Ямаха MT-25 (Yamaha MT-25) 2017 — 9 272 км

■商品説明 MT-25 （JBK-RG10J） ブランド：ヤマハ発動機 発売日：2015/10 エンジン種類：4ストローク エンジン冷却方式：水冷 カム・バルブ駆動方式：DOHC 変速機形式：リターン式 バイク排気量：中型（126ccー250cc） 変速：6段変速 前タイヤ幅（mm）：110mm 前タイヤ偏平率：70％ 前タイヤリム径：17インチ 後タイヤ幅（mm）：140mm 後タイヤ偏平率：70％ 後タイヤリム径：17インチ （2026年 9月 27日 19時 06分 追加） 人気の丸目仕様。 低走行、絶好調。 カスタム多数で結構お金掛かってます！ 高回転まで回せて楽しいバイクです。 インジェクションなので掛かりも良く、ストレスフリーです。 埼玉県熊谷市からの出品です。 業者ではなく個人です。 お引き取りを希望します。 廃車手続き後に積載車でのお引き取りか、自走の場合は名変後、自賠責保険に加入してナンバーをお持ちの上お越しください。 フレーム番号はRG10J-020＊＊＊ エンジン番号G401E-0068＊＊＊ 年に数回ツーリングに行きますが、走る曲がる止まる特に問題有りません。 走行今日9,272km 調子維持のため多少伸びます。 低走行ですが現状販売ですので整備等お願いします。 たしか2017年式です。 動画はこちら。 https://d.kuku.lu/bkxkmdfuz ブレーキ前後動作OKです。 電装系確認済み。 ヘッドライトHI/LO 左右ウインカー テール、ブレーキランプ ホーン 外装に目立つ凹みは有りませんが、小傷、線傷等は有ります。 タンクはタンクカバーなので外装の交換は簡単です。 燃料タンク内部の見える場所にサビはなく綺麗です。 タイヤは前後ともまだ使えそうです。 ブレーキローターにサビが見られますが、1ヶ月ほど乗っていなかったためです。 近所を一回り走行すればサビは取れます。 エンジンオイル、フォークオイルとも漏れは無さそうですが、フォークシールに劣化が見られますのでそろそろ交換時期のようです。 【カスタム点】 ・丸目ヘッドライト（LED） ・ハンドル、グリップ、バーエンド ・ブレーキレバー、クラッチレバー ・R25外装 ・バックステップ ・フェンダーレス ・LEDウインカー ・LEDスモークテール ・ワイズギア リアキャリア ・デイトナ スライダー ・デイトナ USB電源 ・シート ・社外エキパイ トルネード ・社外サイレンサー ヨシムラ風？ ・ETC（2030年以降も使用できます） ※RAMマウントと、GIVIのベースは使用するため外します。 ※ETCはセットアップをお願いします。 2024年11月にオイル、エレメント交換しました。 まだ3,000km走ってませんが、時間が経っているためオイル交換をご希望であれば別途費用で承ります。 その他画像からご確認下さい。 ご質問や現車確認のお問い合わせは mizosuryo@svk.jp こちらまでメールをお送りください。 こちらからの返信が届かない場合がありますので、ドメイン指定をお願いします。 現車確認は埼玉県熊谷市にて 平日の夜、土日は終日可能です。 その他、詳細に記載の無い不都合は少なからず必ず有る事を前提に、現車確認をせずにクレームする方は入札をご遠慮頂ければと思います。 クレーム防止の為、 錆び、傷等は画像から判断しご検討いただくか現車確認又はメールで必ずお問合せ下さい。 お渡しする書類は軽自動車届出済証or廃車書類と譲渡証です。 自賠責の残りは有りません。 現車確認、お引き取り希望です。 どうしても陸送を希望の方はメールからお問い合わせください。 このまま乗れる車両ですがクレームが怖い為、整備してから乗る事を前提にノンクレームでお願いします。 現時点では全く問題なく快調に走れますが、説明文、画像で分からない不都合があっても一切ノンクレームになります。 よろしくお願いします。 MT-25 （JBK-RG10J）ブランド：ヤマハ発動機発売日：2015/10エンジン種類：4ストロークエンジン冷却方式：水冷カム・バルブ駆動方式：DOHC変速機形式：リターン式バイク排気量：中型（126ccー250cc）変速：6段変速前タイヤ幅（mm）：110mm前タイヤ偏平率：70％前タイヤリム径