Ямаха Сероу 225WE (Yamaha Serow 225WE) 1998 — 106 600 км

Name: Ямаха Сероу 225WE
Brand: Yamaha
Price: 313472 RUB
Availability: SoldOut

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Характеристики модели

Объём двигателя

225 см³

Состояние экземпляра

Год	1998
Пробег	106 600 км

Коротко об этом лоте

Yamaha Serow 225WE: 1998 года, пробег 106 600 км, двигатель 225 см³.

Лот продан за 313 472 ₽ под ключ. В эту сумму вошло всё: ставка на аукционе, морская доставка до Владивостока, растаможка и оформление на физлицо.

Класс — внедорожные.

Описание

Yamaha Serow 225WE 1998 года выпуска. Спидометр заменён на новый: на момент замены пробег составлял 106 000 км, на текущем спидометре 600 км, таким образом общий пробег мотоцикла — около 106 600 км. Двигатель заменён на агрегат от Bronco, его наработка составляет около 40 000 км; передаточное число первой передачи немного отличается, но заметной разницы в езде это не создаёт. Заменены передний главный тормозной цилиндр (новый, от Serow 250), задний главный цилиндр и задний суппорт (б/у в хорошем состоянии), а также рукоятки (новые). В баке ранее была коррозийная течь — проведена промывка антикоррозийным составом, пайка отверстия, проверка на герметичность и дополнительное усиление бензостойкой шпаклёвкой поверх пайки; коричневые пятна на фото — это загрязнения, а не следы бензина, хотя работа кустарная. На данный момент мотоцикл на ходу, без проблем в эксплуатации. Шины заменены, пробег на них менее 1000 км, тормозные колодки спереди и сзади с достаточным остатком, подвеска спереди и сзади исправна, без провалов. Двигатель без посторонних шумов, видимых течей или подтёков масла нет. Цепь имеет участок с заломом, который не устраняется чисткой, но на управляемость это не влияет; звёзды с достаточным остатком зубьев, рулевая колонка работает плавно без заеданий. На внешних пластиках есть царапины, следы коррозии, загрязнения и отслоение лака. Из известных недостатков: сцепление включается не совсем чётко, возможно из-за усталости пружины сцепления — в комплекте есть запасной узел сцепления с пружиной нормальной длины на случай необходимости замены. Также кнопка стартера иногда срабатывает с задержкой около 0,5 секунды — блок переключателей прочищен, возможно дело в реле стартера; после прогрева обычно срабатывает без задержки. ОСАГО (автогражданская страховка) действует до апреля и передаётся вместе с мотоциклом.

Оригинальное описание продавца

■商品説明 ■ 出品車両車名：セロー225WE 年式：1998年半年前に購入し、往復40kmの通勤や朝のショートツーリングに使用していました。気に入っていたのですが、身長の関係で膝の曲がりがきついこと、またガレージ整理のため出品します。 ■ 走行距離・エンジンについてメーターは新品交換済み。元のメーターは 106,000km 走行時に交換され、現在のメーターは 600km のため、車体の総走行距離は 106,600km位です。エンジンはブロンコ用エンジンに載せ替え済み。累計走行距離は約40,000km位です。 1速のギヤ比が異なるそうですが、もともとローギヤ寄りの車種のため、体感上大きな違いはありませんでした。 ■ 整備・交換済みパーツ購入後、ブレーキ周りのフィーリング改善のため以下を交換しています。フロントマスターシリンダー：セロー250用新品リアマスターシリンダー：中古美品リアキャリパー：中古美品グリップ：新品交換タンク裏に錆による穴あき補修跡がありましたが、不安だったため以下の処置を実施しています。錆取り剤で内部洗浄ハンダで穴埋め漏れが無いことを確認その上から耐ガソリンパテで補強（やや盛り気味ですが、確実に漏れないようにしています） ※写真を掲載していますのでご確認ください。茶色く見える部分はガソリンではなく汚れです。漏れないとは思いますが素人作業です。心配であれば落札者様の方で再度施工お願いします。 ■ 車両状態（現状）現在実働、走行に問題なしタイヤ：交換後走行1000km未満ブレーキパッド：前後とも十分に残量ありサスペンション：前後とも問題なし。抜けは無いです。エンジン：異音なし。外観上のオイル漏れ・滲みなしチェーン：一部キンクあり（清掃しても改善せず）。走行には特段問題なしスプロケット：山十分ステム周り：ベアリングに引っ掛かりなくスムーズ外装：傷、錆、汚れ、カウルのクリア剥がれあり（写真をご確認ください）車体の走行距離は多いですが、リアサスペンション周りのグリスアップなども丁寧にされており、全体的に快調だと思います。自賠責が4月までついていますのでそのままお渡しします。 ■ 気になる点（正直に記載します）クラッチの繋がりがややスパッとしない → クラッチスプリングのヘタリかもしれません。 → スプリング長が正常範囲の予備クラッチAssy を持っているので、必要であればお渡しします。セルボタンを押した際、反応が0.5秒ほど遅れることがある → スイッチボックスは清掃済み。セルモーターリレー側の可能性あり。 → 走行後は通常通り反応することが多いです。 ■ 引き渡し方法直接引き渡し BASにて発送可能ホンダ浜松デポまで 2,000円で持ち込みします出品地：静岡県浜松市（遠州鉄道さぎの宮駅付近） ■ 現車確認質問欄に希望日時とメールアドレスを記載いただければ対応します。 ※質問欄では回答しないようにします。 ■ 注意事項トラブル防止のため、可能な限り不具合を記載しましたが、見落としがある可能性もあります。現車確認を強くおすすめします。ノークレーム・ノーリターン、キャンセルは無しでお願いします。後ほど写真を多数アップしますので、そちらも併せてご確認ください。 ■ 出品車両車名：セロー225WE 年式：1998年半年前に購入し、往復40kmの通勤や朝のショートツーリングに使用していました。気に入っていたのですが、身長の関係で膝の曲がりがきついこと、またガレージ整理のため出品します。■ 走行距離・エンジンについてメーターは新品交換