Yamaha SR400 1990 из Японии
Yamaha SR400 1JR, второй тип, 1990 года выпуска. Пробег по одометру 26981 км (последнее зафиксированное в документах значение — 26800 км). Классическая версия с передним барабанным тормозом, установлена боковая багажная опора. Двигатель долго не запускался, но после замены масла и свечей, установки новой батареи и промывки поплавковой камеры карбюратора завёлся легко, работает ровно на холостых и хорошо набирает обороты, передачи переключаются плавно до пятой. В районе рулевой колонки рамы есть следы правки, но при осмотре и на тест-драйве мотоцикл идёт прямо. Кузов в целом сохранил блеск, есть мелкие царапины и следы коррозии, бак чистый внутри, фары, поворотники, стоп-сигнал и звуковой сигнал работают. На переднем колесном диске есть след удара около 5 мм, резина и тормоза спереди и сзади в рабочем состоянии, подвеска без течи. Техосмотр в настоящее время не пройден.
Характеристики
| Год | 1990 |
| Пробег | 26 981 км |
| Объём | 400 см³ |
Оригинальное описание продавца
■商品説明 Auction Templates オクのミカタ [ヤフオクの商品追加画像をカンタンに追加] . 【平成2年式】SR400 1JR 2型 ノーマルスタイル バッグサポート付き レストアorカスタムベースにも 平成2年式 SR400 2型 1JR ノーマルスタイル 実動車両の出品です フロントドラムブレーキのクラシックな仕様で排ガス検査も無しと人気再熱の「2型」になります 便利なサイドバッグサポート付き ■Googleフォトに53枚詳細画像>https://photos.app.goo.gl/6YyDLmzxRbUmoHAe9 ■YouTubeにエンジン始動動画>https://youtu.be/NkkW-L79c84 ■車体番号:1JR-271*** (***は防犯上伏せさせて頂きます) メーター距離:26981km (車検証備考欄記載の最終値26800km) 書類・・・・ 登録に必要な書類一式あります 【車両の状態】 評価や記載内容は当方の個人的な主観を含むものとなります、必ず一番下の注意事項まで全てご一読の上 不安な方などは必ず入札前に現車確認をお願いします ■もとから外装は綺麗だった長期エンジン不動な車両を入手、そこからオイル交換、プラグ交換、バッテリー新品、キャブレターフロート室洗浄をしたところすんなりエンジン始動、アイドリングしてふけ上がりも良好になりました フレームネック部分に修正あと有り、前後左右目視と(Googleフォト参照)試走した感じまっすぐ走るのでちゃんと修正されている ●外観 ・各部小傷や小さびありますがまだ艶もあり綺麗な方かと思います ・ガソリンタンクは覗く限り綺麗です ・ヘッドライト、ウィンカー、テールランプ、ホーン、点灯確認済み ・鍵はメインだけ単独で1本、タンクキャップとメットホルダーは同一2本の計3本 ●エンジン ・始動良好!ふけ上がり良好!アイドリング安定!ギヤも5速までスムーズです ※現在車検切れのため大きな私有地駐車場内での走行テストですので高速走行テストは未確認 ●足まわり ・フロントホイールリムに一か所5mmほどヒット後あり(Googleフォト参照) ・前後タイヤ残量まだまだ仕様可能レベルかと思います ・前後ブレーキ効きますリンクの戻りも良好 ・前後サスペンション共に今の所垂れるような漏れなし ※その他年式相応のサビや日焼け使用による傷等ございます現車優先でお願いします。 落札後の流れ 落札後は、【配送】または【積載車で持ち帰り】のいずれかをお選びください。 お支払い手続きの確認が取れ次第、車両書類の発送および車両の配送手配をいたします。 【配送】をご希望の場合 保管スペースが限られているため、お支払い確認後、BAS「藤沢デポ」へ無料で持ち込みいたします。 落札後は、お届け先のお名前・ご住所・お電話番号を必ず取引ナビへご連絡ください。 特に電話番号に誤りがありますと、配送ドライバーがご連絡できませんので、必ずご確認をお願いいたします。 【積載車でのお引き取り】をご希望の場合 日程調整が必要となりますので、ご入札前に質問欄よりお問い合わせいただくか、落札後にご相談ください。 保管スペースの都合上、落札後3週間以内のお引き取りにご協力をお願いいたします。 注意事項(必ずお読みください) 本車両は現状渡しとなります。バイク整備やレストアを趣味とされる方向けの車両であり、30年以上前の旧車です。 保管期間中のバッテリー上がりや車両状態の変化、また軽トラック等での直接引き取りや配送までの間に生じる状態変化につきましては、 一切責任を負いかねますので、あらかじめご了承ください。 商品の状態については、現車確認ができない方にもできる限り分かりやすいよう、写真および気付いた点を掲載しております。 しかしながら、感じ方には個人差があり、見落とし等がある可能性もございます。 そのため、現状有姿でのお引き渡しを前提としてご検討いただきますようお願いいたします。 掲載している画像も商品説明の一部となりますので、必ずすべてご確認ください。 ご不安な点がある場合は、必ずご入札前に現車確認をお願いいたします。 入札について いたずら入札防止のため、新規IDの方や評価内容に不安のある方(悪い評価が多い方)のご入札はご遠慮ください。 該当すると判断した場合は、こちらの判断で入札を取り消しさせていただく場合がございますので、あらかじめご了承ください。 お取引について 落札後は、24時間以内にご連絡、3日以内にお支払い手続きを完了していただける方のみご入札をお願いいたします。 ご不明な点がございましたら、必ずご入札前にご質問ください。 お互いに気持ちの良いお取引となりますよう、ご協力のほどよろしくお願いいたし
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