Ямаха Сероу 225 (Yamaha Serow 225) 1991 — 16 000 км
Характеристики модели
| Объём двигателя | 225 см³ |
| Высота по седлу, мм | 810 |
| Сухая масса, кг | 102 |
Все характеристики
| Крутящий момент, Н·м | 18 |
| Ёмкость бака, л | 7.6 |
| Охлаждение | воздушное |
| Передач | 6 |
| Колёсная база, мм | 1350 |
| Клиренс, мм | 285 |
| Длина, мм | 2055 |
| Ширина, мм | 825 |
| Высота, мм | 1160 |
| Макс. скорость, км/ч | 120 |
| Рама | стальная |
| Привод | цепь |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод |
| Питание | Карбюратор, 1x Mikuni BST34 |
| Зажигание | CDI |
| Шина задняя | 120/80-18 (62P) |
| Тормоз передний | 1 диск, 220 мм, 2-поршневой суппорт |
| Подвеска передняя | Телескопическая вилка, ход - 225 мм |
| Подвеска задняя | Маятниковая с моноамортизатором, ход - 190 мм |
| Газораспределение | SOHC, 2 клапана |
| Степень сжатия | 9.5:1 |
| Диаметр цилиндра, мм | 70 |
| Ход поршня, мм | 58 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
Состояние экземпляра
| Год | 1991 |
| Пробег | 16 000 км |
Коротко об этом лоте
Yamaha Serow 225: 1991 года, пробег 16 000 км, двигатель 225 см³.
Лот продан за 362 004 ₽ под ключ. В эту сумму вошло всё: ставка на аукционе, морская доставка до Владивостока, растаможка и оформление на физлицо.
Класс — внедорожные.
Описание
Yamaha Serow 225 (1KH) на ходу, предположительно последняя версия модели 1991–1992 годов. Спидометр заменён на новый неоригинальный; до замены показания составляли около 16 000 км. Шины новые, пробег после замены всего несколько десятков километров, сохранились заводские ворсинки. Боковая крышка нестандартного фиолетового цвета вместо штатного синего, установлен опциональный кикстартер, пыльники вилки новые, передняя часть в целом в хорошем состоянии. Серьёзной коррозии бака нет, аккумулятор слабый, но мотоцикл заводится от стартера или кикстартера и нормально набирает обороты; цепь, звёзды и тормоза ещё пригодны к использованию. Последний раз эксплуатировался в мае этого года, после окончания страховки не использовался.
Оригинальное описание продавца
■商品説明 ヤマハ セロー225 1KH 実動です。 メーターは純正ではない新品メーターに交換してますが、交換前は16,000キロ程度でした。 外装や仕様から、1991〜1992年式の1KH最終型と思われます。 タイヤは新品交換後、数十キロ程度しか走っておらず、ヒゲもまだ残ってます。 サイドカバーは純正色が青なのに対し、紫のものがついております。 オプションのキックついてます。 フォークブーツ新品、フロント周りは総じてきれいです。 タンク内の激しいサビはありません。 バッテリーが弱いですが、セルもしくはキックで実動、吹け上がりも問題ありません。 今年の5月まで乗ってましたが、5月に自賠責切れてからは走ってません（他にもバイクあるため）。 チェーン、スプロケ、ブレーキはまだ使用可能です。 1KHでここまでのコンディションの車両は極めて少ないと思います。 年式なりのサビやタッチアップあとなどありますが、4JGと比較しても遜色ないレベルだと思います。 ノークレームが前提となりますが、是非宜しくお願いします。 ヤマハ セロー225 1KH 実動です。メーターは純正ではない新品メーターに交換してますが、交換前は16,000キロ程度でした。外装や仕様から、1991〜1992年式の1KH最終型と思われます。タイヤは新品交換後、数十キロ程度しか走っておらず、ヒゲもまだ残ってます。サイドカバーは純
Похожие действующие модели
Хотите такой? Подберём на ближайших аукционах Японии и рассчитаем цену под ключ.