Ямаха NIKEN (Yamaha NIKEN) 2019 — 16 899 км

■商品説明 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ ご覧いただきありがとうございます 今回、買い替えのためYAMAHA NIKEN(ナイケン)を出品いたします。 実走行距離16,899kmと少なめで、車検も令和10年8月まで2年近く残っております。事故歴・立ちごけ歴もなく、屋内ガレージ保管で状態良好な1台です。長距離ツーリングでの使用がメインで、通勤や街乗りでの使用はしておりません。ローン残債等はなく、本人名義の所有車両です。個人所有の車両ですので、わかる範囲の情報はできるだけ詳しく・正直に記載しております。ご不明点はお気軽にご質問ください。 ■ この出品のポイント ・実走行距離16,899km(少なめ) ・車検は令和10年8月22日まで(約2年分)残っています ・事故歴・立ちごけ歴なし/屋内ビルトインガレージでの保管 ・NIKENシリーズは2024年4月を最後に生産終了しており、受注生産だったこともあって流通台数自体が少ない希少な1台です ・パニアケース、ETC、ドライブレコーダー、フォグランプなど、メーカー希望小売価格ベースで合計約28万円相当のオプション/カスタムパーツが装着済み ・タイヤは前後とも交換済み(交換後走行距離約3,000km/2023年製)、2026年4月にはバッテリーも交換済み ・ローン残債なし、本人名義の所有車両です ■ NIKENならではの乗り味について NIKEN最大の特徴は、フロント2輪を採用した「LMW(リーニング・マルチ・ホイール)」機構です。通常のバイクと同じように車体を傾けながらコーナーを曲がりつつ、フロント2輪がそれぞれ独立して路面を捉えるため、コーナリング時の安定感や、雨天・荒れた路面でのグリップ感が格段に高まります。一般的な2輪車とは一線を画す独特の安心感のある乗り味は、一度体感すると手放しがたい魅力があります。既にNIKENの魅力をご存知の方はもちろん、まだ乗ったことがない方にもぜひ知っていただきたい1台です。 ■ 車両概要 ・車名/型式:ヤマハ NIKEN / 2BL-RN58J ・初度登録:平成31年4月(2019年4月) ・製作年月日:平成31年3月7日 ・車検有効期限:令和10年8月22日(令和8年8月14日 継続検査実施済み) ・車体の形状:側車付オートバイ(LMW/前2輪の3輪車) ・車両重量:260kg ・全長215cm × 全幅86cm × 全高148cm ・軸間距離:1,510mm / シート高:820mm(標準モデルのカタログ値。装着中の純正オプションシートにより実測値は多少異なる場合があります) / 最低地上高:150mm ・総排気量:0.84L(845cc/クロスプレーン水冷並列3気筒 CP3系エンジン、DOHC4バルブ) ・内径×行程:78.0mm×59.0mm / 圧縮比:11.5:1 ・最高出力:85kW(116PS)/10,000rpm ・最大トルク:87N・m(8.9kgf・m)/8,500rpm ・トランスミッション:常時噛合式6速リターン ・燃料タンク容量:18L(無鉛プレミアムガソリン指定) ・燃費(国土交通省届出値・定地燃費値):26.2km/L(60km/h・2名乗車時) ・乗車定員:2名 ・平成28年騒音規制車、マフラー加速騒音規制適用車 ・所有権・ローン残債:なし(本人名義の自己所有車両です) 【走行距離】 ・車検証記録:16,800km(令和8年8月14日時点、旧記録14,300km/令和6年8月15日時点) ・現在(出品時点)の実走行距離:16,899km ※ツーリングで使用するため、ご落札後お引き渡しまでの間に多少距離が伸びる可能性がございます。あらかじめご了承ください。 【保管・使用状況・購入歴】 2022年に既販車として購入し、以降は屋内のビルトインガレージにて保管しております。 主な用途はツーリングで、日常の通勤・通学等での使用はしておりません。 ■ 標準装備 ・クルーズコントロール ・発進アシスト機能（クラッチレバーの操作(発進・半クラッチ時)を検知し、スロットルを自動で一定量まで引き上げてエンジン回転数を適度に高める制御です。発進時や低速走行時に起こりやすいエンストのリスクを軽減） ・クイックシフトシステム(QSS) ・アシスト&スリッパークラッチ(A&S) ・D-MODE(走行モード切替システム) ・トラクションコントロールシステム(TCS、2モード切替) ・3輪独立制御ABS(前2輪+後1輪をそれぞれ個別制御) ・YCC電子スロットル ・DCソケット ・ヘッドライト、ウインカー類LED ■ 追加装備・カスタム(参考:メーカー希望小売価格) 上記の標準装備に加え、以下のオプション・カスタムパーツを装着済みです。