Ямаха SRX400 (Yamaha SRX400) 1990 — 63 343 км
Характеристики модели
| Объём двигателя | 400 см³ |
| Высота по седлу, мм | 760 |
| Снаряжённая масса, кг | 170 |
Все характеристики
| Ёмкость бака, л | 14 |
| Колёсная база, мм | 1425 |
| Клиренс, мм | 140 |
| Длина, мм | 2090 |
| Ширина, мм | 720 |
| Высота, мм | 1045 |
| Цилиндров | 1 |
| Мест | 2 |
| Крутящий момент, Н·м | 33.3 |
| Охлаждение | воздушное |
| Передач | 5 |
| Макс. скорость, км/ч | 140 |
| Разгон 0–100, с | 8.6 |
| Рама | стальная трубчатая |
| Привод | цепь |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод |
| Питание | Карбюратор, 1x Teikei Y27PV |
| Тормоз задний | 1 диск, 245 мм, 2-поршневой суппорт |
| Газораспределение | SOHC, 4 клапана |
| Степень сжатия | 9.2:1 |
| Диаметр цилиндра, мм | 87 |
| Ход поршня, мм | 67.2 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
Состояние экземпляра
| Год | 1990 |
| Пробег | 63 343 км |
Коротко об этом лоте
Yamaha SRX400: 1990 года, пробег 63 343 км, двигатель 400 см³.
Лот продан за 363 431 ₽ под ключ. В эту сумму вошло всё: ставка на аукционе, морская доставка до Владивостока, растаможка и оформление на физлицо.
Класс — спорт.
Описание
Yamaha SRX400, модель 3VN, первая регистрация 1990 год, пробег 63 343 км. Внешний вид чистый, следов падений не отмечено, двигатель заводится легко с одного нажатия стартера. Установлен значительный объём кастомных деталей: тормозной суппорт Brembo 4-поршневой с кронштейном из фрезерованного алюминия, тормозной цилиндр Nissin radial, тормозной диск Sunstar 320 мм со слотами, тормозные шланги в стальной оплётке SWAGE, задняя подвеска WP White Power с выносным баком и полной регулировкой, подножки MADRANE, задний тормозной цилиндр Brembo, волнообразный задний тормозной диск, задняя звезда Sunstar 41T и цепь DID520VM; заднее сиденье перетянуто новым материалом. Бак без вмятин, заднее сиденье без порывов, аккумулятор в хорошем состоянии, приборы и индикаторы исправны. Шины Dunlop Sportmax GPR-200 спереди и сзади изношены примерно на 20%, остаток тормозных колодок 5,0 мм спереди и 3,5 мм сзади. Есть точечная ржавчина в верхней части вилки, небольшое подтекание масла с левой стороны вилки, потёртости на конце глушителя и местами коррозия, характерная для возраста мотоцикла; документы (справка о снятии с учёта и акт передачи) в наличии, техосмотр отсутствует.
Оригинальное описание продавца
■商品説明 YAMAHA ヤマハ SRX400 カスタム車です。外観綺麗。美車。特に転倒痕も見られません。初年度登録平成 2 年。型式 3VN 。車体番号 3VN-067 ＊＊＊。実動完動車。付属／鍵計 3 本。カスタム箇所：ブレンボ製 4 ポットキャリパー。キャリパーサポート（アルミ削り出し）。ニッシン製ラジエルポンプブレーキマスター 11/16 。サンスター製 320mm ブレーキディスクローター（ KC-102 ）スリット入りディスク。 SWAGE 製ステンメッシュブレーキホース。 WP 製ホワイトパワーリアサスペンション（別体タンク付き）フルアジャスタブル。 MADRANE 製バックステップ左右セット。ブレンボ製リアブレーキマスター。 製ステンメッシュブレーキホース。ウエーブディスクブレーキローター。サンスター製リアスポロケ 41T （ RH-103 ）。 DID520VM ドライブチェーン。タンデムシート張替え新調されています。等々、カスタム費用掛かっています。走行距離 63,343Km 。エンジンは始動性良くセル一発掛かります。空油冷スポーツシングル単気筒モデル。味のあるバイクを探しの方にお薦めします。バッテリー正常良好。そのほか計器メーターやインジケーター灯、保安基準も作動しています。タンク凹みなし。タンデムシート破れ切れなし。ダンロップスポーツマックス GPR-200F/R タイヤ前後共に 8 分山ほどあります。ブレーキパッド残量（前 5.0mm ／後 3.5mm ）たっぷりあります。フロントフォーク上部点錆び。左側フォークオイル滲み少々あり。マフラーエンド一部に削れ痕。年式相応の錆び腐食は一部見られます。現在車検なし（返納証明書と譲渡証）書類完備。 90 年代の絶版旧車・中古車につきご理解ある方。オークション落札終了後 24 時間以内の返信にて全額決済 日以内と引渡し完了 10 日以内を厳守です。軽トラ等の積載車両で直接引取り願います。業者陸送別途 BAS （送料は ホームページにてご自身でお調べ願います）ご質問はご遠慮願います。書類郵送は郵送代をご負担下さい。現車確認後のキャンセルに限り受けますが理由問わず 1 万円頂きます（但し、名義変更後キャンセルは一切不可）。引渡し後はノークレームノーリターン厳守です 。 （2026年 11月 4日 17時 26分 追加） 詳細画像です。 https://www.amazon.co.jp/photos/share/XqMnR6e2c9ZrdZbr7cMRnjxO8GxEGcskpJ0zDMmhJr8 YAMAHA ヤマハ SRX400 カスタム車です。外観綺麗。美車。特に転倒痕も見られません。初年度登録平成2年。型式3VN。車体番号3VN-067＊＊＊。実動完動車。付属／鍵計3本。カスタム箇所：ブレンボ製4ポットキャリパー。キャリパーサポート（アルミ削り出し）。ニッシン製ラジエル
Действующие лоты этой модели
Хотите такой? Подберём на ближайших аукционах Японии и рассчитаем цену под ключ.