Ямаха SR400 (Yamaha SR400) 2008 — 10 010 км
Характеристики модели
| Объём двигателя | 400 см³ |
| Высота по седлу, мм | 785 |
| Снаряжённая масса, кг | 168 |
Все характеристики
| Крутящий момент, Н·м | 29 |
| Охлаждение | воздушное |
| Передач | 5 |
| Колёсная база, мм | 1410 |
| Клиренс, мм | 130 |
| Длина, мм | 2085 |
| Ширина, мм | 750 |
| Высота, мм | 1095 |
| Макс. скорость, км/ч | 130 |
| Разгон 0–100, с | 11.16 |
| Рама | стальная |
| Привод | цепь |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод |
| Тормоз задний | барабан |
| Подвеска передняя | 35 мм телескопическая вилка, ход - 105 мм |
| Газораспределение | SOHC, 2 клапана |
| Степень сжатия | 8.5:1 |
| Диаметр цилиндра, мм | 87 |
| Ход поршня, мм | 67.2 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
Состояние экземпляра
| Год | 2008 |
| Пробег | 10 010 км |
Коротко об этом лоте
Yamaha SR400: 2008 года, пробег 10 010 км, двигатель 400 см³.
Лот продан за 958 261 ₽ под ключ. В эту сумму вошло всё: ставка на аукционе, морская доставка до Владивостока, растаможка и оформление на физлицо.
SR400 — «вечная классика» Yamaha: одноцилиндровый мотор с кик-стартером, выпускался почти без изменений с 1978 по 2021 год. База номер один для кафе-рейсеров и трекеров.
Описание
Honda SR400 в кафе-кастоме с карбюратором Keihin FCR35 и деталями BORE-ACE. Год первой регистрации — август 2008, пробег около 10010 км (может немного меняться из-за поддержания работоспособности двигателя), карбюратор прошёл капремонт. Рама серебристая, двигатель запускается хорошо, посторонних шумов и белого дыма нет, тяга хорошая. Кузов в целом без коррозии и в аккуратном состоянии, но рекомендуется заменить передние и задние покрышки, есть царапина на нижней части глушителя. Установлены: бак AAA FRP, суппорт и рычаг Brembo, масляный радиатор Active, широкий обод Excel 18 дюймов, задние подставки для ног и сапун BORE-ACE, глушитель Sims Craft, задняя подвеска Ohlins, кран Pingel, верхний мост и короткое заднее крыло с круглым стоп-сигналом WM, руль-сепаратор, руль демпфер, седло с тук-роллом, зеркала и поворотники, а также дуги Alcan Hands. В комплекте два чёрных и один красный оригинальный ключ, оригинальных запчастей нет.
Оригинальное описание продавца
■商品説明 ご覧いただきありがとうございます。 車庫の関係で早めに手放したいので、お値引きしました。 スムーズに手続き対応していただける方に限り、価格交渉受け付けます。まずはご質問ください。 FCR35キャブレターやBORE-ACEパーツを組み込んだ、フルカスタムカフェ仕様SR400です。 - 初年度登録 平成20年8月 - 走行距離 10010km(多少変わります機関維持の為) - 車検 R9年7月27日まで - キャブOH済み - シルバーフレーム 本当に最近購入したばかりなのですが、違う車両で良いお話がありまして、乗り換えする事にしました。 自分もカフェ仕様でここまでカスタムされている車両は中々見る事はないので、おすすめかと思います。エンジンもかかり良く、不具合はないです。異音、白煙等なしです。 むしろとてもパワーあります。 大事にされてるのがわかるぐらい、全体的にサビもなくとても綺麗な車両です。 * 確認箇所 * * 前後タイヤ交換はした方が良いです。 * マフラー下側にキズあります。個人的には気になりませんでした。 - カスタムパーツ- - AAA: FRPタンク - ブレンボ: キャリパー、レバー - アクティブ: オイルクーラー - エキセル: ワイドリム18インチホイール - BORE-ACE: バックステップ - BORE-ACE: ブリーザーフィルター - シムズクラフト: スーパーセンシティブマフラー - オーリンズ: リアサス - ケイヒン: FCR35φ - ピンゲルコック - WM: トップブリッジ - WM: ショートリアフェンダー、丸型テール - セパハン - ステアリングダンパー - タックロールシート - ミラー、ウィンカー - アルキャンハンズ/タンデムバー などです。 純正キー黒2本赤1本あります。 純正パーツはありません。 以上3Nは厳守でお願いします。 他に気になる事はお気軽にご質問ください。 現車確認可能です。こちらでも陸送手配可能です。 始動動画あり、ビデオ通話での現車確認も対応します。 他でも出品しています。 宜しくお願いします。 ご覧いただきありがとうございます。車庫の関係で早めに手放したいので、お値引きしました。スムーズに手続き対応していただける方に限り、価格交渉受け付けます。まずはご質問ください。FCR35キャブレターやBORE-ACEパーツを組み込んだ、フルカスタムカフェ仕様SR400です。
Действующие лоты этой модели
Хотите такой? Подберём на ближайших аукционах Японии и рассчитаем цену под ключ.