Yamaha MT-09, 2014 г., пробег 18 398 км
Характеристики модели
| Объём двигателя | 889 см³ |
| Высота по седлу, мм | 825 |
| Снаряжённая масса, кг | 196 |
Все характеристики
| Ёмкость бака, л | 14 |
| Колёсная база, мм | 1430 |
| Клиренс, мм | 140 |
| Длина, мм | 2090 |
| Ширина, мм | 820 |
| Высота, мм | 1145 |
| Цилиндров | 3 |
| Мест | 2 |
| Крутящий момент, Н·м | 87.5 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Передач | 6 |
| Макс. скорость, км/ч | 209 |
| Разгон 0–100, с | 3.44 |
| Рама | алюминиевая |
| Привод | цепь |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод |
| Питание | инжектор с YCC-T, 41 мм |
| Зажигание | TCI (цифровое) |
| Шина передняя | 120/70 ZR 17M/C (58W) |
| Шина задняя | 180/55 ZR 17M/C (73W) |
| Тормоз задний | 1 диск 245 мм, 1-поршневой суппорт (MT-09A, Tracer 900 - ABS) |
| Газораспределение | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Степень сжатия | 11.5:1 |
| Диаметр цилиндра, мм | 78 |
| Ход поршня, мм | 59.1 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
Состояние экземпляра
| Год | 2014 |
| Пробег | 18 398 км |
Коротко об этом лоте
Yamaha MT-09: 2014 года, пробег 18 398 км, двигатель 889 см³.
Лот продан за 833 476 ₽ под ключ. В эту сумму вошло всё: ставка на аукционе, морская доставка до Владивостока, растаможка и оформление на физлицо.
Класс — нейкед.
Описание
Yamaha MT-09 (EBL-RN34J), первая регистрация — август 2014 года, пробег 18 398 км фактический, техосмотр действителен до августа 2027 года. Было два падения на месте, аварий и серьёзного ремонта не было. Установлены: выхлопная система Akrapovic, поворотники POSH LED, светодиодный задний фонарь, светодиодная фара, левый и правый рычаги, оригинальная защита двигателя с потёртостью от покупки, доработка системы вторичного воздуха (без хлопков из выхлопа). Руль укорочен примерно на 2 см с каждой стороны, приборная панель смещена соответственно внутрь, установлен привод сцепления от MT-03 — сцепление стало легче. В комплекте оригинальные детали: глушитель, четыре поворотника, задний фонарь, крыло, заглушки руля, три ключа, а также комфортное сиденье с немного уменьшенной набивкой. Аккумулятор заменён на новый в апреле этого года. Остаток протектора шин 6–7 мм. Тормозные колодки проходят техосмотр, но передние скоро потребуют замены. Электрика работает исправно, двигатель заводится с первого раза, тяга хорошая.
Оригинальное описание продавца
■商品説明 大切に乗ってきましたのでタンク等塗装部は艶ピカで機関も好調ですが、歳のせいもありここ4年ほどはほとんど乗る機会がなくなりましたので出品いたします。 初年度登録平成26年8月 車検有効期限：令和9年8月13日 走行距離：18,398km(実走行） 立ちごけ2回のみで事故歴・修理歴ともにございません。 ノーマルより変更箇所：アクラポビッチマフラー、POSH LEDウインカー、LEDテールランプ（メーカー名失念）、左右レバー、LEDヘッドライト,純正エンジンガード(購入時よりのガリ傷あり）、2次エアーキャンセル加工（マフラーからパンパン音が鳴りません） ハンドルを左右2センチ程カットして少し幅を狭めて、それにあわせてメーターも少し内側に移設しています。 あとクラッチレリーズをMT-03のものに交換しているので握りが少し軽いです。 ノーマルパーツ：マフラー、ウインカー4個、テールランプ、テールフェンダー、バーエンドキャップ、キー3本 少しアンコを抜いたコンフォートシートもお付けします。 ハンドルに純正のバーエンドキャップを装着し、マフラーをノーマルに戻せばその他はそのままで車検は通ります。 今年４月にバッテリー新品交換済み。 タイヤ溝も6～7分程度残っています。 ブレーキパッドは車検は通りますが、前はそろそろ交換時期が近いです。 電装関係すべて正常に作動します。 エンジンはいつもセル1発始動、ふけあがりも良く1速2速は前輪が浮くので全開にするのが怖いくらいです。 現車確認・試乗は東大阪市役所近辺にて可能です。 配達に関しましてはBASを予定していますが、近県でしたら、実費のみで配達も可能ですので、あらかじめご質問ください。 ノーマルパーツも結構なボリュームなので出来る限り対応いたします。 BAS等で車両配送の場合はノーマルパーツは別送で着払いにての発送になります。 MT-09 （EBL-RN34J） ブランド：ヤマハ発動機 大切に乗ってきましたのでタンク等塗装部は艶ピカで機関も好調ですが、歳のせいもありここ4年ほどはほとんど乗る機会がなくなりましたので出品いたします。初年度登録平成26年8月車検有効期限：令和9年8月13日走行距離：18,398km(実走行）立ちごけ2回のみで事故歴・修理歴とも
Действующие лоты этой модели
Хотите такой? Подберём на ближайших аукционах Японии и рассчитаем цену под ключ.