Yamaha SRX600, 1988 г., пробег 16 801 км

Характеристики модели

Объём двигателя600 см³
Высота по седлу, мм760
Снаряжённая масса, кг170
Все характеристики
Ёмкость бака, л14
Колёсная база, мм1425
Клиренс, мм140
Длина, мм2090
Ширина, мм720
Высота, мм1045
Цилиндров1
Мест2
Крутящий момент, Н·м48
Охлаждениевоздушное
Передач5
Макс. скорость, км/ч172
Разгон 0–100, с6.1
Рамастальная трубчатая
Приводцепь
СцеплениеМногодисковое в масляной ванне, тросовый привод
ПитаниеКарбюратор, 1x Teikei Y27PV
Тормоз задний1 диск, 245 мм, 2-поршневой суппорт
ГазораспределениеSOHC, 4 клапана
Степень сжатия8.5:1
Диаметр цилиндра, мм96
Ход поршня, мм84
Клапанов на цилиндр4

Состояние экземпляра

Год1988
Пробег16 801 км

Коротко об этом лоте

Yamaha SRX600: 1988 года, пробег 16 801 км, двигатель 600 см³.

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Класс — нейкед.

Описание

Мотоцикл впервые зарегистрирован в январе 1988 года. Пробег по спидометру сейчас составляет около 16801 км, при этом по документам в июне 2024 года было 16400 км, а в мае 2022 года — 15900 км. Пройден предварительный техосмотр, тормозная жидкость заменена. Внешне присутствуют царапины и следы возраста, бак, боковые крышки, задний обтекатель и колёса окрашены. Протектор шин — около 70% как спереди, так и сзади. Установлена полная выхлопная система, фара, задний амортизатор и подножки — неоригинальные. Ключ от сиденья отдельный, а основной ключ немного изношен и может выниматься даже в положении включённого зажигания. При коротком тест-драйве мотоцикл заводился кикстартером с автодекомпрессором, холостой ход и отклик двигателя без замечаний, белого дыма нет, звук выхлопа умеренный. Освещение исправно, все передачи переключаются без проблем, при разгоне до второй передачи пробуксовки сцепления не выявлено, но отмечена недостаточная плавность хода рулевых подшипников — рекомендуется смазка или замена.

Оригинальное описание продавца

■商品説明 初年度登録昭和63年年1月 メーター走行現在約16801キロ。 書類記載令和6年6月16400キロ、令和4年5月15900キロ 予備検査取得済み。自賠責保険(8910円)と重量税(5000円)支払いでナンバー(530円)が取得できます。 ブレーキフルードは交換済み。 保証など無い個人売買になります。あくまで現状でお渡しです。見落としや、説明と違うところがあったとしても、クレーム、返品等一切お受けしません。 行った作業等はあくまでもサービスです。 外観は、年式なりの傷や劣化はあると思います。 タンク、サイドカバー、テールカウル、ホイールなどはペイント。 外観は私の主観です。全てこちらで説明記載することは困難です。画像で確認いただくか、出来るだけ実車を見にいらしてください。 タイヤは前7分、後7分山程度。 フルエキゾースト、ヘッドライト、リアショック、バックステップ等が社外。他にも交換されているパーツがあるかもしれません。 キーはシートが別キー。メインキーですが、痩せてオンでも抜けるようになってしまっています、キーホルダー等で工夫してください。 短距離での試乗となりますが、オートデコンプ付きキックにて始動。アイドリング、吹け上がりに問題を感じません。白煙ありません。 爆音ではありません。個人的な感想ですが、煩すぎず静かすぎずくらいです。 灯火類確認済み。 全段ミッション抜けなし。 2速までフル加速を行いクラッチの滑りがないことを確認。 ステムベアリングのスムーズさに欠ける感じはあります。グリスアップもしくはベアリング交換推奨します。 問題なく走行出来ることを確認して出品していますが、旧車の中古車です。何が起こっても自己責任です。理解していただきご乗車されてください。 下記リンクに画像と動画あります。 追加画像、動画 川崎市からになります。 発送や下取りできますのでご相談ください。 落札から3日以内にご入金手続きをお願いいたします。 キャンセルは2万円請求します。 繰り返し申しますが、ノークレームノーリターンです。お引き渡し後は一切ご対応いたしません。ご了承いただいた方のみご入札ください。 下見希望の方は、 roka5566@yahoo.co.jp こちらへメールにてお問い合わせください。こちらから折り返します。 なお、下見のための連絡手段であり、オークション外取引をするためのアドレス記載ではありません。 初年度登録昭和63年年1月 メーター走行現在約16801キロ。 書類記載令和6年6月16400キロ、令和4年5月15900キロ 予備検査取得済み。自賠責保険(8910円)と重量税(5000円)支払いでナンバー(530円)が取得できます。 ブレーキフルードは交換済み。 保証など無い個人売買になり

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