Yamaha Serow 225, 1985 г., пробег 8 540 км
Характеристики модели
| Объём двигателя | 225 см³ |
| Высота по седлу, мм | 810 |
| Сухая масса, кг | 102 |
Все характеристики
| Крутящий момент, Н·м | 18 |
| Ёмкость бака, л | 7.6 |
| Охлаждение | воздушное |
| Передач | 6 |
| Колёсная база, мм | 1350 |
| Клиренс, мм | 285 |
| Длина, мм | 2055 |
| Ширина, мм | 825 |
| Высота, мм | 1160 |
| Макс. скорость, км/ч | 120 |
| Рама | стальная |
| Привод | цепь |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод |
| Питание | Карбюратор, 1x Mikuni BST34 |
| Зажигание | CDI |
| Шина задняя | 120/80-18 (62P) |
| Тормоз передний | 1 диск, 220 мм, 2-поршневой суппорт |
| Подвеска передняя | Телескопическая вилка, ход - 225 мм |
| Подвеска задняя | Маятниковая с моноамортизатором, ход - 190 мм |
| Газораспределение | SOHC, 2 клапана |
| Степень сжатия | 9.5:1 |
| Диаметр цилиндра, мм | 70 |
| Ход поршня, мм | 58 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
Состояние экземпляра
| Год | 1985 |
| Пробег | 8 540 км |
Коротко об этом лоте
Yamaha Serow 225: 1985 года, пробег 8 540 км, двигатель 225 см³.
Лот продан за 455 602 ₽ под ключ. В эту сумму вошло всё: ставка на аукционе, морская доставка до Владивостока, растаможка и оформление на физлицо.
Класс — внедорожные.
Описание
Ранняя версия Yamaha Serow — облегчённая модель без стартера, только с кикстартером. Пробег по счётчику 8540 км, предположительно реальный. Мотоцикл заводится и едет без посторонних шумов, за последний год проведено обслуживание: замена свечи, воздушного элемента, масла и масляного фильтра, ремонт переднего тормозного цилиндра, новая камера переднего колеса, замена слайдера цепи, ручек, держателя дросселя, прокладок карбюратора, смазка узлов подвески. Бензобак выглядит очень чистым, возможно перекрашен, изнутри обработан антикоррозийным составом, но на приборной панели есть трещина, а на передних и задних ободах — следы коррозии. Заднее колесо переставлено на шину с более свежим протектором, переднее ещё в рабочем состоянии, но может потребовать замены в ближайшее время. Штатный ключ не подходит к замку под шлем, поэтому в комплекте два разных ключа; на мотоцикле после ремонта проехали совсем немного, а установленный аккумулятор — временный, нестандартного размера.
Оригинальное описание продавца
■商品説明 ご覧頂きありがとうございます。 ※お手数ですが、説明文を最後までお読み下さい。 こちらは個人現状販売となります。基本的にノークレーム、ノンリターンにご理解頂いた上で入札をお願いいたします。 画像や説明では伝わらない部分がございます。トラブル防止の為、現車確認後の入札をおすすめします。 希少な初期型セロー、セル無し軽量モデルです。 年式から考えれば綺麗な車体かと思います。 走行はメーター読みで8540キロ。 おそらく実走行かと思いますが保証は出来ません。 付属品は書類、譲渡証明となります。 今のところ、走る曲がる止まるの基本動作は問題無いと思います。異音などもございませんが、なにぶん古い車両です。完璧を求められる方はご遠慮ください。 昨年の話ですが、整備した点などわかる範囲にはなりますが以下となります。 スパークプラグ交換 エアエレメント交換 オイル、オイルエレメント交換 フロントブレーキマスターOH(マスター点検窓も交換) フロントタイヤチューブ新品交換 チェーンスライダー交換 グリップ交換 スロットルホルダー交換 キャブレターパッキン類交換 リンク周りグリスニップルよりグリスUP 出品にあたりキャブレターのみ簡易的に清掃しました。 純正のキーはヘルメットホルダーのみ合いません。その為、それぞれ違うキーが一本ずつございます。 ガソリンタンクは、リペイント?とても綺麗です。内部も錆防止シーラが施工されています。 メーターにひびがあります。 前後リムに腐食箇所有り。 リアタイヤは比較的山のある物に交換しています。フロントタイヤもまだ使用可能ですが、交換した方が良いかもしれません。 その他見落としなどあるかもしれません。不明な点は質問にてお願いいたします。 直接引き取り希望です。 近県でしたら、当方で配達も可能です。ご相談ください。 発送の場合は、落札者様にて手配お願いいたします。 (2026年 8月 9日 12時 07分 追加) 昨年の整備後、数回程度しか乗っていません。またバッテリーが弱かった為確認した所、純正サイズでは無い物が間に合わせで付いておりました。オマケとお考え下さい。 (2026年 8月 12日 10時 25分 追加) 自賠責保険、令和9年8月20日までございます。登録後直ぐ乗れます。よろしくお願いいたします。 (2026年 8月 13日 20時 29分 追加) 配送に関して何件かお問い合わせが御座いました。福島より片道300キロ程度でしたら当方で配達も可能です。それ以上の場合には要相談です。よろしくお願いいたします。 ご覧頂きありがとうございます。※お手数ですが、説明文を最後までお読み下さい。こちらは個人現状販売となります。基本的にノークレーム、ノンリターンにご理解頂いた上で入札をお願いいたします。画像や説明では伝わらない部分がございます。トラブル防止の為、現車確認後の
Похожие действующие модели
Хотите такой? Подберём на ближайших аукционах Японии и рассчитаем цену под ключ.