Yamaha SR400 1984 из Японии

■商品説明 YAMAHA sr400 初期型 初年度登録 昭和59年 車体番号2H6-236○○○ 走行距離2000キロ代（メーター社外の為詳細不明） 車検2年付き キックにてエンジン始動。 アイドリング、走行OK 先日ヘッドライトの電球のみ交換して車検をとりましたので保安部品は全て点灯しています。 身内が所有していた車両で40年近く店舗の中に眠っていました。 当方が引き取り全体的に磨いてキャブ清掃とオイル交換をしました。 磨けばまだまだ光りますし、キャブのセッティングも煮詰めればまだまだ良くなると思います。 とりあえず車検を取って公道走行も問題ありませんでしたが現状最低限の整備しかしていないので、購入者様の方で細かい手入れをオススメします。 外装関係は前オーナーがお金とこだわりのある方だったのでBSAのアルミタンク、BSAシート、ライトはジビエになります。 アンメーター付き。 マフラーは社外のキャプトンマフラーですがこのまま車検通りました。 年式的に1番緩い基準でしたがマフラーの音量測定はギリギリ合格でした。 次回は少し消音加工した方が安心かもしれません。 初期型の為前輪は19インチでフロントもドラムブレーキに変更してあります。 デコンプレバーは取り外しています。 古いながらも全体的に錆なども少なく綺麗な車体です。 予備部品等はありません。 ハンドル変更の際にハンドルロックは掛からない仕様になっていました。 テールランプとナンバーを固定しているFRPがわれていたのでアルミテープとビニールテープで補修しています。 そして札幌管轄の方のみ対象となりますがもう2度と発行されない当時物の札ナンバー付きです。 札幌管轄で当方に名義変更を依頼する場合のみ希少な札ナンバーをお付けします。（住民票を用意の上手数料5000円） それ以外の方は抹消渡しとなりますのでご了承下さい。 道内配達可 札幌より50km5000円で計算となります。 前オーナーが大切にしていた車両でこだわりの強い車両となりますので旧車に理解がありこの車両の価値が分かる方の入札をお待ちしています。 特にこの車両はキックのみの始動となり排気量も大きい為この手の車両に慣れていない方にはエンジンを掛けることも難しいかと思います。 初期型でこれ程渋く決まっている車両はなかなか出回らないと思います。 尚イタズラ入札やトラブル回避の為、評価があまり良くないアカウントの入札や新規アカウントの場合は入札を削除する場合がございますのでご了承下さい。 また商品の購入に関係無い質問や冷やかしと思われるコメントはスルー又はブロックの対応となります。 以上説明文を見てご検討下さい。 YAMAHA sr400 初期型初年度登録 昭和59年車体番号2H6-236○○○走行距離2000キロ代（メーター社外の為詳細不明） 車検2年付きキックにてエンジン始動。アイドリング、走行OK先日ヘッドライトの電球のみ交換して車検をとりましたので保安部品は全て点灯しています。身内が所有