Ямаха SR400 (Yamaha SR400) 1998
Характеристики модели
| Объём двигателя | 400 см³ |
| Высота по седлу, мм | 785 |
| Снаряжённая масса, кг | 168 |
Все характеристики
| Крутящий момент, Н·м | 29 |
| Охлаждение | воздушное |
| Передач | 5 |
| Колёсная база, мм | 1410 |
| Клиренс, мм | 130 |
| Длина, мм | 2085 |
| Ширина, мм | 750 |
| Высота, мм | 1095 |
| Макс. скорость, км/ч | 130 |
| Разгон 0–100, с | 11.16 |
| Рама | стальная |
| Привод | цепь |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод |
| Тормоз задний | барабан |
| Подвеска передняя | 35 мм телескопическая вилка, ход - 105 мм |
| Газораспределение | SOHC, 2 клапана |
| Степень сжатия | 8.5:1 |
| Диаметр цилиндра, мм | 87 |
| Ход поршня, мм | 67.2 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
Состояние экземпляра
| Год | 1998 |
Коротко об этом лоте
Yamaha SR400: 1998 года, двигатель 400 см³.
Лот продан за 422 255 ₽ под ключ. В эту сумму вошло всё: ставка на аукционе, морская доставка до Владивостока, растаможка и оформление на физлицо.
SR400 — «вечная классика» Yamaha: одноцилиндровый мотор с кик-стартером, выпускался почти без изменений с 1978 по 2021 год. База номер один для кафе-рейсеров и трекеров.
Описание
Мотоцикл временно снят с учёта, техосмотр истёк в мае 2023 года (Рэйва 5). До этого эксплуатировался, затем более трёх лет простаивал в гараже. При проверке двигатель запускается, но через некоторое время глохнет — вероятно, требуется чистка карбюратора, хотя причина остановки может быть и другой. Крепёжный болт сиденья не совпадает с местом посадки, сиденье не зафиксировано. На баке имеется вмятина, есть очаги ржавчины и отслоение хромированного покрытия. В комплекте два ключа, причём ключ от бака и от замка зажигания разные. Возможен недокомплект некоторых винтов и болтов. Присутствует растрескивание изолятора карбюратора, требуется замена. Продаётся в текущем состоянии, без предпродажной подготовки.
Оригинальное описание продавца
■商品説明 一時抹消中。 令和5年5月で車検が切れました。 それまでは乗っていましたが3年以上、車庫で放置してました。 出品するにあたりエンジン始動確認を行いましたが、始動しても、しばらくすると止まってしまいます。 キャブの清掃などが必要になると思います。 整備する時間がないので現状のままの出品になります。 エンジンが止まってしまう原因はキャブだけとは限らないので、参考程度にお考え下さい。 シートの固定ボルトの位置が合ってないので、固定できていません。 タンクに凹みあり。 メッキの浮き、サビあり。 鍵は2本。タンクとエンジンキーは別です。 ネジ、ボルトの欠品もあると思います。 現状渡しですので、落札者様で整備を行なって下さい。 写真をよく見て判断するか、現車確認に来て下さい。 陸送を希望される場合は落札者様で手配をお願いします。 こちらでは手配はできません。 送料の質問にはお応えできません。 素人なので難しい質問にもお応えできません。 年式相応の傷などはあります。 落札後は速みやかに陸送or引き取りの準備、支払いなどをできる方のみ入札をお願いします。 評価の悪い方はこちらで削除します。 キャンセルは受け付けませんので、よく考えてから入札お願いします。 古い車両ですので、ご理解ある方のみ入札お願いします。 （2026年 9月 12日 16時 24分 追加） インシュレーターがヒビ割れしているので、交換が必要です。 一時抹消中。令和5年5月で車検が切れました。それまでは乗っていましたが3年以上、車庫で放置してました。出品するにあたりエンジン始動確認を行いましたが、始動しても、しばらくすると止まってしまいます。キャブの清掃などが必要になると思います。整備する時間がないので
Хотите такой же?
Сейчас нет действующих торгов по этой модели — подберём на ближайших аукционах Японии и рассчитаем цену под ключ.
Хотите такой? Подберём на ближайших аукционах Японии и рассчитаем цену под ключ.