Ямаха SR400 (Yamaha SR400) 1982 — 45 000 км

■商品説明 1982年式 SR400初期型の出品です。 初年度登録は昭和57年12月、車検は2028年10月まであります。 走行距離は約45,000kmです。 直近で下記の整備済みです。 エンジンは2026年３月、37,000キロ時点でオーバーホール。 バルブステムガイド打ち替え、シートカット、カムシャフト及びベアリング交換、シリンダーは程度の良いシリンダーをホーニングのうえ、ピストン及びリングノーマルサイズ新品、カムチェンテンショナーガイド交換等を行っています。 内燃屋さんに諸々の加工をお願いし、組み上げは一般の方です。 2026年10月 リヤタイヤTT100GP110/90-18に交換。 レギュレーターを93年式のものに交換の上合わせてMFバッテリーに交換。 エアクリーナー交換。 スピードメーターラバーブッシュ交換 直近1年間では チェーンスプロケ交換(サンスター520コンバート) Fフォークオイル交換 エキパイを現行品新品に交換 イグニッションも接触不良があった為他のヤマハ車のものを流用して修理。 ハンドルロック奥のPランプが点きませんが、タンクキャップ、ヘルメットホルダー、サイドカバーと全て１本で開くようになっています。 外装は純正塗装のマコマルーンに乗せ換えられています。タンク右サイドに塗装クラックがあります。 サイレンサーは初期型2J2-14710です。 リアサスはKYBのKGS325に交換されています。 ヘッドライトレンズはおそらくドラッグスター用の凸レンズです。シールドビームではありません。 ほかに スピードメーターギア バッテリーケース(93年式以降のもの) フロントフォークアルミ製ダストシール ヘッドライトブッシュ、カラー 初期型ウインカー(ラバーブッシュ無しのもの) など予備で揃えた細かいものがあるので送料着払いにてお渡しいたします。 VMキャブのSRだけ乗った事がなかったので購入しましたが、全型を所有した上で乗ってみて5型が一番楽しいと認識できましたので売却します。 茨城県つくば市からの出品です。最寄りの駅から2キロほどの場所に室内保管しております。 直接引き取りにてそのまま乗ってお帰りになっていただいても構いませんし、陸送にてのお取引でも構いません。 陸送の場合は落札者にて手配していただいても構いませんが、私が手配する場合はコネクトさんと言う業者さんにて手配いたします。ケースバイケースで安い時も高い時もありますが、輸送日数が圧倒的に短いのでおすすめです。お金より時間です。 乗って帰られる場合は身分証の控えだけ撮らせてください。 万が一は無いことを願いますが、車両の整備は万全なのでその点はご安心下さい。 陸送の場合は先に書類とナンバーをお送りしますので落札者様で名義変更の手続きをお願いいたします。 必ず税止めの手続きまでご履行下さい。税金のビラが沢山きて役所に説明するのが面倒です。 送料は0円と入力しておりますが、書類の発送や車両の陸送にかかる費用は落札者様負担です。 いつも面倒なので書類郵送代はオマケしてます。 新規の方は入札前にご一報願います。また、評価を確認し不安のある方は入札を削除させていただきます。 個人売買の中古車として、かつ旧車の部類に属しますのでノークレームノーリターンにてお願いいたします。 よろしくお願いいたします。 SR400 （2H6） ブランド：ヤマハ発動機 発売日：1978/03 エンジン種類：4ストローク エンジン冷却方式：空冷 カム・バルブ駆動方式：OHC（SOHC） 変速機形式：リターン式 バイク排気量：中型（251ccー400cc） 変速：5段変速 前タイヤ幅（インチ）：3.5インチ 前タイヤリム径：19インチ 後タイヤ幅（インチ）：4インチ 後タイヤリム径：18インチ 1982年式 SR400初期型の出品です。初年度登録は昭和57年12月、車検は2028年10月まであります。走行距離は約45,000kmです。直近で下記の整備済みです。エンジンは2026年３月、37,000キロ時点でオーバーホール。バルブステムガイド打ち替え、シートカット、カムシャフト及びベア