」と、実際に「整備を行っている時の写真」をまとめて公開いたします。 ・【レストア整備費用明細（Googleドライブ）】 https://drive.google.com/drive/folders/1r1vEQlMVVrSqqnm5wBVp1Z-GcnqtzhEZ?usp=share_link ・【和田輪業様での整備中の写真（Googleドライブ）】 https://drive.google.com/drive/folders/1p-rQD_9CYI_evHRGmAC2NgSSECXE_Oqn?usp=share_link ── 納車について 和田輪業様で完璧に整備された後、トニー小松氏の車両と同様に、私の元へもトランポ（車両運搬車）にて丁寧に自宅まで納車していただきました。 小松氏の所へ納車された際の様子や始動の動画も公開されています。本車両も動画のTR6Cとほぼ同じ、あるいはそれ以上の素晴らしいコンディションに仕上がっていると自負しております。 ・【2本目：トニー小松氏への納車・始動の様子（YouTube）】 https://youtu.be/AE7aG4RMwl0 ── 掲載リンクに関する重要なご注意（必ずお読みください） ※重要事項 説明文中にご紹介している各種YouTube動画ならびにドライブの資料は、本車両がどのような経緯をたどり、どのようなプロの手によって仕上げられたかという「歴史や事実」を分かりやすく買い手様に知っていただくためにリンクを貼らせていただいております。 したがって、本出品および本車両は、動画に登場