Yamaha SR400 1992 из Японии

Характеристики модели

Объём двигателя400 см³
Высота по седлу, мм820
Снаряжённая масса, кг178

Состояние экземпляра

Год1992
Пробег17 536 км

Описание

Yamaha SR400, кузов 1JR, пробег 17536 км, первая регистрация — октябрь 1992 года, техосмотр действителен до августа 2027 года. На мотоцикле выполнен большой объём доработок: покраска двигателя, фрезеровка оребрения цилиндра, полировка крышки картера и сцепления, титановый мегафон-глушитель Over Racing, карбюратор CR38, впускной коллектор Bore Ace, регулировочный винт холостого хода Bore Ace, топливный кран KEDO, маслопровод Bore Ace, доработка головки цилиндра Bore Ace, рычаг декомпрессора, крышка клапанного механизма с оребрением, крышка масляного фильтра. В ходовой части — литые колёса Yamaha, радиальный главный тормозной цилиндр Nissin, 4-поршневой суппорт Brembo, кронштейн суппорта Bore Ace, тормозной диск Sunstar, тормозной шланг Swage-Line (диск и суппорт увеличенного размера), задняя подвеска Kayaba KGS325. Установлено новое седло Yamaha с тюком-роллом (модель снята с производства). Из недавнего обслуживания: замена масла и фильтра (Wakos Prostage S 10W-40) на пробеге около 17345 км, новые свечи и провода зажигания, новая цепь, замена тормозной жидкости, разборка и смазка передних и задних тормозов, общая смазка узлов. Настройка карбюратора CR отработана, холостой ход и отклик двигателя стабильны. Оригинальный кузов сохранён и находится в состоянии, хорошем для своего возраста.

Оригинальное описание продавца

■商品説明 ご覧頂きましてありがとうございます。 福島県東白川郡より SR400 1JRの出品になります。 まず私事で恐縮ですが当方4輪の2級自動車整備士及び自動車検査員の資格を所持しており2輪は趣味として休日に楽しんでおります。 その中でもSRが好きで今まで3台乗り継ぎ、この車両は4台目となりずっと所有するつもりでフルノーマルから大切にカスタムや整備を進めておりましたが、止む終えない事情により手放さなければならず泣く泣くの出品に至ります。 以下に記載した部品等は全て当方が新品購入し取り付けしたものです。 出品にともない初めて今までに掛けた金額を計算してみたところ整備代を除き部品代のみの金額で73万1141円でした。 前置きの方長くなり申し訳ありません。 以下車両詳細になります。 ・車検 令和9年8月迄 ・初年度平成4年10月 ・距離 17536km カスタム点 (エンジン周り) ・某SR400専門ショップにてエンジン塗装、フィン削り出し、クランクカバー及びクラッチカバーバレル研磨 約110000円 (雨天時未走行です) ・マフラー 121000円 OVERRacingチタンメガホン ・キャブレター 82943円 CR38 ・ボアエース製マニホールド 13200円 ・ボアエース製アイドリング調整スクリュー 4200円 ・KEDO製フューエルコック 12100円 ・ボアエース製オイルライン 33000円 ・ボアエース製シリンダーヘッドレスポンス 7600 ・デコンプレバー 4950円 ・フィン付きタペットカバー 13970円 ・オイルエレメントカバー 12128円 (足周り) ・ワイズギア製キャストホイール 159450円 ・NISSIN制ラジアルマスターシリンダー 22500円 ・ブレンボ製4potキャリパー 29700円 ・ボアエース製キャリパーサポート 10000円 ・サンスター製ブレーキディスク 25000円 ・スェッジライン製ブレーキホース 10000円 この構成によりキャリパー、ディスク共に大きくなっており制動力も上がっております。 ・カヤバ製リアサスペンションkgs325 59400円 その他 現在廃盤ワイズギア製タックロールシート新品購入し取り付け 直近の整備 ・5月4日 約17345km時 エンジンオイル、フィルター交換 ワコーズプロステージS 10W-40使用 ・プラグ新品交換 ・プラグコード新品交換 ・チェーン新品交換 ・ブレーキフルード交換 ・Fr.Rrブレーキ分解洗浄、グリスアップ ・各部グリスアップ CRキャブレターのセッティングも気持ち良く出ておりアイドリング、吹けあがりも安定、やはり純正車やインジェクション車とは全く違う病みつきになる走りをしてくれます。 ツーリング先では良くSR好きな方から声を掛けられました。 純正外装も年式で考えると綺麗な状態なので敢えて変更せずにしていました。 業者オークション経由の履歴不明な販売車両やカスタムしただけの車両などより安心してお乗り頂けるかと思います。 取引の流れにつきまして、出来ればオークション終了前に現車確認して頂き双方納得した上で入札して頂くのが1番だと思いますが、出来ない場合はしっかり詳細を確認した上で入札にご参加頂ければと思います。 陸送につきましても立ち会いなどの対応は可能ですので、アイラインにて出発地福島県棚倉町より見積りの方してみて下さい。 また近県や関東圏でしたら当方が直接持って行く事も出来ますのでお気軽にご相談下さい。 もしお盆前に入札が入りオークションが終了すればお盆中の対応も可能です。 最後にお決まりですが、 現車確認時の値下げ交渉、 落札後のクレーム、返品、返金等の要求には一切対応しませんのでご了承下さい。 大切に長く乗って頂ける方お待ちしております。 ご覧頂きましてありがとうございます。福島県東白川郡よりSR400 1JRの出品になります。まず私事で恐縮ですが当方4輪の2級自動車整備士及び自動車検査員の資格を所持しており2輪は趣味として休日に楽しんでおります。その中でもSRが好きで今まで3台乗り継ぎ、この車両は4台目と

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